-
公开(公告)号：CN118866553A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202311418875.9
申请日：2023-10-30
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要： 本公开的方面包括具有低寄生等效串联L电感(ESL)的对称直流(DC)链路电容器。示例性电容器可以包括一个或多个正‑介电‑负(PDN)堆叠，堆叠具有正极层、负极层以及正极层和负极层之间的介电层。第一接触层电联接到一个或多个PDN堆叠侧壁上的正极层，第二接触层电联接到一个或多个PDN堆叠侧壁上的负极层。正极端子电联接到第一接触层，负极端子电联接到第二接触层。
-
公开(公告)号：CN118810536A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202311433839.X
申请日：2023-10-30
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要： 一种车辆的充电系统包括充电设备，其被配置为在车辆的电池系统和受体能量存储系统之间传输电荷，充电设备包括多个转换级。充电系统还包括切换系统和第一控制器，切换系统被配置为在充电过程期间选择性地旁路一个或多个转换级，充电过程包括将电荷从电池系统传输到受体能量存储系统，第一控制器被配置为基于受体能量存储系统的受体充电端口的电压范围来操作切换系统。
-
公开(公告)号：CN118783564A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202311413900.4
申请日：2023-10-27
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要： 车辆上的功率转换器可以从电池源向推进和非推进车辆系统提供电力。功率转换器可以包括DC链路电容器。电子可重置熔断器可以通过开关模块在电池源和功率转换器之间传递电流。可以在预充电模式和电路保护模式下控制开关模块，其中所述预充电模式限制用所述电流对所述DC链路电容器充电的速率。
-
公开(公告)号：CN117944472A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202310540035.3
申请日：2023-05-12
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要： 电气化车辆可以包括多个电驱动单元、多个电池组、多个充电端口和多个可控开关。可以控制开关以灵活地配置通过一个或多个充电端口进出车辆的电力传输，该一个或多个充电端口并联地影响一个或多个电池组，或者通过逆变器集成转换器电荷传输单独地被动地或主动地影响一个或多个电池组。
-
公开(公告)号：CN117901696A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202310531675.8
申请日：2023-05-11
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要： 一种经由非车载能量源对电池组充电的方法使用交错式升压转换器和闭环控制。能量源在直流快速充电(DCFC)过程期间经由DC充电端口输出充电电流。控制器检测电压不一致状况，在电压不一致状况中，电池组的电压容量超过能量源的电压容量。响应于该状况，将充电电流随时间的上升记录为电流轨迹，并从电流轨迹提取开环等效时间常数。PI控制块的时间常数被设置为基本等于等效时间常数。PIM使用比例‑积分控制以闭环进行控制。充电电流在DCFC过程期间以连续电流导通模式控制。
-
-
公开(公告)号：CN115051421A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202111510559.5
申请日：2021-12-10
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要： 一种移动电源装置包括移动单元，该移动单元具有平台结构、连接至平台结构的框架以及可旋转地连接到该平台结构以促进移动单元移动的多个轮子。电子器件电力模块连接到限定高压直流电池的直流电源。该电子器件电力模块将直流电池的直流能量转换为交流(AC)电源和直流(DC)电源中的至少一种。无线通信设备促进高压直流电池的电池充电状态(SOC)的无线通信。液体冷却热系统为电子器件电力模块提供补助冷却。
-
公开(公告)号：CN109595107A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811136368.5
申请日：2018-09-28
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要： 一种电磁阀组件包括具有芯的电磁阀致动器。线圈配置为至少部分地围绕芯缠绕，使得当电流流过线圈时，产生磁通量(φ)。电枢配置为基于磁通量(φ)可移动。控制器具有处理器和有形的非暂时性存储器，在该存储器上记录指令用于控制电磁阀组件。控制器配置为获得多个模型矩阵、线圈电流(i1)和涡电流(i2)。磁通量(φ)至少部分地基于第三模型矩阵(C0)、线圈电流(i1)和涡电流(i2)获得。至少部分地基于磁通量(φ)控制电磁阀致动器的操作。在一个实例中，电磁阀致动器为喷射器。
-
公开(公告)号：CN115107535B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202111528672.6
申请日：2021-12-14
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： B60L50/60 , B60L50/51 , B60L53/24 , B60R16/033 , H02P27/08 , H02M7/5387 , H02M1/14
摘要： 一种电气系统可以包括可再充电能量存储系统(RESS)和连接到RESS的功率逆变器。功率逆变器可以被配置成向牵引电动机提供电力。该电气系统包括连接在多个第一开关和牵引电动机之间的多个电机绕组。多个第一开关中的每个开关被配置成在关闭状态和打开状态之间转换，关闭状态使得电流在功率逆变器和牵引电动机之间流动。该电气系统包括连接在多个第二开关和非车载电源之间的多个电感器绕组。多个第二开关中的每个开关被配置成在关闭状态和打开状态之间转换，关闭状态使得电流在非车载电源和功率逆变器之间流动以对所述RESS充电。
-
公开(公告)号：CN118826242A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202311434202.2
申请日：2023-10-30
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要： 一种电动车辆包括执行对电动车辆的电池充电的方法的系统。该系统包括具有转子和多个绕组的电动马达。车辆被关闭以允许转子停止在初始转子位置。处理器控制通过马达的电流以旋转转子来定位与转子相关的电冲击区的边界，确定多个绕组中具有位于电冲击区附近的相位矢量的选定绕组，停用选定绕组，在选定绕组停用的情况下控制通过马达的第一电流的流动以使转子朝向选定绕组的方向旋转，并且在转子朝向选定绕组旋转的情况下控制第二电流从充电站通过电动马达到电池的流动。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
61 条记录 (耗时 0.046 秒)
