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公开(公告)号：CN105398338B
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201510845923.1
申请日：2015-11-28
申请人： 贵州航天特种车有限责任公司
IPC分类号： B60K26/02
摘要： 本发明公开了一种装弹车用车速控制机构，包括踏板，踏板顶端中部通过踏板轴铰接在踏板座上，踏板座固定在车架上，踏板轴中部固接有竖直布置的摆臂，摆臂顶端铰接有驱动杆，驱动杆另一端铰接在油门控制器外部的拨杆上，驱动杆上固接有竖直布置的限速槽板；所述油门控制器上设有制动手柄和盖板，盖板前端铰接有限速手柄，限速手柄底端铰接有限速拉杆，限速拉杆右端固接有与其相垂直的转轴，转轴前端插入限速槽板中部开设的滑槽内。本发明有效解决了传统装弹车运行时顿挫感强、形式稳定性差和平顺性差的问题，并具有自动化程度高、操作便捷、维护方便快捷等优点。
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公开(公告)号：CN105398338A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201510845923.1
申请日：2015-11-28
申请人： 贵州航天特种车有限责任公司
IPC分类号： B60K26/02
摘要： 本发明公开了一种装弹车用车速控制机构，包括踏板，踏板顶端中部通过踏板轴铰接在踏板座上，踏板座固定在车架上，踏板轴中部固接有竖直布置的摆臂，摆臂顶端铰接有驱动杆，驱动杆另一端铰接在油门控制器外部的拨杆上，驱动杆上固接有竖直布置的限速槽板；所述油门控制器上设有制动手柄和盖板，盖板前端铰接有限速手柄，限速手柄底端铰接有限速拉杆，限速拉杆右端固接有与其相垂直的转轴，转轴前端插入限速槽板中部开设的滑槽内。本发明有效解决了传统装弹车运行时顿挫感强、形式稳定性差和平顺性差的问题，并具有自动化程度高、操作便捷、维护方便快捷等优点。
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公开(公告)号：CN106043073A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610614868.X
申请日：2016-07-31
申请人： 贵州航天特种车有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种搬运车，包括辅助支撑总成、制动总成、偏心机构总成、转向总成、升降总成和转接器总成，其中制动总成顶端为偏心机构总成，偏心机构总成顶端为转向总成，转向总成顶端为升降总成，转接器总成安装在升降总成侧边。可同时实现升降、旋转、倾斜、搬运货物等多种功能，而且机械制动，保证了停靠的稳定性。
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公开(公告)号：CN106873515A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710154911.3
申请日：2017-03-15
申请人： 贵州航天特种车有限责任公司
IPC分类号： G05B19/05
CPC分类号： G05B19/058 , G05B2219/14006
摘要： 本发明提供的一种新型车载方舱全自动监控系统；包括PLC控制器、检测单元、监控模块、调整单元、报警装置，工业笔记本；本发明1.可按设定要求自动对舱内环境进行温湿度调节，并可对超限状态提出语音报警，同时实时记录温湿度变化曲线；可以对车辆行驶状态进行监测，对振动超限状态发出语音报警，并实时记录振动变化曲线；可对舱内环境及装载设备进行高清视频监测，并可以录像的形式进行回放备查，同时视频摄像头具备低照度高清成像功能(夜视功能)；建立有特定的数据库，对每次任务具有实时记录的功能，可如实记录操作员的各种操作以及出现的各种报警状况。
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公开(公告)号：CN106486735A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201611154888.X
申请日：2016-12-14
申请人： 贵州航天特种车有限责任公司
CPC分类号： H01Q1/12 , B66D2700/0141 , B66F19/00 , B66F2700/09 , H01Q1/1235
摘要： 本发明公开了一种用于起竖和举升收发天线的举升装置，包括固定在底座上且为三角形的起竖固定架，起竖固定架顶端通过转轴铰接有举升机构，举升机构中部外侧安装有起竖架，底座上布置有起竖电机，起竖电机与一起竖油缸相连，起竖油缸另一端铰接在起竖架中部。本发明具有结构简单、零部件少、控制方便等优点，无需耗费大量的人力和时间进行维护，增长了使用寿命的同时还降低了使用成本。
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公开(公告)号：CN106183891A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610779195.3
申请日：2016-08-31
申请人： 贵州航天特种车有限责任公司
IPC分类号： B60L15/20 , B60L11/18 , B60L7/10 , B60R16/023
CPC分类号： Y02T10/7005 , Y02T10/7283 , Y02T10/84 , B60L15/20 , B60L7/10 , B60L50/50 , B60R16/023
摘要： 本发明提供的一种电动车控制系统；包括驱动控制系统、整车控制系统、电池管理系统、车载充电机、DC/DC电源转换器、组合仪表，所述整车控制系统包括制动能量回馈控制模块、能量优化模块、故障诊断及保护模块；本发明可针对所配置的不同车型，进行相应的能量管理，实现整车驱动控制、能量优化控制、制动回馈控制和网络管理等功能。此策略在不同车型的应用上更灵活，适应性更强。
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公开(公告)号：CN106043073B
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201610614868.X
申请日：2016-07-31
申请人： 贵州航天特种车有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种搬运车，包括辅助支撑总成、制动总成、偏心机构总成、转向总成、升降总成和转接器总成，其中制动总成顶端为偏心机构总成，偏心机构总成顶端为转向总成，转向总成顶端为升降总成，转接器总成安装在升降总成侧边。可同时实现升降、旋转、倾斜、搬运货物等多种功能，而且机械制动，保证了停靠的稳定性。
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公开(公告)号：CN105416050B
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201510843886.0
申请日：2015-11-28
申请人： 贵州航天特种车有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种底盘液压驱动系统，包括发动机和液压油箱，所述发动机通过联轴器连接有变量泵，变量泵上串联有补油泵和齿轮泵，变量泵与控制器相连，控制器上设有油门踏板和制动踏板，变量泵与驱动桥相连，驱动桥内内嵌有液压马达。该系统将驱动桥和液压马达集成为一体，空间利用率高且便于液压马达的维护；且采用液压驱动底盘，安全可靠，快捷方便，最大限度提高工作效率。
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公开(公告)号：CN105416050A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510843886.0
申请日：2015-11-28
申请人： 贵州航天特种车有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种底盘液压驱动系统，包括发动机和液压油箱，所述发动机通过联轴器连接有变量泵，变量泵上串联有补油泵和齿轮泵，变量泵与控制器相连，控制器上设有油门踏板和制动踏板，变量泵与驱动桥相连，驱动桥内内嵌有液压马达。该系统将驱动桥和液压马达集成为一体，空间利用率高且便于液压马达的维护；且采用液压驱动底盘，安全可靠，快捷方便，最大限度提高工作效率。
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公开(公告)号：CN206351643U
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201621007008.1
申请日：2016-08-31
申请人： 贵州航天特种车有限责任公司
IPC分类号： B60L15/20 , B60L11/18 , B60L7/10 , B60R16/023
CPC分类号： Y02T10/7258 , Y02T10/84
摘要： 本实用新型提供的一种电动车整车优化控制系统；包括驱动控制系统、整车控制系统、电池管理系统、车载充电机、DC/DC电源转换器、组合仪表，所述整车控制系统包括制动能量回馈控制模块、能量优化模块、故障诊断及保护模块；本实用新型可针对所配置的不同车型，进行相应的能量管理，实现整车驱动控制、能量优化控制、制动回馈控制和网络管理等功能。此策略在不同车型的应用上更灵活，适应性更强。
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