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公开(公告)号：CN219695929U
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202223233866.6
申请日：2022-12-02
申请人： 贵阳市公共交通投资运营集团有限公司 , 中铁开发投资集团有限公司 , 贵州大学
摘要： 本实用新型公开了一种模拟隧道开挖的开挖装置，包括刻度管、高度杆、移动环、灯盘、定位盘、接长管、螺旋接长管、刀盘等。在做相似模型实验，模拟隧道开挖时，调整高度杆和模型箱侧壁的距离来确定开挖进尺，通过高度杆上的刻度参考确定开挖台阶高度。定位盘和灯盘沿着衬砌内壁滑动，可以开挖出模拟隧道横断面轮廓，同时保证隧道开挖方向不跑偏。当开挖深度加深时，接上新的接长管继续开挖。当模拟隧道内光线不足时，打开灯开关。当开挖面相似材料堆积影响开挖面视线时，接上螺旋接长管，将开挖面相似材料向后排，确保能看到开挖面开挖情况。
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公开(公告)号：CN117804391A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311645450.1
申请日：2023-12-04
申请人： 中铁西南科学研究院有限公司 , 中铁开发投资集团有限公司
摘要： 本发明公开了本申请提供了一种爆破钻孔空间状态测试装置及测试方法，测试方法包括：获取每一个节段上应力片的应力大小，根据应力大小计算应力片所在的截面和每一个节段轴向交点的坐标，将各个节段的坐标连接起来，即得到爆破钻孔检测杆轴线处的三维空间状态，替代现有的直线线段描述，从而减小误差，有利于指导隧道的实际施工。
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公开(公告)号：CN115408839A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210992616.6
申请日：2022-08-18
申请人： 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 大连理工大学 , 中铁开发投资集团有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F17/12 , G06F119/14 , G06F119/04 , G06F111/10
摘要： 本发明属于主轴承寿命预测领域，提出了一种大型掘进机主驱动轴承寿命评估方法及计算机可读介质。针对主驱动轴承在轴向力、径向力、倾覆力矩的作用下造成内圈变形、滚子子受力分布不均，主轴承寿命难以预测的问题，基于轴承载荷分布与l‑p寿命理论提出该方法。考虑轴承载荷分布，根据大型掘进机主驱动轴承受力情况，基于赫兹接触理论建立三排滚子轴承受力平衡方程，利用MATLAB开发主轴承载荷分布求解程序，实现评估主轴承服役寿命。本发明可快速高效的计算大型掘进机主驱动轴承疲劳寿命，极大程度减少因主驱动轴承疲劳失效造成的大规模人身财产损失。
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公开(公告)号：CN114109407A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111394659.6
申请日：2021-11-23
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁开发投资集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种岩爆地层TBM法隧道施工的分级防控方法，包括：利用微震监测获取隧道岩体微震事件能级参数，评估岩爆灾害风险等级；根据岩爆灾害风险等级，TBM法隧道施工采用不同的分级防控方法。本发明能够准确地评估隧道前方岩爆风险等级，便于施工现场根据岩爆风险等级采用有效的防控方法，克服了措施不当导致TBM设备与支护破坏甚至机毁人亡的难题，有利于高地应力岩爆地层TBM安全施工。
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公开(公告)号：CN118736146A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410792720.X
申请日：2024-06-19
申请人： 中铁开发投资集团有限公司 , 成都交铁智爆科技有限公司 , 中铁西南科学研究院有限公司
摘要： 本发明涉及隧道施工技术领域，具体地说，涉及一种隧道围岩地质三维素描方法，其包括以下步骤：步骤一：采集隧道掌子面图形；步骤二：掌子面图像预处理；步骤三：图像分割；步骤四：特征提取；步骤五：特征分析；步骤六：按上述步骤获取相邻掌子面的图像结构面特征；步骤七：进行掌子面围岩地质三维重建。本发明能较佳地进行隧道围岩地质三维素描。
