-
公开(公告)号：CN112990671A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110205862.8
申请日：2021-02-24
申请人： 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 , 贵州省高速公路管理局
发明人： 许明雷 , 杜镔 , 王洁 , 宋亮 , 张晓笛 , 周承涛 , 龙万学 , 魏小楠 , 李昌龙 , 吴维义 , 冉光洲 , 杨洋 , 龙军 , 王子 , 邱小龙 , 张祝兴 , 张韫 , 赵振宇 , 姬同旭 , 陆瑜 , 谢贝贝
摘要： 本发明公开了一种山区营运高速公路路基路面安全隐患风险评估方法，其通过构建公路风险防控的指标及权重体系数据库，并根据指标及权重体系数据库进行风险指标融合分析；进行隐患风险评测结论响应，并设置安全隐患风险防控数据库进行风险等级管理；最后根据评测结果，制定防控技术体系。本发明基于既有的大数据、云计算、人工智能等新技术，能让有关规范规程能够准确高效的实施，也能够减轻一线工作人员的工作量，同时加强安全风险防控工作标准化，可快速的为风险管控和养护工作实施提供可靠的决策依据，技术体系完整，实施便捷、可操作性强，具有良好的推广应用价值。
-
公开(公告)号：CN104562925B
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201410821672.9
申请日：2014-12-25
申请人： 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC分类号： E01D19/06
摘要： 本发明公开了一种带可调式钢板锚固构件的伸缩装置,属于桥梁结构伸缩装置技术领域,它包括:边梁、中梁、支承横梁、弹性位移组件以及边梁锚固组件；其连接关系如下：在边梁上设置边梁锚固组件，同时，在支承梁箱体或位移杆箱体的两侧焊接U形锚固钢筋，设置两根横穿钢筋同时穿过预埋钢筋和U形锚固钢筋，实现横向支承梁箱体或位移杆箱体与预埋钢筋连接锚固；中梁支承于支承梁箱体上，通过固定螺栓与支承横梁连接，弹性位移组件通过位移杆箱体与边梁或中梁固定；能够提高桥梁模数式伸缩装置安装效率。
-
公开(公告)号：CN104562927A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410823424.8
申请日：2014-12-25
申请人： 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC分类号： E01D19/06
CPC分类号： E01D19/062
摘要： 本发明公开了一种桥梁模数式伸缩装置锚固结构，属于桥梁结构伸缩装置技术领域，它包括：边梁、连接钢板、横向圆钢、环形钢、预埋钢筋、支承梁箱体及位移杆箱体；其连接关系如下：在边梁上设置连接钢板，两根横向圆钢穿过连接钢板，两根横向圆钢与支承梁箱体或位移杆箱体固定，环形钢穿过两根横向圆钢并能沿横向圆钢自由移动，环形钢与预埋钢筋焊接；本发明可实现自由伸缩，提高模数式伸缩装置的使用寿命，避免由于伸缩装置损坏导致的桥梁上行车安全问题。
-
公开(公告)号：CN104562925A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410821672.9
申请日：2014-12-25
申请人： 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC分类号： E01D19/06
CPC分类号： E01D19/062 , E01D2101/30 , E01D2101/40
摘要： 本发明公开了一种带可调式钢板锚固构件的伸缩装置,属于桥梁结构伸缩装置技术领域,它包括:边梁、中梁、支承横梁、弹性位移组件以及边梁锚固组件；其连接关系如下：在边梁上设置边梁锚固组件，同时，在支承梁箱体或位移杆箱体的两侧焊接U形锚固钢筋，设置两根横穿钢筋同时穿过预埋钢筋和U形锚固钢筋，实现横向支承梁箱体或位移杆箱体与预埋钢筋连接锚固；中梁支承于支承梁箱体上，通过固定螺栓与支承横梁连接，弹性位移组件通过位移杆箱体与边梁或中梁固定；能够提高桥梁模数式伸缩装置安装效率。
-
公开(公告)号：CN103788663A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201310343163.5
申请日：2013-08-08
申请人： 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 , 贵州蓝图新材料有限公司
IPC分类号： C08L95/00 , C08L11/02 , C08L9/04 , C08L9/08 , C08L7/02 , C08L53/02 , C08K13/06 , C08K9/00 , C08K9/04 , C08K3/34 , C08K3/36 , C08K3/26 , C08K5/14 , C08K5/17 , C08K5/101 , C08J3/24
摘要： 本发明公开了一种高性能聚合物喷膜防水材料，它由A、B两种组份组成，其中A组份为高分子聚合物胶乳与乳化改性沥青混合液，B组份是作为固化剂的5—10%的钙盐酒精溶液；使用时采用双组份外混式喷涂设备将两组份溶液经两喷嘴喷出在空中雾化混合固化后喷涂到同一基面形成0.5—5mm的“皮肤式”防水层。本发明得到的防水胶膜强度高、扯断伸长率大、抗冲击能力强、成膜均匀、耐老化、施工强度低。
