压缩机焊接机壳及压缩机
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110319058A

    公开(公告)日:2019-10-11

    申请号:CN201910767330.6

    申请日:2019-08-20

    IPC分类号: F04D29/42 F04D29/44

    摘要: 本发明提供了一种压缩机焊接机壳及压缩机,涉及压缩机技术领域,解决了现有技术中铸造机壳存在成品率低、改型困难以及涨箱的技术问题。该压缩机焊接机壳,包括机壳主体、与机壳主体相连通的进气室和排气室以及设置于机壳主体底部的底座,机壳主体内设置有扩压段、回流器与导流器,扩压段、回流器和导流器分别与机壳主体焊接。本发明的焊接机壳可以将复杂结构分成形状简单的若干部分,分别加工,然后进行焊接,能够简化加工工艺且焊接结构的重量轻,节约材料,构件厚度选择自由,同时也避免了铸造机壳出现涨箱的问题。

    一种离心叶轮强度安全系数的获取方法

    公开(公告)号:CN113901693A

    公开(公告)日:2022-01-07

    申请号:CN202111216964.6

    申请日:2021-10-19

    摘要: 本发明提供了一种离心叶轮强度安全系数的获取方法,解决了现有计算方法在进行计算时求解器反复迭代,耗时长,占用计算资源多,不能快速获知叶轮强度的安全性,影响叶轮设计效率的问题。本发明通过步骤1)建立叶轮弹塑性有限元计算模型;步骤2)统计分析塑性应变极限值;步骤3)建立塑性应变与弹性应力的关系;步骤4)计算叶轮弹性应力极限值σlim;步骤5)叶轮弹性应力计算;步骤6)计算安全系数n;步骤7)将安全系数n与预设值进行比对,最终获知叶轮的安全性。本发明将叶轮强度弹性和弹塑性两种有限元计算方法合并为一类计算方法,有效解决了弹塑性有限元法耗时长,占用计算资源多的问题,从而提高了叶轮的设计效率。

    一种用于混流式压缩机焊接机壳的排气蜗室

    公开(公告)号:CN219865596U

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202320912398.0

    申请日:2023-04-21

    IPC分类号: F04D29/40

    摘要: 本实用新型涉及一种用于混流式压缩机焊接机壳的排气蜗室,主要由螺旋通道、扩压管、挡板组成,螺旋通道包括轴流段与离心段隔板、外筒板、隔板、内筒板、导流板、扩压器侧板、中分面法兰、螺拴。挡板为圆弧形曲面,导流板为螺旋状,与所述扩压器侧板的距离沿圆周气流方向呈线性增大,形成螺旋通道通流截面面积的轴向调节。本实用新型采用蜗室螺旋通道截面面积的轴向调节,实现了压缩机离心段排气蜗室部位轴向空间的有效利用,减小了压缩机的径向尺寸且便于机壳的生产制造。同时,在螺旋通道与扩压管接壤处所焊接的挡板采用圆弧形曲面结构,减小了气流从螺旋通道流经挡板进入扩压管的流动损失。

    一种用于筒式压缩机的内部卡扣结构

    公开(公告)号:CN212429188U

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN202020572374.1

    申请日:2020-04-16

    IPC分类号: F04C29/00

    摘要: 本实用新型公开了一种用于筒式压缩机的内部卡扣结构,包括同轴相对的进气端盖和内缸,进气端盖侧壁周向设有环形凹槽状的第一止口,在第一止口底部设有多组内螺纹孔;内缸的侧壁周向设有环形凹槽状的第二止口;在第一止口和第二止口之间设有多个卡扣,卡扣包括弧形块,在弧形块上设有能置于第一止口内的第一凸台以及能置于第二止口内的第二凸台,第一凸台上设有两个沿弧形块周向布设的贯通的螺栓孔,该螺栓孔与内螺纹孔同轴相对;第一止口的轴向尺寸为:第一凸台轴向尺寸+0.5mm;第二止口的轴向尺寸为:第二凸台轴向尺寸+d+0.5mm,d的大小为预留热胀间隙值。本实用新型在保证筒式压缩机整体安装的前提下,能减少泄漏点,保证机组的整机密闭性和可靠性。