传动轴滑动叉防护架防护皮管的安装方法及装置

    公开(公告)号:CN102815411A

    公开(公告)日:2012-12-12

    申请号:CN201210340211.0

    申请日:2012-09-14

    IPC分类号: B65B11/00

    摘要: 本发明公开了一种传动轴滑动叉防护架防护皮管的安装方法,依次按以下步骤进行:一是将防护皮管的一端与高压气源相连通;二是将防护皮管的自由端顶套在防护架的一根防护钢管的自由端上;打开气阀,此时高压气体由高压气源出发,流过防护皮管与防护钢管之间的环柱形空间后由防护皮管的自由端流出;三是使防护皮管沿防护钢管前进,直到防护皮管的自由端到达防护钢管的末端;四是在防护钢管的自由端处将防护皮管剪断;五是针对下一待安装防护皮管的防护钢管,重复第二至第四步骤,直到防护架上所有的防护钢管上均已安装防护皮管。本发明提高了工作效率,降低了操作工的劳动强度,起到有效的防护作用,防护皮管的使用寿命相比以往也明显得到延长。

    油缸拉杆连接新结构
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202746354U

    公开(公告)日:2013-02-20

    申请号:CN201220395540.0

    申请日:2012-08-10

    IPC分类号: F16B7/18

    摘要: 本实用新型公开了一种油缸拉杆连接新结构,包括油缸活塞杆和拉杆,油缸活塞杆和拉杆上分别设有活塞杆内螺孔和拉杆内螺孔,活塞杆内螺孔内螺接有通扣外螺柱,通扣外螺柱的另一端螺接在拉杆内螺孔中。本实用新型避免了以往拉杆的外螺纹部位常常损坏的现象,使易损的外螺纹部分集中设置在通扣外螺柱上,就算出现外螺柱滑扣或断裂等损坏现象,只需把损坏的通扣外螺柱取出,重新更换一节新的通扣外螺柱即可,维护十分方便快捷,只需十分钟左右即可更换完毕,与以往动辙数小时的维护时间相比节约了大量的时间,大大提高了维护效率,保证了流水线生产的正常进行,大大降低了维护成本。

    传动轴滑动叉防护架防护皮管的安装装置

    公开(公告)号:CN202743499U

    公开(公告)日:2013-02-20

    申请号:CN201220468699.0

    申请日:2012-09-14

    IPC分类号: B65B11/00

    摘要: 本实用新型公开了一种传动轴滑动叉防护架防护皮管的安装装置,包括防护皮管,防护皮管的一端与高压气源相连通。所述高压气源为空压机或气泵或高压储气罐。本实用新型的安装装置结构简单,成本较低,使用简便,明显地提高了工作效率,降低了操作工的劳动强度,且能使防护皮管牢固地禁锢在钢管上,起到有效的防护作用。由于使用本实用新型后防护皮管不再经过加热处理,也不再受涂抹的润滑脂的侵蚀,因此防护皮管的使用寿命相比以往也明显得到延长。使用本实用新型的传动轴滑动叉防护架防护皮管的安装装置后,工作效率由以往三人一天安装一个防护架,提高到一人一天安装六个防护架,省时省力,降低了工人劳动强度,提高工作效率至以往的18倍。

    差速器十字轴磨外圆装夹新结构

    公开(公告)号:CN202742154U

    公开(公告)日:2013-02-20

    申请号:CN201220362159.4

    申请日:2012-07-25

    IPC分类号: B24B5/04 B24B41/06

    摘要: 差速器十字轴磨外圆装夹新结构,包括主轴花盘、主轴顶尖、尾座顶尖和具有四个等圆轴颈的差速器十字轴,前后两个中心对称的等圆轴颈的两端分别与主轴顶尖和尾座顶尖顶压配合,所述主轴花盘上设有伸到上部一个等圆轴颈后侧的限位杆。每次磨床的砂轮都磨削与尾座顶尖顶压配合的一个等圆轴颈,限位杆起到限定差速器十字轴不转动的作用,当磨好一个等圆轴颈后,松开尾座顶尖,转动差速器十字轴,再装夹到主轴顶尖和尾座顶尖之间进行磨削。本实用新型在磨削差速器十字轴外圆轴颈时取消夹具,直接用限位杆对差速器十字轴进行定位,避免在磨削过程中的转动,使得装夹更加方便,缩短了辅助时间,充分提高了生产效率并降低工人的劳动强度。

    新型车床回转顶尖
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202741759U

    公开(公告)日:2013-02-20

    申请号:CN201220362307.2

    申请日:2012-07-25

    IPC分类号: B23B23/00

    摘要: 本实用新型公开了一种新型车床回转顶尖,包括轴承,轴承一侧连接有尾柄,还包括有顶压件,顶压件的尾部装配在所述轴承内,顶压件的前端形状与待加工工件被顶部位的形状相适配。本实用新型中顶压件通过其尾部直接装配在轴承内,不需要过渡,保证了工装的同轴度,消除了以往顶尖部与顶压件因不完全同轴吻合而产生的晃动,使定位更加准确,从而提高加工精度和加工效率。当一个旧回转顶尖的顶头部损坏后,可以重新利用仍然完好的轴承部分和尾柄部分,在轴承部分装配一个按本实用新型的方案新加工成的顶压件即可制成本实用新型,从而提高工具利用率、节约了成本。