公开(公告)号：CN204110068U

公开(公告)日：2015-01-21

申请号：CN201420563230.4

申请日：2014-09-28

Applicant: 通号万全信号设备有限公司

Inventor： 杨建华 ,  林卫永 ,  卢杨 ,  贾俊杰 ,  梁灵晓

IPC: B61L1/00 ,  B61L13/00 ,  B61L29/28

Abstract: 本实用新型提供了一种有轨电车正线信号控制系统的交通信号接口系统，属于有轨电车技术领域。它解决了现有的有轨电车在通过交叉路口时容易与社会车辆发生碰撞事故的问题。本有轨电车正线信号控制系统的交通信号接口系统，包括安装在路口地面上的信标和安装在有轨电车上且能采集上述信标信息的车载控制主机系统，还包括与公路交通信号系统连接的交通信号接口设备，所述的车载控制主机系统包括进路表示器，所述的车载控制主机系统与交通信号接口设备通过无线通讯方式连接。本交通信号接口系统具有能让公路交通信号系统及时了解到有轨电车的到达、离去和行车方向等信息从而控制交通信号灯工作让有轨电车安全高效通行的优点。

公开(公告)号：CN204110074U

公开(公告)日：2015-01-21

申请号：CN201420563528.5

申请日：2014-09-28

Applicant: 通号万全信号设备有限公司

Inventor： 梁灵晓 ,  卢杨 ,  杨建华 ,  林卫永 ,  贾俊杰

IPC: B61L27/00

Abstract: 本实用新型提供了一种有轨电车正线信号控制系统的车载运营辅助系统，属于有轨电车技术领域。它解决了现有的终端车站上候车的人不能及时掌握电车运行状况从而无法安排时间的问题。本有轨电车正线信号控制系统的车载运营辅助系统，能将电车信息传输到车站终端和车辆控制中心，其特征在于，包括核心控制器、车轮脉冲编码里程解析器、行车方向采集模块、无线终端、运营辅助系统电源。本车载运营辅助系统具有其车站上候车的人能够通过车站终端及时了解电车行驶状态并根据电车行驶状态合理安排时间及计划的优点。

公开(公告)号：CN204110073U

公开(公告)日：2015-01-21

申请号：CN201420563270.9

申请日：2014-09-28

Applicant: 通号万全信号设备有限公司

Inventor： 贾俊杰 ,  卢杨 ,  杨建华 ,  林卫永 ,  梁灵晓

IPC: B61L25/02 ,  B61C17/00

Abstract: 本实用新型提供了一种有轨电车正线信号控制系统的车载控制主机系统，属于有轨电车技术领域。它解决了现有的车载控制主机系统存在着其控制车辆定位精确度不高，运行稳定性不佳的问题。本有轨电车正线信号控制系统的车载控制主机系统，包括采用双CAN_BUS总线与运营调度主机和多功能智能操作终端连接的车载控制主机，车载控制主机包括：核心控制器、信标读取主机、BD/GPS定位模块、无线通讯模块、车载电源模块。本车载控制主机系统具有对电车定位精确及控制运行稳定的优点。