公开(公告)号：CN102991500B

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201210335598.0

申请日：2012-09-12

申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人： X.T.陶 ,  J.W.鲍夫纳 ,  R.F.小罗乔基 ,  J.P.基什 ,  J.S.施沃姆

IPC分类号： B60W30/18 ,  B60W10/113 ,  B60W10/06 ,  B60W10/18

CPC分类号： F16H59/18 ,  F16H59/66 ,  Y10T74/19223 ,  Y10T74/19228 ,  Y10T74/19233 ,  Y10T74/19251 ,  Y10T74/19288 ,  Y10T137/2652 ,  Y10T137/8671 ,  Y10T137/87249 ,  Y10T477/23 ,  Y10T477/26

摘要： 本发明涉及控制干式双离合变速器车辆的动力转换的系统和方法。用于具有干式双离合器变速器（DCT）的车辆的控制系统包括启动状况检测模块、车辆停止模块和车辆启动模块。启动状况检测模块基于（i）车辆是否处于上坡和（ii）车辆的驾驶员是否通过加速器请求动力来检测启动状况。当检测到启动状况时，车辆停止模块通过（i）命令干式DCT的即将接入的离合器到预定位置和（ii）应用车辆的制动器来停止车辆。在车辆被停止后，车辆启动模块通过（i）完全接合干式DCT的即将接入的离合器和（ii）将节气门打开到对应于动力请求的期望位置而启动车辆。

公开(公告)号：CN102991500A

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：CN201210335598.0

申请日：2012-09-12

申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人： X.T.陶 ,  J.W.鲍夫纳 ,  R.F.小罗乔基 ,  J.P.基什 ,  J.S.施沃姆

IPC分类号： B60W30/18 ,  B60W10/113 ,  B60W10/06 ,  B60W10/18

CPC分类号： F16H59/18 ,  F16H59/66 ,  Y10T74/19223 ,  Y10T74/19228 ,  Y10T74/19233 ,  Y10T74/19251 ,  Y10T74/19288 ,  Y10T137/2652 ,  Y10T137/8671 ,  Y10T137/87249 ,  Y10T477/23 ,  Y10T477/26

摘要： 本发明涉及控制干式双离合变速器车辆的动力转换的系统和方法。用于具有干式双离合器变速器（DCT）的车辆的控制系统包括启动状况检测模块、车辆停止模块和车辆启动模块。启动状况检测模块基于（i）车辆是否处于上坡和（ii）车辆的驾驶员是否通过加速器请求动力来检测启动状况。当检测到启动状况时，车辆停止模块通过（i）命令干式DCT的即将接入的离合器到预定位置和（ii）应用车辆的制动器来停止车辆。在车辆被停止后，车辆启动模块通过（i）完全接合干式DCT的即将接入的离合器和（ii）将节气门打开到对应于动力请求的期望位置而启动车辆。