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公开(公告)号：CN105033691B
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201510359374.7
申请日：2015-06-25
申请人： 西安航空动力股份有限公司
摘要： 本发明提出一种碗状薄壁环形零件仿自由状态装夹方法，通过顶端为球面的螺柱以及压紧面为弧面的压板，将零件的定位面与夹具定位面之间、零件被压紧表面与压紧件表面之间存在的单一的面与面的关系，转换成多个独立的点与点的关系，从而使得零件受力只是零件材料内部的受力点的压应力，对零件整体的结构变形是没有任何影响，而且零件的材料强度及硬度远远大于压紧机构的材料强度与硬度，因此点接触的压紧力也不会使零件产生材料变形。
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公开(公告)号：CN103707503B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201310676318.7
申请日：2013-12-12
申请人： 西安航空动力股份有限公司
IPC分类号： B29C65/48
摘要： 一种用于将叶片与发动机机匣内环固定的装置及固定方法。用于将叶片与发动机机匣内环固定的装置包括底盘、定位环、限位环和多个定位销；所述定位环安装在底盘上表面的中心孔内；限位环安装在定位环的中心孔内。本发明使发动机机匣静子内环处于自由状态下将静子内环校形及静子内环椭圆度在控制范围内通过灌注胶粘剂与叶片固定，通过改变定位销插入的深度来使定位销逼近内环接触面限制内环椭圆，使发动机机匣内环的椭圆度在五坐标检测仪的检测下满足设计要求。本发明不仅简化了易变形件的加工难度，更提高了零件的加工精度。
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公开(公告)号：CN105066835B
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201510419251.8
申请日：2015-07-16
申请人： 西安航空动力股份有限公司
IPC分类号： G01B5/08
摘要： 本发明公开了一种奇数齿齿轮齿顶圆直径的检测方法，首先通过被测工件选取合适的V型块和标准件，其次将标准件放在V型块上打表对零，再将被测工件放在V型块上得出打表表值，最后通过公式得出被测工件的齿顶圆直径的实际值；本发明能够通过测量标准件和被测工件间的打表表值差，准确得到奇数齿齿轮齿顶圆直径，本方法不用通止端环规及三坐标测量机，快速准确测量尺寸，提高了检测效率，降低了测量成本，提高了零件合格率。
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公开(公告)号：CN105033691A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510359374.7
申请日：2015-06-25
申请人： 西安航空动力股份有限公司
CPC分类号： B23Q3/065 , B23Q17/003
摘要： 本发明提出一种碗状薄壁环形零件仿自由状态装夹方法，通过顶端为球面的螺柱以及压紧面为弧面的压板，将零件的定位面与夹具定位面之间、零件被压紧表面与压紧件表面之间存在的单一的面与面的关系，转换成多个独立的点与点的关系，从而使得零件受力只是零件材料内部的受力点的压应力，对零件整体的结构变形是没有任何影响，而且零件的材料强度及硬度远远大于压紧机构的材料强度与硬度，因此点接触的压紧力也不会使零件产生材料变形。
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公开(公告)号：CN104308327A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410583284.1
申请日：2014-10-27
申请人： 西安航空动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种防止零件堆焊耐磨层缺陷的工艺方法，目的在于：提高活塞类零件的堆焊质量，降低返修次数，提高零件一次交验合格率，降低生产成本，所采用的技术方案为，包括以下步骤：1)粗车活塞零件外形，得到呈圆柱形凸台结构的零件，在零件的大端弧面上开设环形凹槽，环形凹槽的截面呈倒等腰梯形；2)环形凹槽中堆焊镍基高温合金辅助层，采用交叉对称施焊，沿着环形凹槽的轴向横向焊接，按顺序依次直到将零件的整个环形凹槽焊完对辅助层进行加工；3)辅助层上堆焊铝青铜层，采用交叉对称施焊；4)对堆焊完成的活塞零件依次进行去应力处理和精加工，即得到成品的活塞，完成防止零件堆焊耐磨层缺陷的工艺方法。
