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公开(公告)号：CN118438916A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202310068675.9
申请日：2023-02-06
申请人： 贵州蒙江流域开发有限公司 , 国家电投集团科学技术研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种支持经济调控的充电桩，所述充电桩包括调控模块，用于在所述充电桩对电动汽车充电时，根据当前所处的电价高峰或低谷时间段以及电动汽车当前电量对电动汽车充电功率依据策略进行经济调控；所述策略包括：若当前位于电价低谷时间段，则使用额定功率进行充电；若当前位于电价高峰时间段，判断电动车电池需要充电的电量是否大于设定值，判断为是，则降低充电功率，否则，使用额定功率充电；定时对当前时间进行判断，当发生电价高峰和低谷时间段跳变时，按照上述规则调整充电策略。本发明的优势在于：支持根据电价高峰和低谷时间段以及电动汽车当前电量对电动汽车充电功率进行调整，平衡城市用电高峰和低谷，节省电动汽车充电费用。
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公开(公告)号：CN114213700B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202111526110.8
申请日：2021-12-14
摘要： 本发明提供了一种纤维素多孔材料及其制备方法。该制备方法包括：将纤维素溶解于离子液体中，形成溶解液；将溶解液滴入低温介质中以使溶解液中的纤维素析出形成离子液体/纤维素凝胶颗粒，得到含有离子液体/纤维素凝胶颗粒的分散液；采用置换溶剂将离子液体/纤维素凝胶颗粒中的离子液体置换出来，形成置换颗粒；对置换颗粒进行冷冻干燥，得到纤维素多孔材料。基于此，本发明通过更简单的制备方法得到了一种纤维素多孔材料，其分子间氢键作用较弱、结晶度较低、且具有球状多孔结构以及高比表面积。
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公开(公告)号：CN114213700A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111526110.8
申请日：2021-12-14
摘要： 本发明提供了一种纤维素多孔材料及其制备方法。该制备方法包括：将纤维素溶解于离子液体中，形成溶解液；将溶解液滴入低温介质中以使溶解液中的纤维素析出形成离子液体/纤维素凝胶颗粒，得到含有离子液体/纤维素凝胶颗粒的分散液；采用置换溶剂将离子液体/纤维素凝胶颗粒中的离子液体置换出来，形成置换颗粒；对置换颗粒进行冷冻干燥，得到纤维素多孔材料。基于此，本发明通过更简单的制备方法得到了一种纤维素多孔材料，其分子间氢键作用较弱、结晶度较低、且具有球状多孔结构以及高比表面积。
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公开(公告)号：CN118328286A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410513279.7
申请日：2024-04-26
摘要： 本发明提出一种用于储能的压力保护设备和储能设备。本发明的用于储能的压力保护设备，包括：壳体，壳体具有第一腔体和第二腔体，第一腔体和第二腔体内均容纳有压力保护液；进气管，进气管设在壳体上；空气管，空气管的下开口位于第一腔体的压力保护液的液面下方，空气管的下开口与第一腔体的压力保护液的液面在上下方向上的距离为第一预设值；出气管，出气管设在壳体上，出气管的进口与第二腔体内的压力保护液的上方空间连通；降压管，降压管的至少部分设在第二腔体内，降压管的下开口与第二腔体的压力保护液的液面在上下方向上的距离为第二预设值。因此，根据本发明的用于储能的压力保护设备具有可进行负压和超压保护的优点。
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