公开(公告)号：CN106696949A

公开(公告)日：2017-05-24

申请号：CN201611037890.9

申请日：2016-11-10

申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人： D·H·武 ,  C·J·魏因加茨 ,  C·J·霍金斯 ,  P·A·奈克

IPC分类号： B60W10/107

CPC分类号： F16H61/662 ,  F16H9/18 ,  F16H59/44 ,  F16H61/66254 ,  F16H61/66259 ,  F16H2061/6615 ,  B60W10/107 ,  B60W2510/1015 ,  B60W2520/10 ,  B60W2710/1005

摘要： 描述了一种包括可转动地联接至无级变速器(CVT)的内燃机的动力系统。一种控制CVT的方法包括确定响应于加速器踏板位置的最小和最大CVT输入速度，以及监测车辆速度和CVT输入速度。根据车辆速度确定目标CVT输入加速比，并且确定响应于目标CVT输入加速比的期望速度比。根据期望速度比控制CVT。

公开(公告)号：CN106696949B

公开(公告)日：2019-07-05

申请号：CN201611037890.9

申请日：2016-11-10

申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人： D·H·武 ,  C·J·魏因加茨 ,  C·J·霍金斯 ,  P·A·奈克

IPC分类号： B60W10/107

CPC分类号： F16H61/662 ,  F16H9/18 ,  F16H59/44 ,  F16H61/66254 ,  F16H61/66259 ,  F16H2061/6615

摘要： 描述了一种包括可转动地联接至无级变速器(CVT)的内燃机的动力系统。一种控制CVT的方法包括确定响应于加速器踏板位置的最小和最大CVT输入速度，以及监测车辆速度和CVT输入速度。根据车辆速度确定目标CVT输入加速比，并且确定响应于目标CVT输入加速比的期望速度比。根据期望速度比控制CVT。