公开(公告)号：CN117885673A

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202310530863.9

申请日：2023-05-11

申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人： L·M·弗顿 ,  S·D·托马斯 ,  D·M·萨拉 ,  G·D·艾伦 ,  S·T·考夫林

IPC分类号： B60R21/01 ,  B60R21/015

摘要： 公开了机动车辆上乘客约束系统的基于生物特征识别脆弱性的控制。一种用于控制机动车辆上的乘客约束系统的方法，包括经由控制器接收指示坐在机动车辆内部的乘客的脆弱性特征的(一个或多个)生物特征识别脆弱性分类器信号。响应于(一个或多个)生物特征识别脆弱性分类器信号和检测到的需要致动乘客约束系统的车辆事件，该方法包括经由控制器自动调整乘客约束系统的实际容量设置。一种机动车辆包括限定车辆内部的车身，位于车辆内部的乘客约束系统；以及控制器，其可操作用于根据该方法控制乘客约束系统的实际容量设置。乘客约束系统可以包括座椅安全带、座椅和一个或多个气囊系统。

公开(公告)号：CN118182378A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202311061138.8

申请日：2023-08-22

申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人： S·D·托马斯 ,  L·M·弗顿 ,  D·M·萨拉 ,  G·D·艾伦 ,  S·T·考夫林

IPC分类号： B60R21/2334 ,  B60R21/26 ,  B60R21/263 ,  B60R21/015 ,  B60R21/01 ,  B60R22/48

摘要： 本发明涉及具有基于乘员位置和安全带使用的选择性气囊抑制的机动车辆。一种用于控制具有安全带的机动车辆中的可充气气囊系统的方法包括检测车辆乘员相对于气囊抑制区(ASZ)的位置。从传感器套件接收电子输入信号，包括乘员位置信号和安全带使用状况信号。响应于电子输入信号调整气囊的约束能力设置，使得对应的约束激活逻辑由控制器基于乘员系安全带还是未系安全带来执行。不同的ASZ可以用于系安全带的乘员和未系安全带的乘员。一种机动车辆包括限定车辆内部的车身、气囊、安全带、用于检测乘员相对于ASZ的位置的传感器套件、以及可操作用于根据该方法控制ASZ的约束能力设置和位点的控制器。

公开(公告)号：CN118182370A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202311067505.5

申请日：2023-08-22

申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人： S·D·托马斯 ,  D·M·萨拉 ,  S·T·考夫林 ,  P·内拉帕蒂 ,  L·M·弗顿

IPC分类号： B60R21/015 ,  B60R21/206 ,  B60R21/2334

摘要： 具有基于乘员轨迹的安全气囊抑制的车辆。一种用于控制机动车辆上的安全气囊的方法包括：使用传感器套件来测量机动车辆的乘员上的标志点的相应定位。所述方法包括：从传感器套件接收乘员标志信号，其中所述信号指示标志点的相应定位。乘员的轨迹经由控制器使用乘员标志信号来预测。响应于预测乘员轨迹，控制器调整安全气囊的约束能力设置。一种机动车辆包括车身、安全气囊、传感器套件和控制器，所述控制器可操作用于使用所述方法控制安全气囊的约束能力设置。一种非暂时性计算机可读存储介质包括指令集，所述指令集被执行以执行所述方法。

公开(公告)号：CN111332243A

公开(公告)日：2020-06-26

申请号：CN201910425386.3

申请日：2019-05-21

申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人： S·N·莱卡尔 ,  J·J·舒尔茨 ,  L·M·弗顿 ,  S·苏拉姆普迪 ,  M·阿敏

IPC分类号： B60R21/23 ,  B60R21/231 ,  B60R21/2334

摘要： 一种气囊系统，具有：气囊控制模块，配置成检测车辆的碰撞方向；气囊组件，具有带有内部拴系件的气囊衬垫；以及拴系件调节机构。拴系件调节机构与气囊控制模块通信并与拴系件接合。气囊控制模块配置成当气囊衬垫展开时，向拴系件调节机构发送信号，以通过棘齿配合拴系件的中间段的一部分来调节该拴系件，使得第一拴系件长度和第二拴系件长度中的一者延伸，而第一拴系件长度和第二拴系件长度中的另一者收缩，以沿碰撞方向提供更大的气囊衬垫的体积容量。