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公开(公告)号：CN108526386A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810438873.9
申请日：2018-05-09
申请人： 西峡县众德汽车部件有限公司
IPC分类号： B22C1/02
CPC分类号： B22C1/02
摘要： 本发明公开了球形硅砂与陶瓷砂复合覆膜砂，由以下组分制备而成：70/140目普通硅砂、70/140目球形硅砂、50/100目陶粒砂、50/100目四氧化三铁砂、酚醛树脂、六次甲基四胺、硬脂酸钙、水。本发明同时公开了一种球形硅砂与陶瓷砂复合覆膜砂的制备方法，包括以下步骤：1)按重量百分比把3-5％铁砂、10％-20％球形硅砂、10％陶粒砂、65-77％硅砂按比例混合均匀后加入加热炉，加热温度到110℃-150℃后，放入混砂机；2)加入重量百分比1.2％-1.8％比例的树脂，混碾70-120S；3)加入重量百分比1％的六次甲基四胺水溶液，混碾100-150S；4)加入重量百分比1‰的硬脂酸钙，混碾30S，制备成为覆膜砂。本发明球形硅砂与陶瓷砂复合覆膜砂可降低铸件浇注过程中因为砂芯高温性能差产出的热裂缺陷。
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公开(公告)号：CN107598094A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710781290.1
申请日：2017-09-01
申请人： 西峡县众德汽车部件有限公司
摘要： 本发明公开了一种生产耐热钢涡轮增压器壳体新方法，采用壳型工艺，将准备好的壳型放置在托盘上，进入壳型烘干系统；使壳型在烘干系统中处于一定时间：60-120min；烘干系统设定一定的保温温度区间：100-180℃；保证待浇注的壳型型腔内达到一定的温度：80-150℃。需要浇注时，开始向外输送壳型。不浇注时，壳型在烘干系统中处于保温状态。本发明一种生产耐热钢涡轮增压器壳体的新方法可以在适当降低浇注温度的情况下，保证涡轮增压器壳体薄壁位置顺利成型,可以使规模化生产得到实现,可以提供质量稳定的耐热钢涡轮增压器壳体产品。
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公开(公告)号：CN105312502B
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201510738942.4
申请日：2015-11-04
申请人： 西峡县众德汽车部件有限公司
摘要： 本发明公开了一种耐热不锈钢的制作方法，包括以下步骤：制外壳：包括制下壳和制上壳，将冷芯砂、粘结剂和固化剂混合固化；制内芯：包括制流道芯和制配套芯；上涂料：在外壳上涂氧化锆涂料，在内芯上涂水基涂料；外壳和内芯烘干；下芯：将流道芯和配套芯下入下壳；合型：下芯过后将上壳合在下壳上，然后放置浇口杯，合型后烘烤；熔炼浇注；落砂清理，开箱时间30分钟。本发明解决了热芯壳模生产耐热不锈钢铸件效率低和劳动强度大的问题，同时解决了热芯壳模生产耐热钢铸件质量不稳定的问题，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN104588598A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201510031901.1
申请日：2015-01-22
申请人： 西峡县众德汽车部件有限公司
IPC分类号： B22C23/02
CPC分类号： B22C23/02
摘要： 本发明公开了一种壳体砂芯表面处理装置，主要包括支撑座、工装夹具、驱动装置、PLC控制系统以及位于支撑座上的搅拌罐、浸涂罐，搅拌罐与浸涂罐通过管路联通形成闭合回路，在管路上设置有液压泵，工装夹具位于浸涂罐的上方且固定在驱动装置的下端部，PLC控制系统与工装夹具及驱动装置电连接，PLC控制系统控制工装夹具对砂芯进行装夹并控制驱动装置将装夹后的砂芯深入浸涂罐进行浸涂。本发明使得浸涂罐内的涂料始终处于动态，同时通过工装夹具及驱动装置来装夹及控制砂芯的运行轨迹，保证砂芯浸涂的时间受控，从而获得一致的表面涂层厚度，有利于产品尺寸稳定；同时有效的改善了操作人员的工作环境，优化人员设置，极大的提升工作效率。
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公开(公告)号：CN107252872A
