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公开(公告)号:CN117703532A
公开(公告)日:2024-03-15
申请号:CN202410018459.8
申请日:2024-01-05
申请人: 西安陕鼓动力股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种透平叶片安装方法,包括过渡块安装、第一级叶片安装、隔叶块安装、第二级叶片安装、端面挡板安装的过程。若沿轴向相邻叶片弦长方向投影重叠时,依次推入退出的若干个第一级叶片,配磨过渡块的轴向尺寸,所有第一级叶片定位于叶根榫槽内的挡槽处。本发明还涉及包括一种透平叶片组件,包括渡块、第一级叶片、隔叶块、第二级叶片、端面挡板、螺钉、主轴,第一级叶片、隔叶块、第二级叶片依次安装在主轴上,第一级叶片与主轴之间设置过渡块,端面挡板与第二级叶片的一侧相邻。本发明方法采取最后3~4片叶片错位安装方式,拓展了叶型开发空间。
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公开(公告)号:CN117494330A
公开(公告)日:2024-02-02
申请号:CN202311373658.2
申请日:2023-10-23
申请人: 西安陕鼓动力股份有限公司
IPC分类号: G06F30/17 , G06F30/28 , G06F119/14 , G06F113/08
摘要: 本发明属于TRT叶片数值诊断领域,具体涉及一种TRT叶片气流激励特性的数值诊断方法,该数值诊断方法包括:对TRT机组进行初步判别,排除非气流激励因素;对TRT机组进行流体域建模,对TRT叶片进行叶片结构建模;根据流体域模型生成流体域网格,根据叶片结构模型生成结构网格;根据流体域网格对TRT机组进行稳态流场数值分析,获得TRT机组中叶片的稳态流场分析结果;根据结构网格对TRT叶片进行预应力模态分析;获取瞬态流场分析结果;获取TRT叶片表面的危险激励激发位置;获取TRT叶片表面危险激励的激发原因,完成TRT叶片气流激励特性的诊断。本发明可以对主要气流激励的诱发机制做出诊断,进而针对性的改进设计,避免因此引起的叶片共振失效。
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公开(公告)号:CN113605988A
公开(公告)日:2021-11-05
申请号:CN202111071643.1
申请日:2021-09-14
申请人: 西安陕鼓动力股份有限公司
摘要: 本发明提供了一种用于中型高炉的两级煤气透平、静叶及动叶,其中,一级静叶、二级静叶、一级动叶和二级动叶均包括依次一体成型的三个部分,分别为前缘块、中间段和尾缘块,中间段与前缘块和尾缘块之间均为光滑过渡;本发明的两级煤气透平与现有的两级煤气透平相比,效率大幅提升,效率最高提升了4.5%,以17000kw的煤气透平为例,节能效果在现有的两级煤气透平的基础上,每年可多回收约612万度电/台,进一步减少碳排放量1664640千克/台。
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公开(公告)号:CN113279820A
公开(公告)日:2021-08-20
申请号:CN202110636920.2
申请日:2021-06-08
申请人: 西安陕鼓动力股份有限公司
IPC分类号: F01D5/32
摘要: 本发明公开了一种透平机械动叶片锁紧结构及方法,其中,透平机械动叶片锁紧结构,沿轴向,至少设置锁紧块和固定块;所述的锁紧块至少于一个侧面设置多个径向限位的锁紧台;所述的固定块至少于一个侧面设置径向限位结构;且锁紧块和/或固定块至少一个侧面设置锥度面;锁紧块和固定块之间装入顶紧螺栓固定。通过本发明的技术方案,满足动叶与主轴的安装要求,满足多次拆卸的要求,安装过程简单,工作效率高。
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公开(公告)号:CN110617111A
公开(公告)日:2019-12-27
申请号:CN201910871733.5
申请日:2019-09-16
申请人: 西安陕鼓动力股份有限公司
摘要: 本发明提供了一种节能尾气透平,包括机匣和安装在机匣内的转轴,机匣上安装有静叶,转轴的轮毂上安装有动叶,机匣上沿着轴向依次安装有5级静叶,转轴上沿着轴向依次安装有5级动叶,静叶和动叶依次交替布设。所述的5级静叶分别为一级静叶、二级静叶、三级静叶、四级静叶和五级静叶;所述的5级动叶分别为一级动叶、二级动叶、三级动叶、四级动叶和五级动叶;本发明的尾气透平与四级尾气透平相比,效率大幅提升,最终优化方案的效率提升了1.68%,以17400kw的尾气透平为例,节能效果在原有方案基础上,每年可多回收约234万度电。
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公开(公告)号:CN110578556A
