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公开(公告)号：CN104773229A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201410388827.4
申请日：2014-08-08
Applicant: 财团法人自行车暨健康科技工业研究发展中心
Abstract: 本发明涉及一种自行车停车系统，其包括一停车架、一停车设备及一伺服器。停车架供放置一自行车。停车设备包括一感测器及一输入装置。感测器设在停车架上。输入装置用于输入一车主数据。伺服器连接停车设备，并具有一处理模块、一储存模块及一通讯模块。处理模块接收车主数据及将车主数据暂存至储存模块。处理模块依据车主数据启动感测器，以使感测器持续产生一感应讯号。当处理模块处理感应讯号后发现感应讯号属于一异常时，处理模块依据车主数据通过通讯模块传送一通知讯息。如此，自行车停车系统可实时通知车主来防止自行车遭窃或遭破坏。
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公开(公告)号：CN106920297A
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201510995162.8
申请日：2015-12-25
Applicant: 财团法人自行车暨健康科技工业研究发展中心
IPC: G07C9/00
CPC classification number: G07C9/00571
Abstract: 一种用于自行车的智慧驻车及取车的方法，包括下列步骤：A)将自行车停驻于一驻车硬件中；B)令一识别装置信号连接一远端主机，使该识别装置与该驻车硬件进行配对，完成配对后，该驻车硬件对该自行车执行上锁；C)令该识别装置取得该远端主机的解锁授权；D)当前述已配对的驻车硬件感测到已获得解锁授权的识别装置时，该驻车硬件对该自行车执行解锁。由此，自行车的驻车及取车均需通过识别装置与远端主机之间的沟通来实现，其安全性高，且驻车硬件本身具备锁车功能，能够解决当前自行车的户外停驻设备短缺及安全性偏低的问题。
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公开(公告)号：CN104917621A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201410092218.4
申请日：2014-03-13
Applicant: 财团法人自行车暨健康科技工业研究发展中心
Abstract: 本发明涉及的在运动网络中分享运动状态的方法包括：每一可携式电子装置分别执行一运动程序，以分别产生及显示一分享界面，并分别接收与其构成通讯联机的一运动器材的运动实况；这些可携式电子装置将这些运动实况通过一通讯网络传送并储存至一服务器；每一可携式电子装置分别通过通讯网络联机至一社群网站，以撷取在使用该运动程序的多个朋友信息，并显示于分享界面；以及由每一分享界面选择这些朋友信息中的至少一个，以使服务器通过通讯网络将被选择的朋友信息的运动实况传送至可携式电子装置，并显示于分享界面。
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公开(公告)号：CN117883760A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202211225734.0
申请日：2022-10-09
Applicant: 财团法人自行车暨健康科技工业研究发展中心
Abstract: 一种利用电助力自行车进行室内训练的训练方法，其利用一电助力自行车进行骑乘训练，上述电助力自行车包含有一驱动马达与一后轮连接驱动马达并能于一助力模式与一阻力模式之间切换，上述训练方法的步骤包含有：切换电助力自行车至助力模式，于户外骑乘电助力自行车并获得多组骑乘数据；于室内架高电助力自行车而使电助力自行车离地，切换电助力自行车至阻力模式，依据上述骑乘数据调整驱动马达运作型态以提供阻力；分析上述骑乘数据而获得一骑乘策略建议，骑乘者于调整阻力后的情况下骑乘电助力自行车，达成个人化训练的目的。
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公开(公告)号：CN114639186A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202111490961.1
申请日：2021-12-08
Applicant: 财团法人自行车暨健康科技工业研究发展中心
Abstract: 一种电动辅助自行车的信息传输系统，其包含有一电动辅助自行车、一服务器与一手持装置。其中电动辅助自行车包含有一充电电池、一马达、一控制器与一联网模块，充电电池提供电力给上述各零组件，控制器能直接地通过充电电池或马达或传感器而获得电动辅助自行车的至少一组车辆性能数据。联网模块网络连接上述服务器，手持装置安装有一实时通信软件。其中，控制器命令联网模块将车辆性能数据传输至服务器，并且服务器还推送车辆性能数据至手持装置的实时通信软件，让手持装置的使用者能够实时地得知电动辅助自行车的状况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108725231A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201710259893.5
