-
公开(公告)号：CN118950314A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411337404.X
申请日：2024-09-25
申请人： 西峡县众德汽车部件有限公司
IPC分类号： B05B12/20
摘要： 本发明涉及静电粉末喷涂的技术领域，尤其是涉及一种用于静电粉末喷涂工艺的零件保护套，其包括悬挂主架和悬挂支架，所述悬挂支架的上端与悬挂主架的底面固定，悬挂支架的下方设置与拆分支架，拆分支架与悬挂支架通过连接结构可拆卸连接，拆分支架的外表面固定有进气套框和回流套框，进气套框的下端滑动插接有进气内框，回流套框的下端滑动插接有回流内框。本发明能够通过向气体腔内充入冷气，储液腔内的液体在冷气作用下凝固定形，使两个凹陷弹性保护囊能与零部件表面稳定贴合，防止凹陷弹性保护囊在零件喷涂时发生形变，对零部件不需要喷涂的位置保护将零部件取出，两个凹陷弹性保护囊可以重复使用。
-
公开(公告)号：CN114198339A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202010989977.6
申请日：2020-09-18
申请人： 西峡县众德汽车部件有限公司
摘要： 本发明创造属于涡轮增压器壳体加工制造领域，具体涉及一种近净形涡轮增压器壳体及其制造方法。设计一种近净形涡轮增压器壳体，所述壳体包括与中间轴承壳体连接的配合部，其中，所述配合部内设置有台阶式配合孔，所述中间轴承壳体一端插入所述配合部内，与台阶式配合孔之间形成台阶式配合。制造接近零件形状的工件毛坯，减少后工序的切削量，减少了材料、能源的消耗。
-
公开(公告)号：CN102876998A
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201210369607.8
申请日：2012-09-29
申请人： 西峡县众德汽车部件有限公司
摘要： 本发明公开了一种耐热钢，其原料以废钢为主，所添加的各合金元素的化学成分质量百分比为：碳0.4%-0.5%，硅0.6%-1.2%，锰0.7%-1.5%，磷≤0.04%，硫≤0.03%，铬23%-26%，钼≤0.5%，镍12%-15%，铌≤0.6%，氮≤0.07%，铝≤0.09%。一种涡轮增压器连体壳体，采用上述的耐热钢材料制得。本发明涡轮增压器连体壳体耐高温可以达到1050℃，具有更好的高温性能，有效的降低成本。
-
公开(公告)号：CN118491728A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410849036.0
申请日：2024-06-27
申请人： 西峡县众德汽车部件有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于静电粉末喷涂工艺的免清理挂架，涉及静电喷涂挂架技术领域，包括主挂架，主挂架两侧整列开设有矩形管，矩形管内对应设置有挂钩，挂钩与矩形管相连接，且挂钩上单独设置有铸件，矩形管内部设置有固定组件，且固定组件在运动腔内往复运动，锁止机构设置在矩形管内部，且锁止机构一侧与挂钩连接，锁止机构另一侧连接有移动板，移动板上设置有固定立板，移动板上方设置有驱动机构，驱动机构远离移动板一端设置有挤压板，挤压板通过移动板带动驱动机构上下往复运动，驱动机构驱动挤压板向下运动与挂钩贴合，该装置解决铸件静电粉末喷涂时，挂具每一次循环都需要清理，费时费力，从而导致铸件静电粉末喷涂效率减低的问题。
-
公开(公告)号：CN102873279B
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201210369595.9
申请日：2012-09-29
申请人： 西峡县众德汽车部件有限公司
摘要： 本发明公开了一种用铁模覆砂工艺生产耐热钢汽车排气管的方法，包括造型、下芯合箱、浇注、落砂，在所述造型前先对汽车排气管铸件浇注中的激冷位置进行确定。本发明将特殊的铁模覆砂铸造工艺应用于生产耐热钢产品则能够利用其造型工艺中砂壳不脱离铁质模具的特点，保证砂壳不变型，从而提高铸件精度，同时通过控制砂壳的厚度来人为控制激冷点，使铁模砂箱在需要激冷的地方充分发挥激冷补缩作用，从而保证铸件的密实度，提高出品率及产品质量。
