扭矩扰动最小时通过电驱动系统充电

    公开(公告)号:CN118826242A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202311434202.2

    申请日:2023-10-30

    IPC分类号: H02J7/14 B60L53/60

    摘要: 一种电动车辆包括执行对电动车辆的电池充电的方法的系统。该系统包括具有转子和多个绕组的电动马达。车辆被关闭以允许转子停止在初始转子位置。处理器控制通过马达的电流以旋转转子来定位与转子相关的电冲击区的边界,确定多个绕组中具有位于电冲击区附近的相位矢量的选定绕组,停用选定绕组,在选定绕组停用的情况下控制通过马达的第一电流的流动以使转子朝向选定绕组的方向旋转,并且在转子朝向选定绕组旋转的情况下控制第二电流从充电站通过电动马达到电池的流动。

    用于车辆的精密阀
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116927990A

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202211287544.1

    申请日:2022-10-20

    摘要: 一种车辆的阀系统,包括:壳体,所述壳体是导电的且由金属制成,并且包括:配置成接收流体的入口;配置成输出流体的出口;以及将入口和出口流体地连接的流体通道;枢轴,所述枢轴设置在壳体内,并且是导电的且由金属制成;球,所述球机械地固定到枢轴,配置成关闭出口,并且是导电的且由金属制成;电枢,所述电枢机械地固定到枢轴,设置在壳体内,并且是导电的且由金属制成;螺线管线圈,所述螺线管线圈设置在壳体内并环绕枢轴;以及电绝缘材料,所述电绝缘材料配置成将枢轴与壳体绝缘。