公开(公告)号：CN101463766A

公开(公告)日：2009-06-24

申请号：CN200810188667.3

申请日：2008-12-19

申请人： 诺沃皮尼奥内有限公司

发明人： G·通诺 ,  M·帕奇 ,  M·德尔科尔 ,  A·鲁索 ,  J·F·斯图尔特 ,  邱亚天 ,  M·乌利维 ,  A·巴尔达萨雷

IPC分类号： F02C9/48

CPC分类号： F02C9/46 ,  F02C9/52 ,  F02C9/54 ,  F05D2270/091

摘要： 本发明描述了一种用于控制燃气涡轮中的负荷变化的方法。该方法包括如果观测到的所述涡轮的旋转状态中的增加高于预定的最大值且负荷总体减少，那么就将进入燃烧室中的气体燃料的流量减少至预定的最小值，如果涡轮在正常功能模式或预混焰模式下运转时，就激活燃烧器的选择性的进料工序，修改可调整的定子叶片的角度，以降低压缩机的速率，并打开一个或多个防喘振阀门和一个或多个外侧排泄孔，以减少燃烧室入口处的气体流量。

公开(公告)号：CN101463766B

公开(公告)日：2013-06-19

申请号：CN200810188667.3

申请日：2008-12-19

申请人： 诺沃皮尼奥内有限公司

发明人： G·通诺 ,  M·帕奇 ,  M·德尔科尔 ,  A·鲁索 ,  J·F·斯图尔特 ,  邱亚天 ,  M·乌利维 ,  A·巴尔达萨雷

IPC分类号： F02C9/48

CPC分类号： F02C9/46 ,  F02C9/52 ,  F02C9/54 ,  F05D2270/091

摘要： 本发明描述了一种用于控制燃气涡轮中的负荷变化的方法。该方法包括如果观测到的所述涡轮的旋转状态中的增加高于预定的最大值且负荷总体减少，那么就将进入燃烧室中的气体燃料的流量减少至预定的最小值，如果涡轮在正常功能模式或预混焰模式下运转时，就激活燃烧器的选择性的进料工序，修改可调整的定子叶片的角度，以降低压缩机的速率，并打开一个或多个防喘振阀门和一个或多个外侧排泄孔，以减少燃烧室入口处的气体流量。