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    用离子液体添加剂增强PEM燃料电池电极的催化剂活性
    1.
    发明公开
    用离子液体添加剂增强PEM燃料电池电极的催化剂活性 无效

    公开(公告)号：CN110197906A

    公开(公告)日：2019-09-03

    申请号：CN201910116864.2

    申请日：2019-02-15

    申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

    发明人： A·康卡纳得 ,  V·雅拉加达

    IPC分类号： H01M4/88 ,  H01M4/92 ,  H01M8/1018 ,  B82Y30/00

    摘要： 一种形成用于聚合物电解质膜(PEM)燃料的含催化剂电极层的方法涉及用包含离子液体添加剂和载体溶剂的液体添加剂组合物渗透电极层。然后干燥电极层以除去载体溶剂并将离子液体添加剂沉积在电极层内。离子液体添加剂可以是离子液体的有机阳离子、离子液体的有机阴离子、或离子液体的有机阳离子和有机阴离子两者。在已经形成了其离子液体添加剂内部负载的电极层之后，就可以组装聚合物电解质膜燃料电池，使得电极层构成聚合物电解质膜燃料电池的负极层或正极层。

    碳载PGM基催化剂内孔结构的氧化控制
    4.
    发明公开
    碳载PGM基催化剂内孔结构的氧化控制 无效

    公开(公告)号：CN106410222A

    公开(公告)日：2017-02-15

    申请号：CN201610586798.1

    申请日：2016-07-22

    申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

    发明人： M·K·卡彭特 ,  Z·刘 ,  A·康卡纳得

    IPC分类号： H01M4/90

    CPC分类号： H01M4/926 ,  H01M8/1018 ,  H01M2008/1095 ,  H01M2300/0082 ,  H01M4/9083

    摘要： 一种碳载催化剂，其包括平均微孔径小于约70埃的碳载体和设置在碳载体之上的铂族金属。一种用于制备碳载催化剂的方法包括下述步骤：提供第一碳载催化剂，第一碳载催化剂具有负载于碳载体上的铂族金属。第一碳载催化剂具有第一平均微孔径和第一平均比表面积。第一碳载催化剂在低于约250℃的温度下在预定时间段内与含氧气体接触，以形成第二碳载催化剂。第二碳载催化剂具有第二平均孔径和第二平均比表面积。在特征上，第二平均孔径大于第一平均孔径，而第二平均比表面积小于第一平均比表面积。

    在碳负载PGM基催化剂中孔结构的易控性
    7.
    发明公开
    在碳负载PGM基催化剂中孔结构的易控性 无效

    公开(公告)号：CN107887617A

    公开(公告)日：2018-04-06

    申请号：CN201710863986.9

    申请日：2017-09-22

    申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

    发明人： A·康卡纳得 ,  M·K·卡彭特

    IPC分类号： H01M4/92

    摘要： 一种形成碳负载催化剂的方法，包括以下步骤：提供第一碳负载催化剂，该第一碳负载催化剂具有负载于第一碳载体上的钯族金属。就特征而言，第一碳载体具有第一平均微孔直径和第一平均碳表面积。第一碳负载催化剂在小于约450℃的温度下与含氧气体接触预定时间段，以形成第二碳负载催化剂，其中第一碳载体或第二碳负载催化剂经过酸浸提。