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公开(公告)号：CN118163545A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202311063059.0
申请日：2023-08-22
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要： 提供了获取无线能量以用于车辆的车厢中的气候控制的系统和方法。该方法包括接收具有EM能量的EM辐射的电磁(EM)信号以限定EM电流。该方法还包括对该EM能量进行滤波以调节该EM电流，从而将该EM电流转换成直流电流。该方法还包括存储用于给无电池无线感测单元供电的直流电流，以及用该直流电流给该无电池无线感测单元供电。在给该无电池无线感测单元供电之后，该方法包括感测该车厢中的实际条件，该实际条件是该车厢中的实际温度和实际湿度中的一个。而且，该方法包括响应于实际条件和设定条件之间的差异来调节车厢中的温度和湿度中的一个。
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公开(公告)号：CN110823235B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN201910476026.6
申请日：2019-06-01
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： G01C21/34
摘要： 提出了用于通过挖掘大规模车辆数据追踪来导出指定路段的限速的系统和方法。一种用于控制机动车辆的操作的方法包括：确定车辆的当前位置；确定与车辆的位置对应的指定路段；接收指示当在路段上行进校准时间范围时的车速的主速度数据；接收指示当在路段上行进校准时间范围时的参与车辆的速度的群众来源的速度数据；基于主和群众来源的速度数据，累积用于路段的速度分布函数；由速度分布函数生成有限混合模型，以估计限速范围；从估计的限速范围选择限速候选；以及基于选择的限速候选向车辆子系统发送命令信号，以执行控制操作。
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公开(公告)号：CN116708587A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202211267890.3
申请日：2022-10-17
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： H04L69/04 , H04L67/561 , H04L67/12
摘要： 一种系统，该系统包括计算机，该计算机包括处理器和存储器。该存储器包括指令，使得该处理器编程用于：接收包括至少一种数据传输限制的元数据和结果；基于该至少一种数据传输限制执行对k‑d树的搜索；以及基于该搜索从该k‑d树选择至少一种数据压缩过程。该k‑d树包括与数据压缩方案对应的多个节点。
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公开(公告)号：CN117930128A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202310510245.8
申请日：2023-05-08
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要： 本公开提供了一种用于定位车辆的弹性UWB目标的方法和系统。系统包括UWB标签，被布置成可移动并通过传感器信号进行跟踪；以及至少三个UWB锚点。每个锚点与标签通信。系统进一步包括与锚点通信的网关。网关包括被布置成从UWB锚点接收传感器信号的ECU。ECU包括预处理模块、聚类模块和贝叶斯模块。预处理模块被布置成在对齐的时间戳处将传感器信号对齐以定义对齐的数据。聚类模块被布置成对交点进行聚类，从而定义每一个集群的感测位置。贝叶斯模块被布置成基于贝叶斯概率函数来确定标签的实时位置，以将感测位置与标签的预测位置进行匹配。
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公开(公告)号：CN117930127A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202310505413.4
申请日：2023-05-06
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要： 本公开提供了用于诊断UWB传感器定位的传感器性能的系统和方法。该系统包括UWB标签、至少四个UWB锚点和网关。网关包括ECU，其被设置为从UWB锚点接收传感器信号。ECU包括预处理模块，其被设置为对齐传感器信号以定义对齐数据的交点，并且该ECU被设置为确定定义交点的对齐数据的交点。系统还包括聚类模块，其被设置为对定义UWB锚点的至少一个点集群的交点进行聚类，以计算至少一个集群中的每一者的聚类质量和聚类方差。ECU被设置为寻找定义锚点中的一者的第一贡献低值的每个锚点的聚类贡献，并且被设置为基于第一贡献低值来确定不稳定锚点。
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公开(公告)号：CN117335966A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202310085295.6
申请日：2023-01-28
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要： 一种用于通过级联密钥委托系统共享与车辆相关联的数字密钥的方法，包括由请求者装置向作为云委托服务的一部分的初始委托者装置发布公钥证书。公钥证书使得初始委托者装置能够向车辆授予委托权限。该方法还包括由初始委托者向作为云委托服务的一部分的后续委托者发布中间公钥证书。中间公钥证书向后续委托者授予委托权限。
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公开(公告)号：CN110888426A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201910487208.3
申请日：2019-06-05
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要： 本发明题为“用于多车道分离和路段轨线提取的车辆导航系统、方法和逻辑。”本发明公开了用于通过挖掘车辆动态数据轨迹来提取指定路段的车道级信息的系统和方法。一种用于控制车辆的操作的方法，包括：确定所述车辆的位置；识别对应于所述车辆位置的路段；接收与该路段相关联的道路级的数据；确定所述路段的转弯角度和中心线；接收指示在所述路段上行驶的多个车辆的车辆位置和动态的车辆数据；从该车辆数据中确定指示这些车辆的起点、终点和中心线偏置距离的轨线数据；通过给定所述转弯角度和中心线的聚类算法处理所述轨线数据，识别所述路段的总行车车道；提取所述行车车道的虚拟轨线；并且命令车辆子系统基于针对至少一个行车车道提取的虚拟轨线执行控制操作。
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公开(公告)号：CN111486860B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202010078876.3
申请日：2020-02-03
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要： 本发明涉及用于确定道路倾斜角的系统和方法。用于基于车辆信息来确定道路倾斜角的系统和方法。所述方法可包括以下步骤：从至少一个车辆获得车辆信息，所述车辆信息从全球导航卫星系统（GNSS）接收器和一个或多个车载车辆传感器中的至少一者获得，并且所述全球导航卫星系统接收器和所述一个或多个车载车辆传感器被安装在所述至少一个车辆中；使用所获得的车辆信息来执行道路倾斜角确定过程，以获得道路倾斜角；以及基于所述道路倾斜角来更新代表性道路倾斜角。
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公开(公告)号：CN116360012A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202211248579.4
申请日：2022-10-12
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要： 本发明涉及利用连接的车辆改善天气数据。一种用于为目标车辆提供天气状况的系统包括：安装在所述目标车辆内的多个传感器，所述多个传感器适于测量所述目标车辆处的天气状况；以及计算机处理器，其适于：从安装在所述目标车辆内的所述多个传感器收集所述目标车辆处的天气状况数据；收集远离所述目标车辆的至少一个已知位置的测量的天气状况数据；以及使用所述目标车辆处的所述天气状况数据和远离所述目标车辆的所述至少一个已知位置的所述测量的天气状况数据来构建时空有效性模型，所述模型适于估计远离所述目标车辆的至少一个未知位置的天气状况。
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公开(公告)号：CN116299389A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211259641.X
申请日：2022-10-14
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种连接的基于车辆的道路表面质量确定的方法。系统包括计算机，该计算机包括处理器和存储器。存储器包括指令，使得处理器被编程为从车辆接收包括车轮速度测量、悬架位移测量和轮胎漏气检测数据的传感器数据，基于车轮速度相对于平均车轮速度的偏差和/或基于悬架位移传感器信号来估计不平整道路测量，并基于不平整道路测量和轮胎漏气检测数据生成指示道路部分的位置和不平整度严重性度量的时间空间地图数据。
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