公开(公告)号：CN101476511B

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN200810144982.6

申请日：2008-08-18

申请人： 通用汽车环球科技运作公司

发明人： J-S·陈 ,  C·-F·常 ,  J·-M·康

IPC分类号： F02D43/00

CPC分类号： F02D41/3035 ,  F02B1/12 ,  F02D2041/001

摘要： 本发明涉及用于控制内燃机内的燃烧模式过渡的方法。一种选择地在多个燃烧模式中的一个模式中运行的内燃机。一种用于控制发动机的方法，包括命令发动机运行从第一燃烧模式过渡到第二燃烧模式。命令发动机气门运行到希望的气门重叠且监测气门重叠。当发动机气门重叠实现了预先确定的范围或阈值时改变发动机运行到第二燃烧模式。

公开(公告)号：CN101476511A

公开(公告)日：2009-07-08

申请号：CN200810144982.6

申请日：2008-08-18

申请人： 通用汽车环球科技运作公司

发明人： J-S·陈 ,  C·-F·常 ,  J·-M·康

IPC分类号： F02D43/00

CPC分类号： F02D41/3035 ,  F02B1/12 ,  F02D2041/001

摘要： 本发明涉及用于控制内燃机内的燃烧模式过渡的方法。一种选择地在多个燃烧模式中的一个模式中运行的内燃机。一种用于控制发动机的方法，包括命令发动机运行从第一燃烧模式过渡到第二燃烧模式。命令发动机气门运行到希望的气门重叠且监测气门重叠。当发动机气门重叠实现了预先确定的范围或阈值时改变发动机运行到第二燃烧模式。

公开(公告)号：CN101985900A

公开(公告)日：2011-03-16

申请号：CN201010243365.9

申请日：2010-07-28

申请人： 通用汽车环球科技运作公司

发明人： P·B·邢 ,  J-S·陈 ,  K-H·陈 ,  Y·P·叶

IPC分类号： F02D9/12

CPC分类号： F02D9/08 ,  F16K1/12 ,  F16K31/465

摘要： 本发明提供一种节流控制阀。所述节流控制阀包括具有入口端和出口端的阀套。位于阀套内的阀体具有密封端和心轴。所述密封端具有用于与阀套协作的泪珠形状的横截面。

公开(公告)号：CN101985900B

公开(公告)日：2014-09-03

申请号：CN201010243365.9

申请日：2010-07-28

申请人： 通用汽车环球科技运作公司

发明人： P·B·邢 ,  J-S·陈 ,  K-H·陈 ,  Y·P·叶

IPC分类号： F02D9/12

CPC分类号： F02D9/08 ,  F16K1/12 ,  F16K31/465

摘要： 本发明提供一种节流控制阀。所述节流控制阀包括具有入口端和出口端的阀套。位于阀套内的阀体具有密封端和心轴。所述密封端具有用于与阀套协作的泪珠形状的横截面。