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公开(公告)号：CN117755355A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311349928.6
申请日：2023-10-18
申请人： 中铁开发投资集团有限公司
IPC分类号： B61L23/06
摘要： 本发明公开了一种应用于轨道交通施工的安全监测装置，涉及轨道安全施工技术领域，包括轨道，所述轨道上滑动设置有安装台，所述安装台顶部的一侧固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有显示屏；所述轨道的两侧设置有若干个子检测单元，所述子检测单元包括插接管，所述插接管的内壁滑动连接有调节杆，所述调节杆的中部转动连接有若干个调节环，若干个所述调节环的中部均固定安装有光电传感器；本发明通过设置若干个分散排布的子检测单元，利用其上的光电传感器对轨道两侧区域进行监测，当施工人员或车辆设备越过子检测单元，报警器报警，并通过显示屏显示越过位置，以此提醒使用人员远离轨道位置，保证施工安全。
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公开(公告)号：CN117606946B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202410097238.4
申请日：2024-01-24
申请人： 中铁开发投资集团有限公司
IPC分类号： G01N3/12 , G01N3/02 , G06T7/60 , G06T7/62 , G06F18/2433 , G06F16/903
摘要： 本发明公开了一种爆破数据测试系统，涉及数据测试技术领域，本发明包括气瓶数据获取模块、气瓶数据分析模块、加压装置数据获取模块、加压装置数据分析模块、爆破数据获取模块、爆破数据分析模块、预警终端，通过对气瓶的基础情况和环境情况进行分析，保证测试在标准环境中进行避免结果出现误差，再对气瓶爆破时的加压装置的流量和压力进行分析，最后对爆破数据进行分析得出气瓶的容积形变和瓶身的破裂情况，实现了气瓶爆破测试的可行性全面性和客观性的分析，保障了气瓶爆破测试的分析结果的可靠性和真实性，进而为后续爆破数据测试系统针对性管理和均衡性发展提供了可靠的依据。
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公开(公告)号：CN117704967B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410161244.1
申请日：2024-02-05
申请人： 中铁西南科学研究院有限公司 , 中铁开发投资集团有限公司
摘要： 本发明公开了基于机器视觉的炮孔位置动态测量方法、标靶及测量系统，涉及炮孔测量技术领域。通过标靶与采集设备建立无线通信，采集过程中由采集设备控制被测标靶受控指示灯的开闭，采集被测标靶在受控指示灯开启和关闭状态下的两幅图像，对比图像差异定位被测标靶在机器视觉系统中的大体位置，根据机器视觉系统中待测标靶与参考标靶的相对位置关系，确定待测标靶的准确位置。炮孔测量在隧道爆破过程中动态进行，每次钻孔完成后布置测量标靶在待测孔中心位置进行测量，测量过程仅需触发一次测量指令，图像采集和数据处理由采集装置和受控标靶自动交互实现，降低工作人员参与作业时间，提高炮孔测量效率和准确性。
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公开(公告)号：CN117704967A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410161244.1
申请日：2024-02-05
申请人： 中铁西南科学研究院有限公司 , 中铁开发投资集团有限公司
摘要： 本发明公开了基于机器视觉的炮孔位置动态测量方法、标靶及测量系统，涉及炮孔测量技术领域。通过标靶与采集设备建立无线通信，采集过程中由采集设备控制被测标靶受控指示灯的开闭，采集被测标靶在受控指示灯开启和关闭状态下的两幅图像，对比图像差异定位被测标靶在机器视觉系统中的大体位置，根据机器视觉系统中待测标靶与参考标靶的相对位置关系，确定待测标靶的准确位置。炮孔测量在隧道爆破过程中动态进行，每次钻孔完成后布置测量标靶在待测孔中心位置进行测量，测量过程仅需触发一次测量指令，图像采集和数据处理由采集装置和受控标靶自动交互实现，降低工作人员参与作业时间，提高炮孔测量效率和准确性。
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