压缩机焊接机壳及压缩机
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110319058A

    公开(公告)日:2019-10-11

    申请号:CN201910767330.6

    申请日:2019-08-20

    IPC分类号: F04D29/42 F04D29/44

    摘要: 本发明提供了一种压缩机焊接机壳及压缩机,涉及压缩机技术领域,解决了现有技术中铸造机壳存在成品率低、改型困难以及涨箱的技术问题。该压缩机焊接机壳,包括机壳主体、与机壳主体相连通的进气室和排气室以及设置于机壳主体底部的底座,机壳主体内设置有扩压段、回流器与导流器,扩压段、回流器和导流器分别与机壳主体焊接。本发明的焊接机壳可以将复杂结构分成形状简单的若干部分,分别加工,然后进行焊接,能够简化加工工艺且焊接结构的重量轻,节约材料,构件厚度选择自由,同时也避免了铸造机壳出现涨箱的问题。

    一种带长短翼的动叶片及转子
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110578556A

    公开(公告)日:2019-12-17

    申请号:CN201910910707.9

    申请日:2019-09-25

    IPC分类号: F01D5/30 F01D5/14 F01D5/06

    摘要: 本发明提供了一种带长短翼的动叶片及转子,包括叶型和叶根,叶根和叶型之间的接触面为轮毂弧面,叶型压力面侧的叶根的第一侧面上设置有长翼,长翼和叶型之间的接触面为轮毂弧面;叶型吸力面侧的叶根的第二侧面上设置有短翼,短翼和叶型之间的接触面为轮毂弧面;带长短翼的动叶片的动叶质量偏心距e≤2.0mm。本发明的动叶片静应力水平较低,动应力较小,应力分布均匀,一阶弯曲振动频率高,抗疲劳性能好。带长短翼的中间体部分完全包裹住了叶型底截面,结构上完整的实现气动设计要求;调整重心位置可以实现离心弯应力抵消部分气流弯应力,降低交变应力幅值,提高动叶片的疲劳寿命。

    一种带长短翼的动叶片及转子

    公开(公告)号:CN110578556B

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN201910910707.9

    申请日:2019-09-25

    IPC分类号: F01D5/30 F01D5/14 F01D5/06

    摘要: 本发明提供了一种带长短翼的动叶片及转子,包括叶型和叶根,叶根和叶型之间的接触面为轮毂弧面,叶型压力面侧的叶根的第一侧面上设置有长翼,长翼和叶型之间的接触面为轮毂弧面;叶型吸力面侧的叶根的第二侧面上设置有短翼,短翼和叶型之间的接触面为轮毂弧面;带长短翼的动叶片的动叶质量偏心距e≤2.0mm。本发明的动叶片静应力水平较低,动应力较小,应力分布均匀,一阶弯曲振动频率高,抗疲劳性能好。带长短翼的中间体部分完全包裹住了叶型底截面,结构上完整的实现气动设计要求;调整重心位置可以实现离心弯应力抵消部分气流弯应力,降低交变应力幅值,提高动叶片的疲劳寿命。

    一种齿轮式压缩机双悬臂转子及其稳定性提高方法

    公开(公告)号:CN117514781A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311480444.5

    申请日:2023-11-08

    IPC分类号: F04C18/08

    摘要: 本发明涉及双悬臂转子及稳定性提高方法,具体涉及一种齿轮式压缩机双悬臂转子及其稳定性提高方法,以解决现有技术在转子结构无法继续优化的情况下,无法再对转子的稳定性进一步提高的技术问题。本发明公开的齿轮式压缩机双悬臂转子,包括齿轮轴,齿轮轴两端分别设置有第一悬臂和第二悬臂;所述第一悬臂上设置有第一叶轮或第一叶盘;第二悬臂上设置有第二叶轮或第二叶盘;所述第一悬臂的长度L1小于第二悬臂的长度L2,和/或,所述第一叶轮或第一叶盘的质量M1小于第二叶轮或第二叶盘的质量M2。

    一种离心叶轮强度安全系数的获取方法

    公开(公告)号:CN113901693A

    公开(公告)日:2022-01-07

    申请号:CN202111216964.6

    申请日:2021-10-19

    摘要: 本发明提供了一种离心叶轮强度安全系数的获取方法,解决了现有计算方法在进行计算时求解器反复迭代,耗时长,占用计算资源多,不能快速获知叶轮强度的安全性,影响叶轮设计效率的问题。本发明通过步骤1)建立叶轮弹塑性有限元计算模型;步骤2)统计分析塑性应变极限值;步骤3)建立塑性应变与弹性应力的关系;步骤4)计算叶轮弹性应力极限值σlim;步骤5)叶轮弹性应力计算;步骤6)计算安全系数n;步骤7)将安全系数n与预设值进行比对,最终获知叶轮的安全性。本发明将叶轮强度弹性和弹塑性两种有限元计算方法合并为一类计算方法,有效解决了弹塑性有限元法耗时长,占用计算资源多的问题,从而提高了叶轮的设计效率。