-
公开(公告)号：CN107838391A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201711110807.0
申请日：2017-11-10
申请人： 西峡县众德汽车部件有限公司
IPC分类号： B22D15/00
CPC分类号： B22D15/00
摘要： 本发明提供了冷铁及冷铁的制备方法。冷铁包括壳体和冷却填充物，冷却填充物放置在壳体的内部，壳体的材料为覆膜砂，以使壳体用于在铸件凝固后溃散。冷铁的制备方法，包括如下步骤：S1.制备壳体，壳体包括中空腔体，以及用于连通中空腔体与外界的开口；S2.将冷却填充物通过开口填充到中空腔体内；S3.将开口封堵，从而将冷却填充物封装在中空腔体内，形成冷铁。解决了现有冷铁外表面产品精度差，在放入铸件内后无法取出的问题。通过将冷却填充物填充在中空的壳体内，开口封堵形成冷铁，不仅加快铸件局部的冷却速度，而且组装型的冷铁制备时不需要定位，壳体的材料为覆膜砂，覆膜砂的壳体会在铸件凝固后溃散，冷却填充物可以方便快捷的从铸件内取出。
-
公开(公告)号：CN102876998B
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201210369607.8
申请日：2012-09-29
申请人： 西峡县众德汽车部件有限公司
摘要： 本发明公开了一种耐热钢，其原料以废钢为主，所添加的各合金元素的化学成分质量百分比为：碳0.4%-0.5%，硅0.6%-1.2%，锰0.7%-1.5%，磷≤0.04%，硫≤0.03%，铬23%-26%，钼≤0.5%，镍12%-15%，铌≤0.6%，氮≤0.07%，铝≤0.09%。一种涡轮增压器连体壳体，采用上述的耐热钢材料制得。本发明涡轮增压器连体壳体耐高温可以达到1050℃，具有更好的高温性能，有效的降低成本。
-
公开(公告)号：CN103357824A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310309456.1
申请日：2013-07-23
申请人： 西峡县众德汽车部件有限公司
IPC分类号： B22C15/24
摘要： 本发明公开了一种铁模覆砂生产工艺，工艺步骤依次包括合模、覆砂造型、固化、修型和起模，所述覆砂造型采用了利用冷芯树脂砂的三乙胺吹气硬化法。本发明一种铁模覆砂生产工艺，有效提高造型效率，降低能耗。
-
公开(公告)号：CN102873279A
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201210369595.9
申请日：2012-09-29
申请人： 西峡县众德汽车部件有限公司
摘要： 本发明公开了一种用铁模覆砂工艺生产耐热钢汽车排气管的方法，包括造型、下芯合箱、浇注、落砂，在所述造型前先对汽车排气管铸件浇注中的激冷位置进行确定。本发明将特殊的铁模覆砂铸造工艺应用于生产耐热钢产品则能够利用其造型工艺中砂壳不脱离铁质模具的特点，保证砂壳不变型，从而提高铸件精度，同时通过控制砂壳的厚度来人为控制激冷点，使铁模砂箱在需要激冷的地方充分发挥激冷补缩作用，从而保证铸件的密实度，提高出品率及产品质量。
-
公开(公告)号：CN218656706U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202222466146.8
申请日：2022-09-14
申请人： 西峡县众德汽车部件有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种钢铸件冒口颈半成品，包括依次连接的铸件、冒口颈以及冒口；铸件与冒口通过冒口颈连接，冒口颈开有通孔，通孔将冒口颈分隔为第一连接部和第二连接部。这种钢铸件冒口颈半成品在使用时能够通过冒口颈上通孔的设置，能够使切割锯片在切割冒口颈的过程中，切割到通孔的位置能够有一定的歇息时间，避免了切割锯片长时间夹设在冒口颈内因为摩擦受热，从而导致切割锯片发软而影响切割质量，能够便于切割锯片切割冒口颈。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
16 条记录 (耗时 0.033 秒)
