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公开(公告)号：CN103213482A
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201310135657.4
申请日：2013-04-18
Applicant: 贵州大学
IPC: B60J10/08
Abstract: 本发明公开了一种提高汽车密封件可靠性的方法及装置，增加密封条密实胶体内壁两侧的海绵胶体夹持齿的夹持力及摩擦系数，以减少切向力对汽车密封条的影响；在密封条密实胶体的顶部设置管状海绵胶体，以缓冲关闭力，并起到减震、隔音的作用。本发明通过对汽车密封条密实胶体进行改进，在海绵胶体夹持齿上加了防滑带，并在密封条密实胶体内设置密封条钢带，使密封条的基体与钣金之间的摩擦力及夹持力显著提高，以减少切向力对汽车密封条的影响，使汽车密封条与板件间的接触更加紧密，有效的改善了汽车密封条易侧滑、打皱等现象；并且还增加了管状海绵胶体，使汽车密封条的工作性能获得改善。
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公开(公告)号：CN102797778A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201210312473.6
申请日：2012-08-30
Applicant: 贵州大学
IPC: F16F1/18
Abstract: 本发明公开了一种提高钢板弹簧性能的方法及装置，在少片钢板弹簧的合金弹簧片底部沿长度方向开设两行凹槽，从而减少了合金弹簧片的拉应力及整体质量，并降低了合金弹簧片受到的冲击和振动。本发明采用在少片钢板弹簧的合金弹簧片上开设单面双槽的方式，开槽断面使合金弹簧片的中性轴移至其受拉应力的一面，从而减少了合金弹簧片拉应力，提高了少片钢板弹簧的许用应力，减轻钢板弹簧的质量，减少了非簧载质量，减小由不平路面引起的冲击和振动；同时，有利于节省材料、满足车辆轻量化要求。
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公开(公告)号：CN102756686B
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201110105292.1
申请日：2011-04-26
Applicant: 贵州大学
IPC: B60Q9/00 , B60R21/0132
Abstract: 本发明公开了一种预警车辆侧翻的方法及装置，利用传感器检测在行驶过程中车辆的横向载荷转移率及侧向加速度值，传感器将检测到的数据发送至微处理单元中，微处理单将横向载荷转移率及侧向加速度值分别与它们的预设阈值进行比较，当它们超过预设阈值后，处理器将控制报警装置进行报警。由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本发明采用检测车辆在行驶过程中两侧的钢板弹簧形变应力值以及侧向加速度值，并将检测数据通过处理器进行比较，对超出预设阈值的情况进行报警；采用侧向加速度对横向载荷转移率进行修正，防止车辆实际行驶情况下的类似情况对横向载荷转移率判断指标的干扰而造成的误报警和过早报警。
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公开(公告)号：CN103394942A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201310352697.4
申请日：2013-08-14
Applicant: 贵州大学
Abstract: 本发明公开了一种双导向镗床夹具，包括夹具体，在夹具体的顶部设有圆柱凸台，在圆柱凸台的两端设有支座套筒，在支座套筒内设有衬套，在衬套内设有镗套；在圆柱凸台的顶部两侧设有对称的支承板，在圆柱凸台的两侧设有对称的工件压紧装置。本发明采用两个由支座套筒、村套及镗套组合形成的导向机构，利用这两个导向机构同步加工两个大小不同的同轴孔，装夹过程简单，加工方便，加工精度高，减轻了工人劳动强度，提高了工作效率。本发明结构简单，成本低廉，使用效果好。
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公开(公告)号：CN103213578A
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201310135681.8
申请日：2013-04-18
Applicant: 贵州大学
Abstract: 本发明公开了一种实时预警车辆侧翻的方法和装置，利用传感器检测在行驶过程中车辆的轮胎胎压和侧向加速度，传感器将检测到的数据发送至微处理单元中，微处理单元将轮胎胎压值和侧向加速度值分别与它们的预设阈值进行比较，当它们大于预设阈值时，处理器将控制报警装置进行报警。本发明采用检测车辆在行驶过程中车辆的轮胎胎压值和侧向加速度值，并将检测数据通过处理器进行比较，对大于预设阈值的情况进行报警；采用侧向加速度对轮胎胎压进行修正，防止车辆实际行驶情况下的类似情况对轮胎胎压判断指标的干扰而造成的误报警和过早报警。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102756686A
