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公开(公告)号：CN107108015A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201580069207.7
申请日：2015-12-17
申请人： 赛峰飞机发动机公司
发明人： 劳伦斯·弗朗辛·韦恩 , 马蒂厄·西蒙·保罗·格鲁伯
CPC分类号： B64C11/48 , B64C11/18 , B64C11/306 , F01D7/00 , Y02T50/66
摘要： 本发明涉及一种涡轮机(1)，该涡轮机(1)包括至少两个无涵道螺旋桨(10，11)，两个无涵道螺旋桨(10，11)中的一个是上游螺旋桨(10)，且两个无涵道螺旋桨(10，11)中的另一个是下游螺旋桨(11)，上游螺旋桨(10)包括多个叶片(2)，多个叶片(2)中的至少一个第一叶片具有不同于第二叶片的长度的长度。
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公开(公告)号：CN112512920B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN201980050631.5
申请日：2019-07-26
申请人： 赛峰飞机发动机公司
发明人： 阿德里安·杜波依斯 , 安东尼·宾德 , 劳伦斯·弗朗辛·韦恩
摘要： 本发明涉及一种具有纵向轴线的涡轮机，该涡轮机包括分别为上游螺旋桨(122)和下游螺旋桨的两个同轴外部螺旋桨(122)，其特征在于，上游螺旋桨(122)的叶片(148)中的至少一些叶片包括至少一个内部空气循环筒道(150)，至少一个内部空气循环筒道与叶片(148)的边界层中的空气排放开口(152)连通，且与叶片的径向外端部上的空气流出开口(158)连通，空气排放开口(152)通向叶片(148)的被动表面(156)上的开口入口(152a)，空气排放开口的入口(152a)被径向布置在在叶片的如下径向高度的上方和从径向高度进行测量介于叶片(148)的径向尺寸(H2)的10％到45％之间的区域(H1)中，对于该径向高度，叶片的前缘(138)的切线正交于纵向轴线，空气排放开口的入口(152a)被布置在在所述入口(152a)处并从叶片(148)的前缘(138)进行测量介于叶片(148)的局部弦的0％到30％之间的区域中。
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公开(公告)号：CN112512920A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201980050631.5
申请日：2019-07-26
申请人： 赛峰飞机发动机公司
发明人： 阿德里安·杜波依斯 , 安东尼·宾德 , 劳伦斯·弗朗辛·韦恩
摘要： 本发明涉及一种具有纵向轴线的涡轮机，该涡轮机包括分别为上游螺旋桨(122)和下游螺旋桨的两个同轴外部螺旋桨(122)，其特征在于，上游螺旋桨(122)的叶片(148)中的至少一些叶片包括至少一个内部空气循环筒道(150)，至少一个内部空气循环筒道与叶片(148)的边界层中的空气排放开口(152)连通，且与叶片的径向外端部上的空气流出开口(158)连通，空气排放开口(152)通向叶片(148)的被动表面(156)上的开口入口(152a)，空气排放开口的入口(152a)被径向布置在在叶片的如下径向高度的上方和从径向高度进行测量介于叶片(148)的径向尺寸(H2)的10％到45％之间的区域(H1)中，对于该径向高度，叶片的前缘(138)的切线正交于纵向轴线，空气排放开口的入口(152a)被布置在在所述入口(152a)处并从叶片(148)的前缘(138)进行测量介于叶片(148)的局部弦的0％到30％之间的区域中。
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公开(公告)号：CN107108015B
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201580069207.7
申请日：2015-12-17
申请人： 赛峰飞机发动机公司
发明人： 劳伦斯·弗朗辛·韦恩 , 马蒂厄·西蒙·保罗·格鲁伯
摘要： 本发明涉及一种涡轮机(1)，该涡轮机(1)包括至少两个无涵道螺旋桨(10，11)，两个无涵道螺旋桨(10，11)中的一个是上游螺旋桨(10)，且两个无涵道螺旋桨(10，11)中的另一个是下游螺旋桨(11)，上游螺旋桨(10)包括多个叶片(2)，多个叶片(2)中的至少一个第一叶片具有不同于第二叶片的长度的长度。
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