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公开(公告)号:CN105275931B
公开(公告)日:2019-09-10
申请号:CN201510384712.2
申请日:2015-06-30
申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号: F16B5/07
摘要: 本发明涉及弹性平均对准系统和方法。一方面,提供了一种弹性平均对准系统。所述系统包括第一部件和第二部件,所述第一部件具有相互远离地向外延伸的第一对准构件和第二对准构件,所述第二部件具有限定对准孔的内壁,所述内壁具有第一壁和相对的第二壁。所述第一对准构件和所述第二对准构件是可弹性变形材料,使得在所述第一对准构件和所述第二对准构件插入至所述对准孔中时,所述第一对准构件和所述第二对准构件弹性地变形至弹性平均的最终构型,以易于将所述第一部件与所述第二部件在期望的取向上对准。
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公开(公告)号:CN104776094B
公开(公告)日:2018-03-13
申请号:CN201510010782.1
申请日:2015-01-09
申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号: F16B5/07
CPC分类号: F16B19/02 , F16B5/07 , Y10T29/49895 , Y10T403/1616
摘要: 本发明公开了弹性平均对准系统和方法。在一个方面中,提供用于弹性平均对准系统的部件。该部件包括主体、形成在主体中并且限定对准孔洞的内壁以及对准构件。对准构件包括从主体延伸的一对凸片,并且对准构件是弹性可变形材料,这样使得当将对准构件插入到另一个部件的另一个对准孔洞中时,对准构件弹性地变形为弹性平均配置从而促进将部件相对于弹性平均对准系统的另一个部件对准。对准孔洞被配置成接纳弹性平均对准系统的另一个部件的另一个对准构件。
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公开(公告)号:CN104235249B
公开(公告)日:2017-07-18
申请号:CN201410256860.1
申请日:2014-06-11
申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC分类号: F16F15/08 , B60R21/04 , F16F7/087 , F16F2230/0076 , Y10T16/544 , Y10T24/314 , Y10T403/32581
摘要: 本发明涉及可弹性地变形的能量管理组件及管理能量吸收的方法。一种可弹性地变形的能量管理组件包括第一构件。还包括从第一构件延伸的至少一个凸起,至少一个凸起具有外表面。还包括第二构件,第二构件包括由孔口壁限定的至少一个孔口,孔口壁与至少一个凸起的外表面可滑动地接合,其中凸起和孔口壁中的至少一者包括可弹性地变形的材料。
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公开(公告)号:CN104235130B
公开(公告)日:2017-07-14
申请号:CN201410262134.0
申请日:2014-06-13
申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC分类号: F16B17/00 , F16B5/0642 , F16B5/0657 , F16B5/07 , F16B21/088 , F16B21/09 , Y10T29/4987 , Y10T403/4949
摘要: 本发明涉及弹性附接组件及减少位置变化和增大刚度的方法。提供了一种弹性附接组件。弹性附接组件包括具有底座外表面的第一构件。还包括多个可弹性地变形的凸起,其从第一构件的底座外表面延伸。还包括具有构造成将第一构件收纳在其中的凹穴部分的第二构件,凹穴部分由底座壁和从底座壁延伸的至少一个侧壁限定。还包括多个收纳结构,其由凹穴部分的底座壁限定,且构造成收纳多个可弹性地变形的凸起,其中多个可弹性地变形的凸起构造成在插入多个收纳结构中时弹性地变形。
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公开(公告)号:CN104864008B
公开(公告)日:2017-05-17
申请号:CN201510087137.X
申请日:2015-02-25
申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号: F16F1/26
CPC分类号: B62D27/023 , B60R13/005 , F16B5/0657 , F16B19/004 , Y10T29/49826 , Y10T403/1624
摘要: 本发明提供了弹性平均对准系统和方法。在一个方面中,弹性平均对准系统包括:第一部件,该第一部件具有内部腔室和至少部分地放置于内部腔室内的对准构件;第二部件,该第二部件具有限定对准孔洞的内壁,该对准孔洞被配置成接纳对准构件以便联接第一部件和第二部件;以及安置于内部腔室内的第三部件。对准构件是弹性可变形材料,这样使得(a)当将第三部件插入到内部腔室中时,对准构件弹性地变形为弹性平均配置从而促进将第三部件和第一部件在所需定向上对准,以及(b)当将对准构件插入到对准孔洞中时,对准构件进一步弹性地变形为弹性平均最终配置从而促进将第一部件和第二部件在所需定向上对准。
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公开(公告)号:CN105275931A