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201110105292.1
申请日：2011-04-26
Applicant: 贵州大学
IPC: B60Q9/00 , B60R21/0132
Abstract: 本发明公开了一种预警车辆侧翻的方法及装置，利用传感器检测在行驶过程中车辆的横向载荷转移率及侧向加速度值，传感器将检测到的数据发送至微处理单元中，微处理单将横向载荷转移率及侧向加速度值分别与它们的预设阈值进行比较，当它们超过预设阈值后，处理器将控制报警装置进行报警。由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本发明采用检测车辆在行驶过程中两侧的钢板弹簧形变应力值以及侧向加速度值，并将检测数据通过处理器进行比较，对超出预设阈值的情况进行报警；采用侧向加速度对横向载荷转移率进行修正，防止车辆实际行驶情况下的类似情况对横向载荷转移率判断指标的干扰而造成的误报警和过早报警。
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公开(公告)号：CN202790272U
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201220434383.X
申请日：2012-08-30
Applicant: 贵州大学
IPC: F16F3/02
Abstract: 本实用新型公开了一种单面双槽少片钢板弹簧，包括3～6层合金弹簧片（1），除了最顶部的合金弹簧片（1）之外，在其余的合金弹簧片（1）底部均设有两行沿长度方向的凹槽（2），凹槽（2）的横截面为等腰梯形。本实用新型采用在少片钢板弹簧的合金弹簧片上开设单面双槽的方式，开槽断面使合金弹簧片的中性轴移至其受拉应力的一面，从而减少了合金弹簧片拉应力，提高了少片钢板弹簧的许用应力，减轻钢板弹簧的质量，减少了非簧载质量，减小由不平路面引起的冲击和振动；同时，有利于节省材料、满足车辆轻量化要求。
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公开(公告)号：CN202029798U
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201120126094.9
申请日：2011-04-26
Applicant: 贵州大学
IPC: B60R21/013
Abstract: 本实用新型公开了一种预警车辆侧翻的装置，它包括微处理单元，电源，微处理单元与电源连接，其特征在于：在微处理单元上连接有左侧钢板弹簧应变传感器、右侧钢板弹簧应变传感器、侧向加速度传感器及报警装置。由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型将钢板弹簧出的应变传感器与侧向加速度传感器连接在微处理单元上的结构，利用微处理单元对传感器的信号发送来的信号进行判别，并根据判别情况控制报警装置进行工作。本实用新型结构简单，所采用元器件技术成熟，体积小，工作可靠性高，无需对现有车型进行大的结构改动，适合各种类型和新旧车辆，对于提高车辆的行驶安全具有显著的作用。
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公开(公告)号：CN202059913U
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN201120155435.5
申请日：2011-05-16
Applicant: 贵州大学
IPC: A01M13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种安全蚊香燃具，包括上盖、底座，在上盖上设有气孔，上盖的外侧设有扇形调速阀，上盖的内侧设有阻燃片；在底座的侧壁上设有条形调速阀，底座内设有蚊香托架。本实用新型采用透气的盒体结构，在盒体中设有用于拖放蚊香的蚊香托架以及阻燃片，既能使蚊香在盒体中燃烧，又能防止蚊香的火点外露，有效的避免了火灾的发生；在上盖的外侧设有扇形调速阀，底座的侧壁上设有条形调速阀，它们共同用于调节进气量，从而实现调节蚊香的燃烧速率，达到控制室内蚊香浓度的目的；同时，蚊香燃烧后产生的香灰会掉到底座的底部中，可以在多次使用后再一起清除香灰，而且可以避免香灰被风吹散污染室内空气，达到环保的目的。
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公开(公告)号：CN203459948U
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201320495228.3
申请日：2013-08-14
Applicant: 贵州大学
Abstract: 本实用新型公开了一种双导向镗床夹具，包括夹具体，在夹具体的顶部设有圆柱凸台，在圆柱凸台的两端设有支座套筒，在支座套筒内设有衬套，在衬套内设有镗套；在圆柱凸台的顶部两侧设有对称的支承板，在圆柱凸台的两侧设有对称的工件压紧装置。本实用新型采用两个由支座套筒、村套及镗套组合形成的导向机构，利用这两个导向机构同步加工两个大小不同的同轴孔，装夹过程简单，加工方便，加工精度高，减轻了工人劳动强度，提高了工作效率。本实用新型结构简单，成本低廉，使用效果好。
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