-
公开(公告)号：CN110004948B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN201910316923.0
申请日：2019-04-19
申请人： 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种滑坡加固系统及其加固方法，它为一组以上设置的加固机构，所述加固机构呈横向拓扑或横纵向组合拓扑结构布置在滑坡体上，其包括设置在滑坡体上的承台、桩群和锚固机构，所述桩群包括设置在承台中部的微型斜桩群和设置在承台底部的微型直桩群，所述微型斜桩群相对于承台垂直设置；所述微型直桩群竖直向下设置；所述锚固机构相对于微型斜桩群倾斜设置，本发明构造简单、施工简便快捷，减少人力和物力的投入，且能够合理有效的提高微型桩体系的抗力，为以微型桩为主的公路边坡加固结构提供了保障，安全性高，实用性强。
-
公开(公告)号：CN109507663A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811423728.X
申请日：2018-11-27
申请人： 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明公开一种基于多通道探地雷达技术的路基病害检测车,它包括车体（1）,在车体（1）由前之后依次设有驾驶室（16）、操作室（17）及设备存储室（18），在车体（1）的尾部设有雷达天线拖挂装置（2），所述雷达天线拖挂装置（2）包括与车体（1）尾部拖车杠（29）相连的水平“T”形拖挂连接件（14），在“T”形拖挂连接件（14）左右两侧由前至后依次铰接有两个雷达天线小车（20），在左右并排的两个雷达天线小车（20）之间均设有“X”形铰接件（19），在前后并列的两个雷达天线小车（20）之间均设有铰接杆（15），本发明可以实现快速地安装和拆卸，具有较小的转弯半径、可扩展天线数量的雷达控制系统、较低的雷达天线离地距离。
-
公开(公告)号：CN108978432A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810808144.8
申请日：2018-07-22
申请人： 湖南金海集团有限公司 , 贵州大学 , 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种中等跨度装配式钢空腹夹层板桥，包括底板、沿跨度方向钢空腹梁和沿桥面宽度方向钢空腹梁，所述底板顶部的两侧均焊接有侧板，所述底板的顶部且位于两个侧板之间焊接有直膜板，且直膜板的一侧与侧板之间焊接有横膜板，两个所述侧板的顶部焊接有斜膜板，所述沿跨度方向钢空腹梁的上、下弦均由中型H钢组成，沿桥面宽度方向钢空腹梁上、下弦杆由中型T型钢组成，涉及桥梁建筑技术领域。该中等跨度装配式钢空腹夹层板桥及制作方法，可很好的解决自重较重和不便于运输的问题，大大降低了用钢量，并且很好的克服安装困难的不足，从而达到了安全、合理、先进和经济要求的目的。
-
公开(公告)号：CN108842588A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810808151.8
申请日：2018-07-22
申请人： 湖南金海集团有限公司 , 贵州大学 , 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种装配式钢空腹夹层板桥及制作方法，包括夹层板桥，板桥的正面固定连接有上弦杆，所述上弦杆的内部固定连接有H形板，所述板桥的侧面固定连接有下弦杆，所述下弦杆的内部固定连接有T形板，所述板桥的正面和侧面均螺纹连接有高强螺栓，所述板桥的顶部固定连接有销钉，所述板桥的顶部且位于销钉的外表面固定连接有面板，所述板桥顶部的一侧从左往右依次固定连接有A单元、B单元和C单元，涉及夹层板桥技术领域。该装配式钢空腹夹层板桥及制作方法，达到加工制造安装简单，用钢量大幅度下降的功效，既具有横向分布荷载作用，又承担桥梁跨度方向的强度与刚度作用的单向板，具有钢板组合箱型梁相同的作用。
-
公开(公告)号：CN105863716A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610439221.8
申请日：2016-06-20
申请人： 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于山区公路隧道消防的串联式组合水池及其构件方法，该方法是根据隧道消防水量要求及其山区公路隧道的场地建设条件，用两个以上的小容积水池组合建成规定容量的隧道消防水池，且在每个小容积水池上均设置有与隧道内消防系统连接的出水口，本发明各个水池补水方式既有关联又相互独立，可通过直接补给和溢流方式补给实现对各个水池逐级补水，只在最后一级水池中进行水位监控。供水方式采用各个水池独立供水。本发明结构简单、功能齐全、实用性强、维护方便，适用于野外复杂地形条件下公路隧道消防系统。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
72 条记录 (耗时 0.049 秒)