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公开(公告)号：CN103707503A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310676318.7
申请日：2013-12-12
申请人： 西安航空动力股份有限公司
IPC分类号： B29C65/48
摘要： 一种用于将叶片与发动机机匣内环固定的装置及固定方法。用于将叶片与发动机机匣内环固定的装置包括底盘、定位环、限位环和多个定位销；所述定位环安装在底盘上表面的中心孔内；限位环安装在定位环的中心孔内。本发明使发动机机匣静子内环处于自由状态下将静子内环校形及静子内环椭圆度在控制范围内通过灌注胶粘剂与叶片固定，通过改变定位销插入的深度来使定位销逼近内环接触面限制内环椭圆，使发动机机匣内环的椭圆度在五坐标检测仪的检测下满足设计要求。本发明不仅简化了易变形件的加工难度，更提高了零件的加工精度。
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公开(公告)号：CN105066835A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510419251.8
申请日：2015-07-16
申请人： 西安航空动力股份有限公司
IPC分类号： G01B5/08
摘要： 本发明公开了一种奇数齿齿轮齿顶圆直径的检测方法，首先通过被测工件选取合适的V型块和标准件，其次将标准件放在V型块上打表对零，再将被测工件放在V型块上得出打表表值，最后通过公式得出被测工件的齿顶圆直径的实际值；本发明能够通过测量标准件和被测工件间的打表表值差，准确得到奇数齿齿轮齿顶圆直径，本方法不用通止端环规及三坐标测量机，快速准确测量尺寸，提高了检测效率，降低了测量成本，提高了零件合格率。
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公开(公告)号：CN203526587U
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201320726139.5
申请日：2013-11-15
申请人： 西安航空动力股份有限公司
IPC分类号： B23B27/00
摘要： 本实用新型属于刀具制造技术，涉及对加工封严套上细小封严槽刀具的改进。其特征在于：刀尖两侧副切削刃的夹角为α，刀尖右侧副切削刃与过渡段右边缘的转接半径R=1mm～2mm，刀尖的前角为0°±0.5°，刀尖的后角为3.5°±0.5°，刀尖的副前角为0°±0.5°，刀尖的副后角为β/2,β=7°±1°。本实用新型提出了一种改进的加工封严套上细小封严槽的刀具，大幅度延长了刀具使用寿命，降低了细小封严槽的加工成本。
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公开(公告)号：CN205332971U
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201520900864.9
申请日：2015-11-12
申请人： 西安航空动力股份有限公司
IPC分类号： G01B5/06
摘要： 本实用新型属于机械制造领域，具体涉及一种测量壁厚差的装置。包括作为测量支撑座的平板，支杆，用于对被测薄壁环形件进行定位的定位销及用于测量薄壁环形件壁厚差的测量仪器；所述的平板上开设有安装定位销的定位孔，所述的定位销安装在定位孔内并设置在平板的上表面；所述的支杆设置在平板一边的下方，使得平板倾斜一定的角度，有利于测量；所述的测量仪器设置在平板的上方并能够与定位销配合测量薄壁环形件的壁厚差。本实用新型的装置测量的精度高，能够连续测量，防止漏测点；同时具有结构简单、零件少、操作方便、测量效率高等优点。
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公开(公告)号：CN204843589U
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201520443640.X
申请日：2015-06-25
申请人： 西安航空动力股份有限公司
IPC分类号： B23Q3/06
摘要： 本实用新型提出一种无支撑点的压紧装置，包括压紧部件、压板、支撑块和调节螺母；调节螺母与压紧部件的螺杆螺纹配合，调节螺母沿轴向分为小径段和大径段；支撑块上开有通孔，支撑块的通孔与调节螺母的小径段外圆面间隙配合；支撑块一角有支撑凸台，当压紧装置压紧工件时，支撑凸台向压板提供支撑力。本实用新型将压板的支撑部件与压板上的螺栓合为一体，这样就可以不占用空间，却仍可以对压板末端起到支撑的作用，操作工可以按普通压板的压紧方法来操作，只需在压紧之前要调整“压板支撑件”高低，使其与零件压紧端面齐平，此时就可以按常规方法压紧零件了。
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