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公开(公告)号：CN114837854B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202210411891.4
申请日：2022-04-19
Applicant: 西安近代化学研究所
IPC: F02K9/96
Abstract: 本发明公开了一种模拟发动机慢速烤燃的低成本试验装置及方法，包括端盖、燃烧室、喷管、堵盖和热电偶组件；燃烧室设有多个测温通道，热电偶组件经测温通道预埋到燃烧室中的推进剂内部；喷管和堵盖可以采用全金属材质，保证试验装置在储存和运输过程中处于密封状态，防止推进剂受潮。本发明可以通过控制伸入燃烧室内的热电偶组件长度来实现热电偶的精确布控，同时可以通过改变测温通道的加工数量满足多通道的测温需求，具有较好的可操作性和低成本性，能够有效地采集推进剂内部特征点温度，适用于模拟固体火箭发动机的慢速烤燃试验。
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公开(公告)号：CN111323343A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN202010288102.3
申请日：2020-04-14
Applicant: 西安近代化学研究所
Abstract: 发明提出一种粉末燃烧实验平台，主要包括燃气输送系统、水冷循环系统、氮气系统、试验台、以及平焰燃烧器，燃气输送系统包括空气系统、甲烷系统以及混合燃气管路。利用本发明的粉末燃烧实验平台，能够更好的观察粉末燃烧的性能。
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公开(公告)号：CN109694759A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201910172004.0
申请日：2019-03-07
Applicant: 西安近代化学研究所
Abstract: 本发明公开了一种冲压发动机用粉浆燃料，是为了解决现有技术无法兼顾高能量、高密度、高燃烧性能、高调节比性能的问题。本发明包括固体颗粒及液体填料，将多级配的固体颗粒堆积掺混均匀至体积不变时，按本发明中要求的比例加入液体填料进行搅拌混合后得到此种燃料。本发明成本低廉，兼顾了高能量、高密度、高燃烧性能和高调节比等性能，适用于冲压发动机领域。
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公开(公告)号：CN117722701A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311648845.7
申请日：2023-12-04
Applicant: 西安近代化学研究所
IPC: F23R5/00
Abstract: 本发明公开了一种粉末燃料冲压发动机多孔横向射流掺混的补燃室结构，包括补燃室外筒、火焰筒、火焰稳定器以及连接补燃室外筒和火焰筒的前支板和后支板；补燃室外筒与火焰筒间的环形流道头部与进气道出口相连接，是冲压空气气流通道；火焰筒壁面上布置有进气孔，用于冲压空气从外侧环形流道分多次进入火焰筒燃烧区内；半圆筒形火焰稳定器间隔布置在火焰筒壁面内侧最后一排进气孔上游，用于稳定火焰，并利用其下游的低压区，增大冲压空气射流深度。本发明结构简单、科学合理，可以有效增强粉末燃料、高温燃气和冲压空气的掺混燃烧，适用于粉末燃料冲压发动机。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111323343B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202010288102.3
申请日：2020-04-14
Applicant: 西安近代化学研究所
Abstract: 发明提出一种粉末燃烧实验平台，主要包括燃气输送系统、水冷循环系统、氮气系统、试验台、以及平焰燃烧器，燃气输送系统包括空气系统、甲烷系统以及混合燃气管路。利用本发明的粉末燃烧实验平台，能够更好的观察粉末燃烧的性能。
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公开(公告)号：CN108893754A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810731819.3
申请日：2018-07-05
Applicant: 西安近代化学研究所
Abstract: 本发明公开了一种利用微生物电化学还原二氧化碳的装置，是为了解决现有技术溶液到微生物之间二氧化碳的传输难和微生物电化学阴极材料表面积较低等问题。本发明包括：1)采用微生物充当电化学还原二氧化碳的阴极催化剂，将二氧化碳转化为有机产物；2)采用多孔金属中空纤维阴极，并通过导气管连接外部二氧化碳气袋为微生物在多孔金属中空纤维阴极上的生长提供无机碳源。采用本发明的方法可以制备得到比表面积较大，有利于二氧化碳直接传输的三维阴极材料，有利于阴极微生物的生长，同时本发明电化学还原二氧化碳装置成本低廉，可长时间使用，能量利用率高，适用于二氧化碳还原、电极材料制备及微生物电解池的大规模应用。
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公开(公告)号：CN119554160A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411529487.2
申请日：2024-10-30
Applicant: 西安近代化学研究所
IPC: F02M21/12
Abstract: 本发明公开了一种多孔金属活塞气驱供粉装置，包括高压气瓶和粉箱筒体，高压气瓶通过第一管路穿过粉箱后封头通向驱动腔室，第一管路上依次设有减压阀和第一电磁阀，减压阀后从第一管路分出第二管路，第二管路位于减压阀和第一电磁阀之间，第二管路通过第二电磁阀通向流化气进气嘴进而通向流动腔室，驱动腔室充气推动粉末向前，流化腔室充气流化粉末实现供给，多孔金属活塞体具有一定透气性，能够平衡两腔室压力，缩短充气时间；长时间工作过程中，避免流量设计不匹配引起的腔室压差激增，提升供粉过程的稳定性，防止粉末压实，降低结构失效风险；此外，多孔金属活塞体在工作过程中通气流化粉末，可以增大流化气进气面积，使进气位置更为多元，从而提高粉末燃料的流化输送能力。
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公开(公告)号：CN119554159A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411529483.4
申请日：2024-10-30
Applicant: 西安近代化学研究所
IPC: F02M21/12
Abstract: 本发明公开了一种瓣式分隔预流化供粉装置，包括高压气瓶和粉箱筒体，粉箱筒体内同轴安装有金属活塞体，金属活塞体的轴向一侧的粉箱筒体内部同轴安装有具有单向形变的瓣式隔板，瓣式隔板的一侧与金属活塞体围成储粉腔室；瓣式隔板的另一侧的粉箱筒体内部同轴安装有圆锥状的能够透气的流化罩，流化罩的外表面套接有粉箱前封头，流化罩与瓣式隔板围成流化腔室。本发明中瓣式隔板结构将传统粉箱的驱动和流化两腔室结构变为驱动、储粉和流化三腔室结构，当驱动腔室压力大于流化腔室且压差较大时，利用瓣式隔板的弹性变形能力，改变储粉腔室与流化腔室间的粉末通流截面，实现粉末流量与金属活塞体速度的自适应调节，并降低粉体前后压差，避免粉末压实，提升粉末供给的稳定性及可靠性。
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公开(公告)号：CN119267034A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411274752.7
申请日：2024-09-12
Applicant: 西安近代化学研究所
IPC: F02K9/36 , B29C43/18 , B29K83/00 , B29K105/12
Abstract: 本发明提供了一种发动机挡药板组件及制备工艺，包括金属底座，所述的金属底座上设置有挡药板缓冲层，所述的挡药板缓冲层包括以下原料制成：液体硅橡胶、增韧剂、硅微粉、硼化锆、碳纤维、石英纤维和聚酰亚胺纤维。该工艺通过专用模具实现发动机挡药板组件的一体化模压成型。本发明提出了一种具有良好综合性能、模压流动性的硅橡胶基挡药板组件，可以实现对药柱及点火器具的可靠性支撑。本发明的发动机挡药板组件有效克服了现有技术中挡药板缓冲层使用聚氨酯、三元乙丙橡胶等有机材料，或是使用硅酸盐、氧化锆等无机涂层时，存在步骤繁琐、材料性能无法满足需求、或者成本高昂的问题。
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