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公开(公告)号:CN106869947B
公开(公告)日:2019-09-13
申请号:CN201710229132.5
申请日:2017-04-10
申请人: 贵州大通路桥工程建设有限公司 , 贵州桥梁建设集团有限责任公司
发明人: 段长高 , 张恒 , 程仁盛 , 罗世和 , 黄盛 , 冉茂伦 , 樊永波 , 谢勋成 , 许高 , 张熙平 , 石润民 , 张秀强 , 殷承志 , 邹进波 , 潘勇 , 陆小飞 , 周金邦
IPC分类号: E21D9/00
摘要: 本发明公开了一种隧道掌子面开挖后初期支护立架操作台车,包括有车体,车体后方设置有拱架支撑架立机构,拱架支撑架立机构包括有设置在车体后部车架上的承台,承台经转动盘与安装平台底部连接,在转动盘旁边的承台上还设置有液压推动油缸,安装平台上表面设置有多个钢支撑,安装平台左右两个端面设置有收拢液压油缸,收拢液压油缸头端与操作平台连接,操作平台上表面设置有液压提升油缸,操作平台底面经连接件与人工操作平台连接,人工操作平台底板设置有可转动液压油缸。该操作台车可以在隧道内较快的将拱架进行架立,并且可以减少人力的耗费,相对于传统的架立方式更加的安全。
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公开(公告)号:CN105133505A
公开(公告)日:2015-12-09
申请号:CN201510469395.4
申请日:2015-08-04
申请人: 贵州桥梁建设集团有限责任公司
IPC分类号: E01D21/06 , E01D101/26
摘要: 一种钢拱架整体平移装置及平移方法,所述装置包括设置在混泥土台座(1)上的第一导轨(2),第一导轨(2)上设有平移装置(3),平移装置(3)与拱座(4)连接,拱座(4)侧面的背墙上设有第二导轨(5),拱座(4)与拱架(6)连接,所述平移装置(2)上设有反力架(7),反力架(7)经连接绳(8)与设置在导轨头端的牵引机构(9)连接。本发明装置能减少拆除拱架、模板、拼装拱架,载荷试验、辅装模板等工作。操作简单,施工周期短,效率高,节约了人员,设备,降低了施工成本,且减少了高空作业时间,安全。
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公开(公告)号:CN106869947A
公开(公告)日:2017-06-20
申请号:CN201710229132.5
申请日:2017-04-10
申请人: 贵州桥梁建设集团有限责任公司
发明人: 段长高 , 张恒 , 程仁盛 , 罗世和 , 黄盛 , 冉茂伦 , 樊永波 , 谢勋成 , 许高 , 张熙平 , 石润民 , 张秀强 , 殷承志 , 邹进波 , 潘勇 , 陆小飞 , 周金邦
IPC分类号: E21D9/00
摘要: 本发明公开了一种隧道掌子面开挖后初期支护立架操作台车,包括有车体,车体后方设置有拱架支撑架立机构,拱架支撑架立机构包括有设置在车体后部车架上的承台,承台经转动盘与安装平台底部连接,在转动盘旁边的承台上还设置有液压推动油缸,安装平台上表面设置有多个钢支撑,安装平台左右两个端面设置有收拢液压油缸,收拢液压油缸头端与操作平台连接,操作平台上表面设置有液压提升油缸,操作平台底面经连接件与人工操作平台连接,人工操作平台底板设置有可转动液压油缸。该操作台车可以在隧道内较快的将拱架进行架立,并且可以减少人力的耗费,相对于传统的架立方式更加的安全。
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公开(公告)号:CN206583361U
公开(公告)日:2017-10-24
申请号:CN201720218638.1
申请日:2017-03-08
申请人: 贵州桥梁建设集团有限责任公司
摘要: 本实用新型公开了一种基于人员定位系统的三人联锁放炮装置,包括有多个子系统,每个子系统均分别与读卡分站和多功能发爆器连接,还包括有可发射无线信号的人员标识卡;所述子系统包括有人员检测目标识别器,人员检测目标识别器通过第一三通接线盒与第二三通接线盒连接,第二三通接线盒还分别与多功能发爆器和三人联锁目标识别器连接,人员检测目标识别器和三人联锁目标识别器分别与读卡分站连接,所述人员标识卡设置有三种不同的类型。本装置能够在起爆前做到安全确认,一旦出现紧急情况,发爆器适时进行闭锁。
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公开(公告)号:CN206655698U
公开(公告)日:2017-11-21
申请号:CN201720368518.X
申请日:2017-04-10
申请人: 贵州桥梁建设集团有限责任公司
发明人: 段长高 , 张恒 , 程仁盛 , 罗世和 , 黄盛 , 冉茂伦 , 樊永波 , 谢勋成 , 许高 , 张熙平 , 石润民 , 张秀强 , 殷承志 , 邹进波 , 潘勇 , 陆小飞 , 周金邦
IPC分类号: E21D9/00
摘要: 本实用新型公开了一种隧道掌子面开挖后初期支护立架操作台车,包括有车体,车体后方设置有拱架支撑架立机构,拱架支撑架立机构包括有设置在车体后部车架上的承台,承台经转动盘与安装平台底部连接,在转动盘旁边的承台上还设置有液压推动油缸,安装平台上表面设置有多个钢支撑,安装平台左右两个端面设置有收拢液压油缸,收拢液压油缸头端与操作平台连接,操作平台上表面设置有液压提升油缸,操作平台底面经连接件与人工操作平台连接,人工操作平台底板设置有可转动液压油缸。该操作台车可以在隧道内较快的将拱架进行架立,并且可以减少人力的耗费,相对于传统的架立方式更加的安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN204982681U
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201520576047.2
申请日:2015-08-04
申请人: 贵州桥梁建设集团有限责任公司
IPC分类号: E01D21/06 , E01D101/26
摘要: 一种钢拱架整体平移装置及平移方法,所述装置包括设置在混泥土台座(1)上的第一导轨(2),第一导轨(2)上设有平移装置(3),平移装置(3)与拱座(4)连接,拱座(4)侧面的背墙上设有第二导轨(5),拱座(4)与拱架(6)连接,所述平移装置(2)上设有反力架(7),反力架(7)经连接绳(8)与设置在导轨头端的牵引机构(9)连接。本实用新型装置能减少拆除拱架、模板、拼装拱架,载荷试验、辅装模板等工作。操作简单,施工周期短,效率高,节约了人员,设备,降低了施工成本,且减少了高空作业时间,安全。
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