数字液压系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102245906A

    公开(公告)日:2011-11-16

    申请号:CN200980149893.3

    申请日:2009-04-02

    摘要: 一种增压介质系统及其方法,包括:至少一个促动器(23)或促动器单元,通过它能够产生作用在所述负载上的合力(Fcyl);至少一个工作腔(19,20,21,22),基于排量原理进行操作,并位于所述促动器或促动器单元中;至少一个高压充压管路(HPi,HPia),为液压动力源;至少一个低压充压管路(LPi,LPia),为液压动力源;控制管路(40),通过所述控制管路(40),能够将至少一个所述高压充压管路(HPi,HPia)和至少一个所述低压的充压管路(LPi,LPia)依次耦接至至少一个所述工作腔(19,20,21,22),其中每个所述工作腔(10,20,21,22)能够产生与将被耦接至所述工作腔的充压管路(HPi,HPia,LPi,LPia)的压强相应的分力(FA,FB,FC,FD),并且每个分力单独或与由所述促动器或促动器单元的其它工作腔产生的分力相组合来产生至少一个所述合力。所述促动器单元例如为回转装置或旋转装置。所述系统在控制管路的控制中利用了控制器。

    数字液压系统
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102245906B

    公开(公告)日:2014-11-26

    申请号:CN200980149893.3

    申请日:2009-04-02

    摘要: 一种增压介质系统及其方法,包括:至少一个促动器(23)或促动器单元,通过它能够产生作用在所述负载上的合力(Fcyl);至少一个工作腔(19,20,21,22),基于排量原理进行操作,并位于所述促动器或促动器单元中;至少一个高压充压管路(HPi,HPia),为液压动力源;至少一个低压充压管路(LPi,LPia),为液压动力源;控制管路(40),通过所述控制管路(40),能够将至少一个所述高压充压管路(HPi,HPia)和至少一个所述低压的充压管路(LPi,LPia)依次耦接至至少一个所述工作腔(19,20,21,22),其中每个所述工作腔(10,20,21,22)能够产生与将被耦接至所述工作腔的充压管路(HPi,HPia,LPi,LPia)的压强相应的分力(FA,FB,FC,FD),并且每个分力单独或与由所述促动器或促动器单元的其它工作腔产生的分力相组合来产生至少一个所述合力。所述促动器单元例如为回转装置或旋转装置。所述系统在控制管路的控制中利用了控制器。