公开(公告)日:2016-01-27
申请号:CN201510384712.2
申请日:2015-06-30
申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号: F16B5/07
摘要: 本发明涉及弹性平均对准系统和方法。一方面,提供了一种弹性平均对准系统。所述系统包括第一部件和第二部件,所述第一部件具有相互远离地向外延伸的第一对准构件和第二对准构件,所述第二部件具有限定对准孔的内壁,所述内壁具有第一壁和相对的第二壁。所述第一对准构件和所述第二对准构件是可弹性变形材料,使得在所述第一对准构件和所述第二对准构件插入至所述对准孔中时,所述第一对准构件和所述第二对准构件弹性地变形至弹性平均的最终构型,以易于将所述第一部件与所述第二部件在期望的取向上对准。
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公开(公告)号:CN104728227A
公开(公告)日:2015-06-24
申请号:CN201410791852.7
申请日:2014-12-19
申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC分类号: B25B11/02 , B60R13/0206 , F16B5/065 , F16B5/0664 , F16B21/02 , Y10T29/49998 , F16B5/07 , B60R13/02
摘要: 本发明公开了弹性保持组件和方法。一种弹性保持组件包括具有第一表面的第一部件,具有第一和第二表面的第二部件,以及延伸穿过第二部件的容纳特征,容纳特征限定壁。也包括可操作地联接至第一表面并且从该第一表面远离延伸的突起,其中,突起由可弹性形变的材料形成并且配置成当与容纳特征的壁接触时则弹性地形变,其中,突起沿第一方向将第一部件保持至第二部件。进一步包括位于突起的第一端处并且从突起的第一端径向延伸的保持构件,保持构件被配置成邻接第二部件的第二表面以及被旋转以沿基本上垂直于第一方向的第二方向将第一部件保持至第二部件。
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公开(公告)号:CN104712619A
公开(公告)日:2015-06-17
申请号:CN201410780032.8
申请日:2014-12-17
申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号: F16B1/00
CPC分类号: F16B21/071 , F16B21/088 , F16B2001/0092 , Y10T29/49872 , Y10T403/1624
摘要: 本发明涉及弹性平衡对准系统及其方法。在一个方面中,提供一种弹性平衡对准系统。该系统包括第一部件,该第一部件包括对准构件,该对准构件包括第一管状构件、第二管状构件和连在它们之间的桥。该系统还包括第二部件,该第二部件包括限定出对准孔的内壁。该对准孔构造成接收该对准构件的至少一部分以连接该第一部件和该第二部件。该对准构件是可弹性变形材料,从而,当该对准构件插入该对准孔时,该对准构件弹性变形成弹性平衡最终构形以易于第一部件相对于第二部件在期望方向上对准。
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公开(公告)号:CN104514839A
公开(公告)日:2015-04-15
申请号:CN201410516491.5
申请日:2014-09-30
申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号: F16F15/04
CPC分类号: B62D27/02 , B60R13/00 , B62D27/06 , F16B19/004 , Y10T29/49945 , Y10T403/1616 , F16F15/04
摘要: 在一个方面,提供了一种弹性均化对准系统。所述对准系统包括:第一部件,其包括具有对准构件的至少一个角部区域;以及第二部件,其包括具有限定对准孔口的内壁的至少一个角部区域。对准孔口构造成接纳对准构件的至少一部分以联接第一部件和第二部件。对准构件是能弹性变形的材料,使得当对准构件插入到对准孔口中时,对准构件弹性地变形至弹性均化的最终构型,以有利于在期望取向上对准第一和第二部件的角部区域。
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公开(公告)号:CN104514784A
公开(公告)日:2015-04-15
申请号:CN201410500961.9
申请日:2014-09-26
申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号: F16B5/00
CPC分类号: F16B17/00 , F16B5/0642 , F16B19/004 , F16B21/086 , Y10T29/49945 , Y10T403/4949
摘要: 一种用于配合的部件的可维护的自保持弹性构件包括具有至少一个突起的第一部件,所述至少一个突起具有围绕所述至少一个突起的外表面周向延伸的保持肋。还包括具有能弹性变形的至少一个梁的第二部件。进一步包括由所述能弹性变形的至少一个梁限定的至少一个孔口,所述至少一个孔口构造成在其中接纳所述至少一个突起并且具有比至少一个突起尺寸小的至少一个孔口尺寸,其中,所述能弹性变形的至少一个梁在所述至少一个突起与所述能弹性变形的至少一个梁的接合状态下弹性变形。
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