申请日：2017-04-20
Applicant: 财团法人自行车暨健康科技工业研究发展中心
IPC: B60L11/18
Abstract: 本发明涉及一种电动车辆的充电系统，其包含有一停车站及一服务器。停车站包含有至少一输入单元、至少一充电模块、一第一通讯单元及一第一处理单元，充电模块对电动车辆充电，当输入单元接收到一用户数据时，第一处理单元通过充电模块取得一取车电量，并通过第一通讯单元传送用户数据及取车电量。服务器包含有一第二通讯单元、一储存单元及一第二处理单元，第二通讯单元接收用户数据及取车电量，且第二处理单元依据储存单元所储存用户数据的一寄车电量及取车电量得出一充电量。由此，电动车辆可停驻于停车站，而业者可方便管理充电功能。
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公开(公告)号：CN104773229B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201410388827.4
申请日：2014-08-08
Applicant: 财团法人自行车暨健康科技工业研究发展中心
Abstract: 本发明涉及一种自行车停车系统，其包括一停车架、一停车设备及一伺服器。停车架供放置一自行车。停车设备包括一感测器及一输入装置。感测器设在停车架上。输入装置用于输入一车主数据。伺服器连接停车设备，并具有一处理模块、一储存模块及一通讯模块。处理模块接收车主数据及将车主数据暂存至储存模块。处理模块依据车主数据启动感测器，以使感测器持续产生一感应讯号。当处理模块处理感应讯号后发现感应讯号属于一异常时，处理模块依据车主数据通过通讯模块传送一通知讯息。如此，自行车停车系统可实时通知车主来防止自行车遭窃或遭破坏。
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公开(公告)号：CN209885122U
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201822149172.1
申请日：2018-12-19
Applicant: 财团法人自行车暨健康科技工业研究发展中心
Abstract: 一种供滑步车使用的传输信号系统，包含：一转盘模块，于一固定底座上可转动地轴接一前轮转盘，前轮转盘顶面具有一前轮固定槽；一轴架，其一端连接于转盘模块的固定底座；一后轮固定座，连接于轴架相对于转盘模块的一端；一踩踏装置，可移动地设置于轴架上；一转向感应器，设于转盘模块，用以感测前轮转盘的转动方向及转动角度，并输出一转动信号；一踩踏感应器，设于踩踏装置，用以感测踩踏装置的踩踏速度，并输出一速度信号；以及一信号处理模块，信号处理模块电性连接于踩踏感应器及转向感应器，用以将速度信号及转动信号对外传送。
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公开(公告)号：CN206466112U
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201720009917.7
申请日：2017-01-05
Applicant: 财团法人自行车暨健康科技工业研究发展中心
Abstract: 本实用新型涉及一种电动辅助自行车及用于电动辅助自行车的驱动系统，电动辅助自行车包括一马达，所述驱动系统包括一生理感测装置和一控制装置，生理感测装置包括一心率传感器和一与所述心率传感器耦接的传输单元，所述心率传感器检测一心率值，所述传输单元用于传送所述心率值；控制装置包括一接收单元、一与所述接收单元耦接的处理单元和一与所述处理单元耦接的重力传感器，所述接收单元接收所述心率值，所述重力传感器感测所述电动辅助自行车的前后倾斜状态，所述处理单元依据所述心率值和前后倾斜状态决定是否驱动所述电动辅助自行车的马达。因此，本实用新型可辅助使用者达到预定的运动目的，还能提升下坡行驶的安全性。
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公开(公告)号：CN208426324U
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201721417168.8
申请日：2017-10-27
Applicant: 财团法人自行车暨健康科技工业研究发展中心
Abstract: 本实用新型公开一种轮椅训练装置，包含有一第一轮座与一第二轮座，第一轮座具有一第一座体与二相互平行地设于第一座体的第一滚轮，第二轮座具有一第二座体与二相互平行地设于第二座体的第二滚轮，其中，第一、第二滚轮之间相互平行，而且，第一、第二座体之间以可旋摆的方式相互连接，使得第二座体可以相对第一座体于一展开位置与一收合位置之间旋摆，当第二座体位于展开位置时，第一、第二滚轮可以承接轮椅的两个后轮，此时即可让轮椅使用者进行训练，当第二座体位于收合位置时，可以达到缩小体积及易于携带的效果。
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