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：CN201710352728.4
申请日：2017-05-18
申请人： 西峡县众德汽车部件有限公司
IPC分类号： B22C1/00
CPC分类号： B22C1/00
摘要： 本发明公开了一种发热覆膜砂及其制备方法，本发明的发热覆膜砂的制备方法，其特征在于，将粉状发热剂预热，硅砂加热到105‑140℃，将它们在混砂机混碾均匀后，加入树脂混碾70‑80S后，加入乌洛托品水溶液混碾30‑50S，再加入硬质酸钙混碾70‑100S后放砂成型。本发明制得的发热覆膜砂强度适中，尤其发气量优异，可以利用本发明的发热覆膜砂制作形状各异的产品，产品塑造后易变化形状，方便组装，与配套的铸件产品匹配性好。
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公开(公告)号：CN102876998B
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201210369607.8
申请日：2012-09-29
申请人： 西峡县众德汽车部件有限公司
摘要： 本发明公开了一种耐热钢，其原料以废钢为主，所添加的各合金元素的化学成分质量百分比为：碳0.4%-0.5%，硅0.6%-1.2%，锰0.7%-1.5%，磷≤0.04%，硫≤0.03%，铬23%-26%，钼≤0.5%，镍12%-15%，铌≤0.6%，氮≤0.07%，铝≤0.09%。一种涡轮增压器连体壳体，采用上述的耐热钢材料制得。本发明涡轮增压器连体壳体耐高温可以达到1050℃，具有更好的高温性能，有效的降低成本。
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公开(公告)号：CN103357824A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310309456.1
申请日：2013-07-23
申请人： 西峡县众德汽车部件有限公司
IPC分类号： B22C15/24
摘要： 本发明公开了一种铁模覆砂生产工艺，工艺步骤依次包括合模、覆砂造型、固化、修型和起模，所述覆砂造型采用了利用冷芯树脂砂的三乙胺吹气硬化法。本发明一种铁模覆砂生产工艺，有效提高造型效率，降低能耗。
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公开(公告)号：CN102873279A
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201210369595.9
申请日：2012-09-29
申请人： 西峡县众德汽车部件有限公司
摘要： 本发明公开了一种用铁模覆砂工艺生产耐热钢汽车排气管的方法，包括造型、下芯合箱、浇注、落砂，在所述造型前先对汽车排气管铸件浇注中的激冷位置进行确定。本发明将特殊的铁模覆砂铸造工艺应用于生产耐热钢产品则能够利用其造型工艺中砂壳不脱离铁质模具的特点，保证砂壳不变型，从而提高铸件精度，同时通过控制砂壳的厚度来人为控制激冷点，使铁模砂箱在需要激冷的地方充分发挥激冷补缩作用，从而保证铸件的密实度，提高出品率及产品质量。
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公开(公告)号：CN102049473B
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201110027018.7
申请日：2011-01-25
申请人： 西峡县众德汽车部件有限公司
摘要： 本发明公开了一种砂芯及其制备方法，在砂芯内部接近砂芯外表面处设置有冷铁。本发明所述新型砂芯的制备方法，包括如下步骤：a、将冷铁上钻两个直径3-5mm小孔；b、在芯盒上与冷铁小孔相对应的设置两个销，销的长度比小孔的深度大3～6mm；c、将冷铁通过两个小孔套置于芯盒上的销上；d、将上芯盒与下芯盒合模制作砂芯。本发明的新型砂芯，冷铁完全由芯砂包裹，这样既可以起到激冷铸件的作用，又能避免冷铁直接与铸件接触，产品外观质量好，操作更方便，同时还可免去修补冷铁与砂芯表面的工作，而且在进行铸件生产时砂芯一次成型，不需要再另外安排操作人员在砂芯外表面放置冷铁，可省去一名操作工。
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