预警车辆侧翻的方法和装置

    公开(公告)号:CN102756686B

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN201110105292.1

    申请日:2011-04-26

    Applicant: 贵州大学

    Abstract: 本发明公开了一种预警车辆侧翻的方法及装置,利用传感器检测在行驶过程中车辆的横向载荷转移率及侧向加速度值,传感器将检测到的数据发送至微处理单元中,微处理单将横向载荷转移率及侧向加速度值分别与它们的预设阈值进行比较,当它们超过预设阈值后,处理器将控制报警装置进行报警。由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本发明采用检测车辆在行驶过程中两侧的钢板弹簧形变应力值以及侧向加速度值,并将检测数据通过处理器进行比较,对超出预设阈值的情况进行报警;采用侧向加速度对横向载荷转移率进行修正,防止车辆实际行驶情况下的类似情况对横向载荷转移率判断指标的干扰而造成的误报警和过早报警。

    预警车辆侧翻的方法和装置

    公开(公告)号:CN102756686A

    公开(公告)日:2012-10-31

    申请号:CN201110105292.1

    申请日:2011-04-26

    Applicant: 贵州大学

    Abstract: 本发明公开了一种预警车辆侧翻的方法及装置,利用传感器检测在行驶过程中车辆的横向载荷转移率及侧向加速度值,传感器将检测到的数据发送至微处理单元中,微处理单将横向载荷转移率及侧向加速度值分别与它们的预设阈值进行比较,当它们超过预设阈值后,处理器将控制报警装置进行报警。由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本发明采用检测车辆在行驶过程中两侧的钢板弹簧形变应力值以及侧向加速度值,并将检测数据通过处理器进行比较,对超出预设阈值的情况进行报警;采用侧向加速度对横向载荷转移率进行修正,防止车辆实际行驶情况下的类似情况对横向载荷转移率判断指标的干扰而造成的误报警和过早报警。

    一种冷挤压凸模球面精密磨削装置

    公开(公告)号:CN105014500A

    公开(公告)日:2015-11-04

    申请号:CN201510247975.9

    申请日:2015-05-15

    Applicant: 贵州大学

    CPC classification number: B24B11/04 B24B41/062 B24B47/04 B24B47/203

    Abstract: 本发明公开了一种冷挤压凸模球面精密磨削装置,该装置包括设有主轴的机座,机座的主轴通过电机带动旋转,在机座的主轴上安装有用于夹持被加工的球头凸模工件的旋转夹头,在机座上、旋转夹头的下方固定有底座,在底座上设有转台,在转台上设有砂轮架,在砂轮架上设有用于安装和水平移动砂轮的传动丝杆,砂轮固定在传动丝杆的前端,在传动丝杆的尾端设有丝杆手柄。本发明能将硬度HRc≥65的球头凸模工件快速高效地加工出合格精度的球头球面,并且其加工精度高于传统磨削加工设备。本发明不仅具有能有效加工高强度球头凸模工件的优点,而且还具有加工精度高、结构简单、制作和使用成本低、操作和维修都方便的优点。

    一种冷挤压凸模球面精密磨削装置

    公开(公告)号:CN204658128U

    公开(公告)日:2015-09-23

    申请号:CN201520313961.8

    申请日:2015-05-15

    Applicant: 贵州大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种冷挤压凸模球面精密磨削装置,该装置包括设有主轴的机座,机座的主轴通过电机带动旋转,在机座的主轴上安装有用于夹持被加工的球头凸模工件的旋转夹头,在机座上、旋转夹头的下方固定有底座,在底座上设有转台,在转台上设有砂轮架,在砂轮架上设有用于安装和水平移动砂轮的传动丝杆,砂轮固定在传动丝杆的前端,在传动丝杆的尾端设有丝杆手柄。本实用新型能将硬度HRc≥65的球头凸模工件快速高效地加工出合格精度的球头球面,并且其加工精度高于传统磨削加工设备。本实用新型不仅具有能有效加工高强度球头凸模工件的优点,而且还具有加工精度高、结构简单、制作和使用成本低、操作和维修都方便的优点。

    预警车辆侧翻的装置
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202029798U

    公开(公告)日:2011-11-09

    申请号:CN201120126094.9

    申请日:2011-04-26

    Applicant: 贵州大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种预警车辆侧翻的装置,它包括微处理单元,电源,微处理单元与电源连接,其特征在于:在微处理单元上连接有左侧钢板弹簧应变传感器、右侧钢板弹簧应变传感器、侧向加速度传感器及报警装置。由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本实用新型将钢板弹簧出的应变传感器与侧向加速度传感器连接在微处理单元上的结构,利用微处理单元对传感器的信号发送来的信号进行判别,并根据判别情况控制报警装置进行工作。本实用新型结构简单,所采用元器件技术成熟,体积小,工作可靠性高,无需对现有车型进行大的结构改动,适合各种类型和新旧车辆,对于提高车辆的行驶安全具有显著的作用。

    紧急逃生防盗窗
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201763174U

    公开(公告)日:2011-03-16

    申请号:CN201020526895.X

    申请日:2010-09-14

    Applicant: 贵州大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种紧急逃生防盗窗,包括上梁、栅栏杆、下梁,栅栏杆的两端分别为榫头、榫槽结构,栅栏杆之间头尾相连构成W字形结构,在上梁及下梁上均设有半圆形槽,栅栏杆的端头落入半圆形槽中,最前端的栅栏杆的顶端固定在上梁上;在下梁的下方设有底座,在下梁与底座之间设有两个连接杆,每个连接杆的上端通过上铰头与下梁的底部连接,在每个连接杆的下端分别连接有一个可在底座上滑动的下铰头。本实用新型将防盗窗上的栅栏杆的结构、连接及固定方式上作了改进,使其成为可开启的结构,这样防盗窗就能在紧急情况下能将栅栏杆取下,以提供逃生通路;在发生火灾时还可将栅栏杆拉直,而使其成为一条降落逃生的梯子。

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