-
公开(公告)号：CN109467025B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN201811525602.3
申请日：2018-12-13
申请人： 诺力智能装备股份有限公司 , 上海诺力智能科技有限公司
IPC分类号： B66F9/075
摘要： 本发明涉及自动化机械设备领域，具体涉及一种适用于工业车辆的电池安装装置。本发明是通过以下技术方案得以实现的一种适用于工业车辆的电池安装装置，包含主车架和安装在所述主车架上的电池箱，还包含电池固定装置，所述电池固定装置包含底板、用于固定所述电池箱侧面的侧固定件和用于固定所述电池箱前方的前固定件。本发明的目的是提供一种适用于工业车辆的电池安装装置，结构简单，利于工业运用和推广，对电池的稳定性能佳。
-
公开(公告)号：CN109607425A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811581498.X
申请日：2018-12-24
申请人： 诺力智能装备股份有限公司 , 上海诺力智能科技有限公司
摘要： 本发明涉及自动化机械设备领域，具体涉及一种新型的托盘架机构。本发明是通过以下技术方案得以实现的：一种新型的托盘架机构，包含主车架，还包含托盘架和与所述托盘架连接且驱动所述托盘架升降的升降装置，所述托盘架与所述主车架在车辆宽度方向上的投影至少存在部分重合。本发明的目的是提供一种新型的托盘架机构，稳定性高，升降平稳，对车辆各部件的位置关系做了优化设计，从而使得工业车辆拥有更短的车身设计，获得更小的转弯半径。
-
公开(公告)号：CN109467025A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811525602.3
申请日：2018-12-13
申请人： 诺力智能装备股份有限公司 , 上海诺力智能科技有限公司
IPC分类号： B66F9/075
摘要： 本发明涉及自动化机械设备领域，具体涉及一种适用于工业车辆的电池安装装置。本发明是通过以下技术方案得以实现的一种适用于工业车辆的电池安装装置，包含主车架和安装在所述主车架上的电池箱，还包含电池固定装置，所述电池固定装置包含底板、用于固定所述电池箱侧面的侧固定件和用于固定所述电池箱前方的前固定件。本发明的目的是提供一种适用于工业车辆的电池安装装置，结构简单，利于工业运用和推广，对电池的稳定性能佳。
-
公开(公告)号：CN209815591U
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201822173588.7
申请日：2018-12-24
申请人： 诺力智能装备股份有限公司 , 上海诺力智能科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及自动化机械设备领域，具体涉及一种小转弯半径工业车辆车体的布置机构。本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：一种小转弯半径工业车辆车体的布置机构，包含主车架，还包含托盘架和与所述托盘架连接且驱动所述托盘架升降的升降装置，所述托盘架与所述主车架在车辆宽度方向上的投影至少存在部分重合。本实用新型的目的是提供一种小转弯半径工业车辆车体的布置机构，对车辆各部件的位置关系做了优化设计，从而使得工业车辆拥有更短的车身设计，获得更小的转弯半径。
-
公开(公告)号：CN209602030U
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201822172361.0
申请日：2018-12-24
申请人： 诺力智能装备股份有限公司 , 上海诺力智能科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及自动化机械设备领域，具体涉及一种新型的托盘架机构。本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：一种新型的托盘架机构，包含主车架，还包含托盘架和与所述托盘架连接且驱动所述托盘架升降的升降装置，所述托盘架与所述主车架在车辆宽度方向上的投影至少存在部分重合。本实用新型的目的是提供一种新型的托盘架机构，稳定性高，升降平稳，对车辆各部件的位置关系做了优化设计，从而使得工业车辆拥有更短的车身设计，获得更小的转弯半径。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN209352513U
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201822091903.1
申请日：2018-12-13
申请人： 诺力智能装备股份有限公司 , 上海诺力智能科技有限公司
IPC分类号： B66F9/075
摘要： 本实用新型涉及自动化机械设备领域，具体涉及一种适用于工业车辆的电池安装装置。本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：一种适用于工业车辆的电池安装装置，包含主车架和安装在所述主车架上的电池箱，还包含电池固定装置，所述电池固定装置包含底板、用于固定所述电池箱侧面的侧固定件和用于固定所述电池箱前方的前固定件。本实用新型的目的是提供一种适用于工业车辆的电池安装装置，结构简单，利于工业运用和推广，对电池的稳定性能佳。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN111620272A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010333633.X
申请日：2020-04-24
申请人： 诺力智能装备股份有限公司
IPC分类号： B66F9/075
摘要： 本发明涉及自动化机械设备领域，具体涉及机械设备焊接领域。本发明是通过以下技术方案得以实现的：一种适用于工业车辆的操控装置，包含车体，所述车体上安装有两个手柄，该种操控装置还包含用于感应操作者双手是否分别握住两个所述手柄的感应装置,所述感应装置安装在所述车体或所述手柄上，所述感应装置与控制盒通讯连接，所述控制盒与车辆控制系统通讯连接。本发明的目的是提供一种适用于工业车辆的操控装置，只有在用户出于稳定状态才允许电路开启，提升驾驶安全性。
-
公开(公告)号：CN217301246U
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202220638214.1
申请日：2022-03-23
申请人： 诺力智能装备股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及自动化机械设备领域，具体涉及一种工业车辆。本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：一种适用于工业车辆的手柄角度调整装置，包含基座、连接轴和通过所述连接轴与所述基座转动连接的转动柄，其特征在于，所述转动柄沿所述连接轴轴向方向滑动，所述基座上设有基盘，所述转动柄靠近所述基盘的一面上设有转动盘，所述基盘和所述转动盘上设有相互配合的啮合齿；该种手柄角度调整装置还包含与所述转动柄连接，用于锁定所述转动盘和所述基盘之间轴向距离的锁定件。本实用新型的目的是提供一种适用于工业车辆的手柄角度调整装置和一种工业车辆，手柄调整角度精准自由，且解决长时间使用后手柄产生的对位难和震动现象。
-
公开(公告)号：CN212532190U
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202020637103.X
申请日：2020-04-24
申请人： 诺力智能装备股份有限公司
IPC分类号： B66F9/075
摘要： 本实用新型涉及自动化机械设备领域，具体涉及机械设备焊接领域。本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：一种适用于工业车辆的操控装置，包含车体，所述车体上安装有两个手柄，该种操控装置还包含用于感应操作者双手是否分别握住两个所述手柄的感应装置,所述感应装置安装在所述车体或所述手柄上，所述感应装置与控制盒通讯连接，所述控制盒与车辆控制系统通讯连接。本实用新型的目的是提供一种适用于工业车辆的操控装置，只有在用户出于稳定状态才允许电路开启，提升驾驶安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN209352512U
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201821910551.1
申请日：2018-11-20
申请人： 诺力智能装备股份有限公司
IPC分类号： B66F9/075
摘要： 本实用新型涉及自动化机械设备领域，具体涉及一种适用于工业车辆的新型车体回落结构。本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：一种适用于工业车辆的新型车体回落结构，包含安装座、安装在所述安装座上的顶升装置和在所述顶升装置的驱动下升降的立柱，还包含用于给所述顶升装置和/或所述立柱施加回弹力的弹性体。本实用新型的目的是提供一种适用于工业车辆的新型车体回落结构，弥补轻量化车架的车身重量，使得车身顺畅下降。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
13 条记录 (耗时 0.082 秒)