公开(公告)日:2019-12-17
申请号:CN201910910707.9
申请日:2019-09-25
申请人: 西安陕鼓动力股份有限公司
摘要: 本发明提供了一种带长短翼的动叶片及转子,包括叶型和叶根,叶根和叶型之间的接触面为轮毂弧面,叶型压力面侧的叶根的第一侧面上设置有长翼,长翼和叶型之间的接触面为轮毂弧面;叶型吸力面侧的叶根的第二侧面上设置有短翼,短翼和叶型之间的接触面为轮毂弧面;带长短翼的动叶片的动叶质量偏心距e≤2.0mm。本发明的动叶片静应力水平较低,动应力较小,应力分布均匀,一阶弯曲振动频率高,抗疲劳性能好。带长短翼的中间体部分完全包裹住了叶型底截面,结构上完整的实现气动设计要求;调整重心位置可以实现离心弯应力抵消部分气流弯应力,降低交变应力幅值,提高动叶片的疲劳寿命。
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公开(公告)号:CN113605987B
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN202111071642.7
申请日:2021-09-14
申请人: 西安陕鼓动力股份有限公司
摘要: 本发明提供了一种用于中型高炉的两级能量回收煤气透平、静叶及动叶,其中,一级静叶、二级静叶、一级动叶和二级动叶均包括依次一体成型的三个部分,分别为前缘块、中间段和尾缘块,中间段与前缘块和尾缘块之间均为光滑过渡;本发明的两级能量回收煤气透平与现有的两级煤气透平相比,效率大幅提升,效率最高提升了7%,以17000kw的煤气透平为例,节能效果在现有的两级煤气透平的基础上,每年可多回收约952万度电/台,进一步减少碳排放量2589440千克/台。
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公开(公告)号:CN117829022A
公开(公告)日:2024-04-05
申请号:CN202410014866.1
申请日:2024-01-04
申请人: 西安陕鼓动力股份有限公司
IPC分类号: G06F30/28 , G06F30/23 , G06F119/10
摘要: 本发明涉及一种计算透平旋转机械噪声载荷的方法,为解决现有技术采用CFD和CAA方法对TRT进行噪声分析时,存在的相关软件操作复杂、计算周期长、耗费资源多、成本高的问题,而提供一种声传函与实验结合计算TRT噪声载荷的方法。本发明包括以下步骤:1)建立TRT的稳态流场2)基于建立TRT的第一声学模型M1;设定第一声学单位激励值S1,计算第一外场响应值R1;3)进行实验,测TRT的实际外部噪声,得到第二外场响应值R2,并依据计算出第二声学单位激励值S2,修正声学单位激励值;4)将修正后的声学单位激励值再次添加到步第一声学模型M1中,再次计算;5)在步骤二建立的第一声学模型M1中加入降噪装置,再次计算。
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公开(公告)号:CN114438489A
公开(公告)日:2022-05-06
申请号:CN202111600141.3
申请日:2021-12-24
申请人: 西安陕鼓动力股份有限公司
摘要: 本发明属于TRT叶片涂层,为解决目前的金属表面激光强化技术,存在无法实现叶片整体耐腐蚀性能、叶片变形量大,以及不适用于三维扭曲结构的技术问题,提供一种TRT叶片表面激光熔覆防腐耐磨涂层、制备方法及TRT叶片,在叶片表面依次制备镍基合金防腐层、过渡层和WC耐磨层,在制备过程中,不同层根据其作用与成分的不同,配置不同的工艺参数,在三维扭曲TRT叶片表面制备出各层厚度不同的梯度涂层。通过本发明的制备方法制备涂层,叶片因熔覆造成的变形量小,涂层厚度均匀无裂纹,叶片表面全包裹防腐耐磨涂层,极大提升了TRT叶片寿命。
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公开(公告)号:CN112096459A
公开(公告)日:2020-12-18
申请号:CN202010948249.0
申请日:2020-09-10
申请人: 西安陕鼓动力股份有限公司
摘要: 本发明涉及一种高转速高炉煤气能量回收透平的设计方法、高转速高炉煤气能量回收透平以及工业拖动同轴机组系统,以解决现有的高炉煤气能量回收透平通过增速装置连接拖动机组,传递效率低、传递能量损失大,透平机型较大,生产成本较高,而新的高转速高炉煤气能量回收透平设计过程较为复杂,且设计周期较长,无法满足快速市场需求的问题。设计方法包括根据透平进排气参数核算总理想焓降,并计算透平单级理想焓降hs;根据透平单级理想焓降hs确定透平轮毂直径d;根据所选级数z,在轮毂直径d的取值范围内,核算高转速高炉煤气能量回收透平的最终轮毂直径和其他设计参数。根据上述设计方法设计的透平能够与拖动机组直连,且透平转速范围为3600~8300r/min。
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