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公开(公告)号：CN112990671A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110205862.8
申请日：2021-02-24
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 , 贵州省高速公路管理局
Inventor： 许明雷 , 杜镔 , 王洁 , 宋亮 , 张晓笛 , 周承涛 , 龙万学 , 魏小楠 , 李昌龙 , 吴维义 , 冉光洲 , 杨洋 , 龙军 , 王子 , 邱小龙 , 张祝兴 , 张韫 , 赵振宇 , 姬同旭 , 陆瑜 , 谢贝贝
Abstract: 本发明公开了一种山区营运高速公路路基路面安全隐患风险评估方法，其通过构建公路风险防控的指标及权重体系数据库，并根据指标及权重体系数据库进行风险指标融合分析；进行隐患风险评测结论响应，并设置安全隐患风险防控数据库进行风险等级管理；最后根据评测结果，制定防控技术体系。本发明基于既有的大数据、云计算、人工智能等新技术，能让有关规范规程能够准确高效的实施，也能够减轻一线工作人员的工作量，同时加强安全风险防控工作标准化，可快速的为风险管控和养护工作实施提供可靠的决策依据，技术体系完整，实施便捷、可操作性强，具有良好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN112942126A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110268496.0
申请日：2021-03-11
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D11/04 , E01D19/12 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种用于解决双塔钢混结合梁斜拉桥辅助墩顶处桥面板拉应力过大的设计方法，在辅助墩顶采用预制UHPC（超高性能混凝土）板，用UHPC板的超高抗拉能力来承受辅助墩顶桥面板较大的拉应力。其结构简单，制造成本低，安装便捷，减小了预应力钢束数量，显著提高桥面板使用寿命，仅在辅助墩顶及中跨合拢处设置UHPC板，成本较低，具有良好的经济实用性和推广前景。
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公开(公告)号：CN104652472A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201410823437.5
申请日：2014-12-25
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E02D29/02
CPC classification number: E02D29/0275 , E02D15/02 , E02D2250/0023
Abstract: 本发明公开了一种挡土墙的施工装置，包括支挡模板、注浆管、石料和混凝土浆，比人工堆砌挡土墙施工具有施工速度快的优点，比片石混凝土挡土墙施工具有节省混凝土量的优点。
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公开(公告)号：CN112782066B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202110175169.0
申请日：2021-02-07
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明公开了一种用于岩体风化速率高精度测量的装置及其方法，包括游标卡尺，所述游标卡尺的固定卡脚和活动卡脚之间设有可伸缩的连接杆连接，该连接杆上套设弹簧；所述活动卡脚与活动游标连接；将游标卡尺的主尺垂直浇注在岩体内，进行风化测量时，弹簧由起始的压缩状态，随着岩体的风化弹簧伸展，在弹簧与伸缩性连接杆的推力作用下，活动游标向岩体方向移动，即可进行后期测量与计算；本发明布设简单，无需大量人力物力即可完成测量和计算；成本非常低廉；测量的精度达到0.1mm‑0.02mm；实现高精度风化测量。
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公开(公告)号：CN110004948A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910316923.0
申请日：2019-04-19
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种滑坡加固系统及其加固方法，它为一组以上设置的加固机构，所述加固机构呈横向拓扑或横纵向组合拓扑结构布置在滑坡体上，其包括设置在滑坡体上的承台、桩群和锚固机构，所述桩群包括设置在承台中部的微型斜桩群和设置在承台底部的微型直桩群，所述微型斜桩群相对于承台垂直设置；所述微型直桩群竖直向下设置；所述锚固机构相对于微型斜桩群倾斜设置，本发明构造简单、施工简便快捷，减少人力和物力的投入，且能够合理有效的提高微型桩体系的抗力，为以微型桩为主的公路边坡加固结构提供了保障，安全性高，实用性强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104570255A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410823425.2
申请日：2014-12-25
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
CPC classification number: G02B6/46
Abstract: 本发明公开了一种多卡位的光纤布设卡具，适用于大型混凝土结构的感测光纤布设卡具，可以直接固定在结构上，保证光纤与被测结构变形一致，而且可以通过螺母调节感测光纤上的预拉紧程度，从而获得最优的布设质量。该卡具包括螺钉、第一螺母、C型卡具、第二螺母、至少2个卡接组件、第三螺母和螺杆；卡接组件由塑料卡件和两个橡胶护套组成，相邻卡接组件的两相对面通过定位块和定位槽定位。通过螺钉、第一螺母和C型卡将整个卡具固定在被测结构边缘，通过转动螺钉将C型卡与被测结构固定在一起，且通过转动第一螺母将固定位置锁死。塑料卡件和橡胶护套将传感光纤紧紧包裹在其中，第二螺母和第三螺母可以调节传感光纤固定的松紧度。
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公开(公告)号：CN104563951A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410828658.1
申请日：2014-12-25
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E21B33/12
CPC classification number: E21B33/12
Abstract: 本发明公开了一种冲击成孔钻孔泥浆隔离装置，在冲击成孔施工过程中，在钻孔距离孔底冲击钻头活动范围以上，设置一圆形钢板，钢板上部的孔内为粘性比较大和密度较大的泥浆，可以有效的保护孔壁，防治孔壁坍塌。而在钢板下部的孔内为粘性和密度较小的泥浆，在钻头再钢板下部的孔内冲击成孔时，可以减小泥浆阻力，提冲击成孔效率。
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公开(公告)号：CN104563121A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410828625.7
申请日：2014-12-25
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于多层模板的挡土墙施工装置，包括支挡模板和注浆管，比人工堆砌挡土墙施工具有施工速度快的优点，比片石混凝土挡土墙施工具有节省混凝土量的优点；本发明提供的挡土墙施工装置，通过将支挡模板分成上下两层侧板，并分阶段施工，降低制作支挡模板的难度和施工难度，同时增加施工安全性。
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公开(公告)号：CN112782066A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202110175169.0
申请日：2021-02-07
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明公开了一种用于岩体风化速率高精度测量的装置及其方法，包括游标卡尺，所述游标卡尺的固定卡脚和活动卡脚之间设有可伸缩的连接杆连接，该连接杆上套设弹簧；所述活动卡脚与活动游标连接；所述活动游标临近主尺的一侧设置有与主尺相同的刻度线；将游标卡尺的主尺垂直浇注在岩体内，进行风化测量时，弹簧由起始的压缩状态，随着岩体的风化弹簧伸展，在弹簧与伸缩性连接杆的推力作用下，活动游标向岩体方向移动，即可进行后期测量与计算；本发明布设简单，无需大量人力物力即可完成测量和计算；成本非常低廉；测量的精度达到0.1mm‑0.02mm；实现高精度风化测量。
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公开(公告)号：CN104563949A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410827724.3
申请日：2014-12-25
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E21B33/12
CPC classification number: E21B33/12
Abstract: 本发明公开了一种高效的冲击成孔钻孔泥浆隔离装置，在冲击成孔施工过程中，在钻孔距离孔底冲击钻头活动范围以上，设置一圆形钢板，钢板上部的孔内为粘性比较大和密度较大的泥浆，可以有效的保护孔壁，防治孔壁坍塌。而在钢板下部的孔内为粘性和密度较小的泥浆，在钻头再钢板下部的孔内冲击成孔时，可以减小泥浆阻力，提冲击成孔效率。
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