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公开(公告)号：CN100430276C
公开(公告)日：2008-11-05
申请号：CN200310123156.0
申请日：2003-11-11
申请人： 西拉工业控股有限公司
IPC分类号： B60T8/52
摘要： 装置(1)包括：旋转驱动电机(2)，周转圆型减速器(4)，包括输入轴(3)，输出轴(9)和与输入和输出轴(3，9)共轴的可旋转外部本体(10)，该本体与可操作的抑制其旋转而动作的弹性偏压装置连接；输入轴(3)连接到电机输出轴(2)上以旋转，且使输出轴(9)与负载可操作的连接；可操作以提供表示施加到减速器(4)的输出轴(9)上的负载大小的信号的电子传感器(21；26；27)；以及以预定方式控制电机(2)的控制和命令单元(ECU)。
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公开(公告)号：CN100538129C
公开(公告)日：2009-09-09
申请号：CN200410089830.2
申请日：2004-11-01
申请人： 西拉工业控股有限公司
CPC分类号： F16D29/005
摘要： 致动器(20)包括电机(21)、减速单元(22)、以及机构(23、25)，用于将由电机(21)驱动的旋转运动转换成从动构件(25)的往复式直线运动，以便将其运动传递至容放于液压筒(27)中的滑块或柱塞(26)，而液压筒(27)用于供应液压致动器(11)。运动转换机构包括凸轮型操纵构件(23)，其由电机(21)通过减速单元(22)转动并且作用于从动构件(25)上。凸轮构件(23)具有的轮廓接连地包括设计用于产生离合器脱离接合操作的第一部分(0-2)、设计用于将离合器保持于脱离接合位置上的第二部分(2-3)、以及设计用于产生离合器接合操作的第三部分(3-0)。
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公开(公告)号：CN1616284A
公开(公告)日：2005-05-18
申请号：CN200310123156.0
申请日：2003-11-11
申请人： 西拉工业控股有限公司
IPC分类号： B60T8/52
摘要： 装置(1)包括：旋转驱动电机(2)，周转圆型减速器(4)，包括输入轴(3)，输出轴(9)和与输入和输出轴(3，9)共轴的可旋转外部本体(10)，该本体与可操作的抑制其旋转而动作的弹性偏压装置连接；输入轴(3)连接到电机输出轴(2)上以旋转，且使输出轴(9)与负载可操作的连接；可操作以提供表示施加到减速器(4)的输出轴(9)上的负载大小的信号的电子传感器(21；26；27)；以及以预定方式控制电机(2)的控制和命令单元(ECU)。
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公开(公告)号：CN1611814A
公开(公告)日：2005-05-04
申请号：CN200410089830.2
申请日：2004-11-01
申请人： 西拉工业控股有限公司
CPC分类号： F16D29/005
摘要： 致动器(20)包括电机(21)、减速单元(22)、以及机构(23、25)，用于将由电机(21)驱动的旋转运动转换成从动构件(25)的往复式直线运动，以便将其运动传递至容放于液压筒(27)中的滑块或柱塞(26)，而液压筒(27)用于供应液压致动器(11)。运动转换机构包括凸轮型操纵构件(23)，其由电机(21)通过减速单元(22)转动并且作用于从动构件(25)上。凸轮构件(23)具有的轮廓接连地包括设计用于产生离合器脱离接合操作的第一部分(0－2)、设计用于将离合器保持于脱离接合位置上的第二部分(2－3)、以及设计用于产生离合器接合操作的第三部分(3－0)。
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公开(公告)号：CN1572572A
公开(公告)日：2005-02-02
申请号：CN200410044571.1
申请日：2004-05-19
申请人： 西拉工业控股有限公司
CPC分类号： F16C11/0638 , F16C1/12 , F16C2361/65 , F16H61/36 , Y10T403/20 , Y10T403/32721
摘要： 一种用于将操作缆线的一端连接到特别是车辆齿轮箱的控制杆的控制构件上的连接装置(10)，该装置包括：连接到操作缆线上的外部主体(11)，其具有通孔(12)；以及布置成插入主体(11)的通孔(12)的套筒(13)，以便在最终组装位置上锁定在其内部，套筒具有卡扣作用座(15)，以便容纳用来与控制构件连接的销(17)的球形头(16)；套筒(13)的座(15)设置弹性变形装置(30)，以便以如下方式弹性地抵抗球形头(16)插入座(15)，即防止装置错误地置于预先组装位置，其中球形头(16)容纳在座(15)中，但套筒(13)没有锁定在主体(11)的开口(12)中。
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公开(公告)号：CN100366456C
公开(公告)日：2008-02-06
申请号：CN200410044571.1
申请日：2004-05-19
申请人： 西拉工业控股有限公司
CPC分类号： F16C11/0638 , F16C1/12 , F16C2361/65 , F16H61/36 , Y10T403/20 , Y10T403/32721
摘要： 一种用于将操作缆线的一端连接到特别是车辆齿轮箱的控制杆的控制构件上的连接装置(10)，该装置包括：连接到操作缆线上的外部主体(11)，其具有通孔(12)；以及布置成插入主体(11)的通孔(12)的套筒(13)，以便在最终组装位置上锁定在其内部，套筒具有卡扣作用座(15)，以便容纳用来与控制构件连接的销(17)的球形头(16)；套筒(13)的座(15)设置弹性变形装置(30)，以便以如下方式弹性地抵抗球形头(16)插入座(15)，即防止装置错误地置于预先组装位置，其中球形头(16)容纳在座(15)中，但套筒(13)没有锁定在主体(11)的开口(12)中。
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公开(公告)号：CN1847043A
公开(公告)日：2006-10-18
申请号：CN200610075208.5
申请日：2006-04-14
申请人： 西拉工业控股有限公司
IPC分类号： B60K20/04
CPC分类号： F16H59/04 , F16H2057/0056 , F16H2057/0062 , Y10T74/20018
摘要： 一种设备包括换档杆，其支撑在固定支撑壳体上并且包括具有上直部分的杆、固定到杆的上直部分的上套筒和安装在杆的上直部分上使得其可以在下行止位置与上行止位置之间滑动的下套筒。下套筒设置有凸止动元件，其布置为以将换档杆锁定在预定参考位置中的方式可释放地啮合固定支撑壳体上设置的凹止动元件。根据本发明，下套筒布置为在第一角位置和第二角位置之间转动，在第一角位置中凸止动元件在下套筒滑动的垂直方向上与凹止动元件对齐，在第二角位置中凸止动元件相对于凹止动元件旋转90度。下套筒从换档杆的参考位置到其正常操作位置的移动因此由平移和转动两者构成。
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