公开(公告)号：CN105039798A

公开(公告)日：2015-11-11

申请号：CN201510216760.0

申请日：2015-04-30

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： H.W.多蒂

IPC: C22C21/02 ,  C22C21/18 ,  C22C21/16 ,  C22C21/00 ,  C22F1/043 ,  C22F1/057 ,  C22F1/04

CPC classification number: C22C21/00 ,  B22D21/007 ,  B22D27/04 ,  C22C21/02 ,  C22C21/12 ,  C22C21/14 ,  C22C21/16 ,  C22C21/18 ,  C22F1/002 ,  C22F1/04 ,  C22F1/043 ,  C22F1/057

Abstract: 具有改进的性质的铝合金部件。在一种形式下，该铸造合金部件可包括大约0.6至大约14.5重量%硅、0至大约0.7重量%铁、大约1.8至大约4.3重量%铜、0至大约1.22重量%锰、大约0.2至大约0.5重量%镁、0至大约1.2重量%锌、0至大约3.25重量%镍、0至大约0.3重量%铬、0至大约0.5重量%锡、大约0.0001至大约0.4重量%钛、大约0.002至大约0.07重量%硼、大约0.001至大约0.07重量%锆、大约0.001至大约0.14重量%钒、0至大约0.67重量%镧，且余量主要为铝+任何残余物。此外，Mn/Fe的重量比为大约0.5至大约3.5。还描述了制造铸铝部件的方法。

公开(公告)号：CN105039798B

公开(公告)日：2017-11-21

申请号：CN201510216760.0

申请日：2015-04-30

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： H.W.多蒂

IPC: C22C21/02 ,  C22C21/18 ,  C22C21/16 ,  C22C21/00 ,  C22F1/043 ,  C22F1/057 ,  C22F1/04

CPC classification number: C22C21/00 ,  B22D21/007 ,  B22D27/04 ,  C22C21/02 ,  C22C21/12 ,  C22C21/14 ,  C22C21/16 ,  C22C21/18 ,  C22F1/002 ,  C22F1/04 ,  C22F1/043 ,  C22F1/057

Abstract: 具有改进的性质的铝合金部件。在一种形式下，该铸造合金部件可包括大约0.6至大约14.5重量%硅、0至大约0.7重量%铁、大约1.8至大约4.3重量%铜、0至大约1.22重量%锰、大约0.2至大约0.5重量%镁、0至大约1.2重量%锌、0至大约3.25重量%镍、0至大约0.3重量%铬、0至大约0.5重量%锡、大约0.0001至大约0.4重量%钛、大约0.002至大约0.07重量%硼、大约0.001至大约0.07重量%锆、大约0.001至大约0.14重量%钒、0至大约0.67重量%镧，且余量主要为铝+任何残余物。此外，Mn/Fe的重量比为大约0.5至大约3.5。还描述了制造铸铝部件的方法。

公开(公告)号：CN104809263A

公开(公告)日：2015-07-29

申请号：CN201510040505.5

申请日：2015-01-27

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： Q.王 ,  D.R.赫斯 ,  M.J.沃克 ,  H.W.多蒂 ,  B.肖

IPC: G06F17/50

CPC classification number: G06F17/5018

Abstract: 本发明涉及考虑在使用期间的材料性质变化的改进的产品设计可靠性。一种计算地确定用于铸造铝合金部件的材料性质变化的方法。确定的准确度通过考虑在部件的预期使用寿命期间的材料性质变化而实现。在一种形式中，方法包括接受时间相关的温度数据，并将该数据与一个或多个本构关系结合使用，以量化各种温度范围或条件对可热处理的部件和合金的性质的影响。有限元节点分析可用作该方法的一部分，以将计算的材料性质映射在节点基础上，同时粘塑性模型可用于确定沉淀硬化和沉淀软化效应，以此来模拟材料的时间和温度相关性。结合的方法可用于确定在由这样的材料制成的铸造部件的预期使用寿命期间的材料性质。

公开(公告)号：CN102678369A

公开(公告)日：2012-09-19

申请号：CN201210059661.2

申请日：2012-03-08

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： T.A.佩里 ,  M.J.沃克 ,  小鲍勃.R.鲍威尔 ,  A.K.萨克德夫 ,  H.W.多蒂 ,  M.J.卢基舍

IPC: F02F1/18 ,  F02F3/00 ,  F02F5/00

CPC classification number: F02F3/10 ,  C22C21/02 ,  F02B75/22 ,  F02F1/20

Abstract: 一种无衬套发动机，包括铸件，所述铸件限定孔，所述孔具有内表面和中央纵向轴线。铸件用可浇铸铝硅合金形成，其包括硅颗粒，所述硅颗粒存在于约11份重量至约12.5份重量的范围内。内表面具有表面变化部，其由朝向所述轴线突出约0.6至约1.5微米的至少一些硅颗粒限定。无衬套发动机包括活塞，所述活塞可滑动地布置在孔内，并配置为用于沿所述轴线平移，其中，活塞用铝合金形成并包括本体和至少一个环，所述本体具有裙部，该裙部涂布有第一涂层，所述至少一个环环绕本体并与本体接触。所述环涂布有金刚石类涂层，当布置为与硅颗粒中的至少一些接触时，该涂层没有磨蚀。