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公开(公告)号：CN104347069A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201310747419.9
申请日：2013-12-31
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人： E.茨尔克尔-汉科克 , J.H.阿斯 , R.D.辛斯 , I.比利克 , M.莱芬菲尔德
CPC分类号： G10L15/265 , G10L15/222 , G10L15/24 , G10L17/005 , G10L25/78 , G10L2015/226
摘要： 本发明涉及使用附加传感器来控制语音对话。方法和系统被提供来用于管理语音系统的语音对话。在一个实施例中，一种方法包括：接收从非语音相关传感器确定的信息；在轮次转换功能中使用所述信息来确认用户是否和何时在说话中的至少一个；以及基于所述确认来向语音识别模块和语音生成模块中的至少一个生成指令。
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公开(公告)号：CN102562508B
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201110446245.3
申请日：2011-12-28
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： F03G7/04
CPC分类号： F15B15/10 , F03G7/065 , F15B2015/208
摘要： 本发明涉及利用活性材料激活的管状致动器，提供了一种管状致动器，包括挠性管或卷状物，可操作成在第一和第二构型之间转变以便限定行程，并且利用活性材料激活来产生、更改和/或保持该行程。
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公开(公告)号：CN105281134B
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201510440372.0
申请日：2015-07-24
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC分类号： H01R13/6683 , G01R1/0416 , G01R31/04 , G01R31/043 , H01R13/641
摘要： 本发明提供一种具有基于探测仪的短端子的连接器断开预测。用于确定阳端子和阴端子在连接器中由于连接器变得松动或端子被腐蚀而变成断开的系统和方法。连接器是多端子连接器，包括容纳多个阳端子的阳端子外壳和容纳多个相关联的阴端子的阴端子外壳。其中一个阳端子是比其他阳端子短的诊断端子，以便当端子外壳分离时，该诊断端子在其他阳端子之前从其相关联的阴端子断开，这能够用于检测连接器故障。
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公开(公告)号：CN103158621B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201210541466.3
申请日：2012-12-14
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： B60R1/062
摘要： 本发明涉及能使车辆驾驶员可见的观察到位于盲点内的物体的系统和方法。能使车辆驾驶员可见的观察位于盲点内的物体的系统，包括、但不限制于安装到车辆且构造为可电子调整的后视观察装置。系统进一步包括与车辆相关联的且构造为检测物体相对于车辆的位置且生成指示物体的位置的第一信号的传感器。系统进一步包括与传感器通信联接的且与后视观察装置运行联接的处理器。所述处理器构造为从传感器获得第一信号且当处理器接收到第一信号时指令后视观察装置调整使得物体对于驾驶员可见的可观察。
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公开(公告)号：CN105281134A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510440372.0
申请日：2015-07-24
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC分类号： H01R13/6683 , G01R1/0416 , G01R31/04 , G01R31/043 , H01R13/641
摘要： 本发明提供一种具有基于探测仪的短端子的连接器断开预测。用于确定阳端子和阴端子在连接器中由于连接器变得松动或端子被腐蚀而变成断开的系统和方法。连接器是多端子连接器，包括容纳多个阳端子的阳端子外壳和容纳多个相关联的阴端子的阴端子外壳。其中一个阳端子是比其他阳端子短的诊断端子，以便当端子外壳分离时，该诊断端子在其他阳端子之前从其相关联的阴端子断开，这能够用于检测连接器故障。
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公开(公告)号：CN102263308B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201110140276.6
申请日：2011-05-27
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/625 , H01M2/26
CPC分类号： H01M2/22 , H01M2/206 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6551 , H01M10/6553 , H01M2220/20
摘要： 本发明涉及带有高导热率涂层的改进的高电压端子冷却，公开了一种具有改进的传热的电池组。在一个实施例中，该电池组包括多个电池，每个电池具有阳极箔和阴极箔；一对分接头，第一分接头连在该阳极箔上且第二分接头连在该阴极箔上；其中，至少一个电池在阳极箔或阴极箔或这两者的至少一面上具有高导热率涂层；或者至少一个分接头在至少一面上具有高导热率涂层；或者这两者。还公开了改进电池组传热的方法。
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公开(公告)号：CN103176601A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201210342788.5
申请日：2012-09-17
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： G06F3/01
CPC分类号： G06Q30/01
摘要： 本发明涉及顾客输入应用。具体地，提供了一种提交用于改进一队车辆的顾客识别的见解的方法。发布允许顾客记录顾客识别的见解的捕集应用。捕集应用构造成将记录的顾客识别的见解发送至接收单元。经由通信系统在接收单元处接收顾客识别的见解。将顾客识别的见解聚集在存储数据库中。分析存储数据库中的顾客识别的见解，以识别潜在的车辆改进。
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公开(公告)号：CN103158621A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201210541466.3
申请日：2012-12-14
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： B60R1/062
摘要： 本发明涉及能使车辆驾驶员可见的观察到位于盲点内的物体的系统和方法。能使车辆驾驶员可见的观察位于盲点内的物体的系统，包括、但不限制于安装到车辆且构造为可电子调整的后视观察装置。系统进一步包括与车辆相关联的且构造为检测物体相对于车辆的位置且生成指示物体的位置的第一信号的传感器。系统进一步包括与传感器通信联接的且与后视观察装置运行联接的处理器。所述处理器构造为从传感器获得第一信号且当处理器接收到第一信号时指令后视观察装置调整使得物体对于驾驶员可见的可观察。
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公开(公告)号：CN102562508A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110446245.3
申请日：2011-12-28
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： F03G7/04
CPC分类号： F15B15/10 , F03G7/065 , F15B2015/208
摘要： 本发明涉及利用活性材料激活的管状致动器，提供了一种管状致动器，包括挠性管或卷状物，可操作成在第一和第二构型之间转变以便限定行程，并且利用活性材料激活来产生、更改和/或保持该行程。
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公开(公告)号：CN102263308A
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：CN201110140276.6
申请日：2011-05-27
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC分类号： H01M2/22 , H01M2/206 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6551 , H01M10/6553 , H01M2220/20
摘要： 本发明涉及带有高导热率涂层的改进的高电压端子冷却，公开了一种具有改进的传热的电池组。在一个实施例中，该电池组包括多个电池，每个电池具有阳极箔和阴极箔；一对分接头，第一分接头连在该阳极箔上且第二分接头连在该阴极箔上；其中，至少一个电池在阳极箔或阴极箔或这两者的至少一面上具有高导热率涂层；或者至少一个分接头在至少一面上具有高导热率涂层；或者这两者。还公开了改进电池组传热的方法。
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