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公开(公告)号:CN104033191A
公开(公告)日:2014-09-10
申请号:CN201410007914.0
申请日:2014-01-08
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D11/00
CPC classification number: F02C7/28 , F01D9/023 , F01D11/005 , F01D25/145 , F05D2230/642 , F05D2250/75 , F05D2260/941 , F05D2300/50211 , F05D2300/6033 , F16J15/0887 , F16J15/52 , F23R3/007 , F23R3/60 , F23R2900/00001 , F23R2900/00012 , F23R2900/00017 , Y02T50/672 , Y02T50/675 , Y10T403/217
Abstract: 本发明涉及一种用于防止多个涡轮构件之间的空气泄漏的装置和方法。具体而言,一种涡轮包括第一涡轮构件,该第一涡轮构件为具有第一热膨胀系数的第一材料。第二涡轮构件为具有第二热膨胀系数的第二材料,所述第二涡轮构件邻近所述第一涡轮构件。空间在所述第一涡轮构件与所述第二涡轮构件之间。密封组件密封所述空间,其中,所述密封组件的至少一部分具有大致类似于所述第一涡轮构件或所述第二涡轮构件中的至少一者的热膨胀系数,以从而在所述第一涡轮构件和所述第二涡轮构件的热膨胀或热收缩期间保持所述空间中的密封。
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公开(公告)号:CN106968725B
公开(公告)日:2019-04-16
申请号:CN201710089986.8
申请日:2014-01-08
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D11/00
Abstract: 本发明涉及一种用于防止多个涡轮构件之间的空气泄漏的方法。具体而言,一种涡轮包括第一涡轮构件,该第一涡轮构件为具有第一热膨胀系数的第一材料。第二涡轮构件为具有第二热膨胀系数的第二材料,所述第二涡轮构件邻近所述第一涡轮构件。空间在所述第一涡轮构件与所述第二涡轮构件之间。密封组件密封所述空间,其中,所述密封组件的至少一部分具有大致类似于所述第一涡轮构件或所述第二涡轮构件中的至少一者的热膨胀系数,以从而在所述第一涡轮构件和所述第二涡轮构件的热膨胀或热收缩期间保持所述空间中的密封。
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公开(公告)号:CN106968725A
公开(公告)日:2017-07-21
申请号:CN201710089986.8
申请日:2014-01-08
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D11/00
CPC classification number: F02C7/28 , F01D9/023 , F01D11/005 , F01D25/145 , F05D2230/642 , F05D2250/75 , F05D2260/941 , F05D2300/50211 , F05D2300/6033 , F16J15/0887 , F16J15/52 , F23R3/007 , F23R3/60 , F23R2900/00001 , F23R2900/00012 , F23R2900/00017 , Y02T50/672 , Y02T50/675 , Y10T403/217
Abstract: 本发明涉及一种用于防止多个涡轮构件之间的空气泄漏的装置和方法。具体而言,一种涡轮包括第一涡轮构件,该第一涡轮构件为具有第一热膨胀系数的第一材料。第二涡轮构件为具有第二热膨胀系数的第二材料,所述第二涡轮构件邻近所述第一涡轮构件。空间在所述第一涡轮构件与所述第二涡轮构件之间。密封组件密封所述空间,其中,所述密封组件的至少一部分具有大致类似于所述第一涡轮构件或所述第二涡轮构件中的至少一者的热膨胀系数,以从而在所述第一涡轮构件和所述第二涡轮构件的热膨胀或热收缩期间保持所述空间中的密封。
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公开(公告)号:CN104033191B
公开(公告)日:2017-04-12
申请号:CN201410007914.0
申请日:2014-01-08
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D11/00
Abstract: 本发明涉及一种用于防止多个涡轮构件之间的空气泄漏的装置和方法。具体而言,一种涡轮包括第一涡轮构件,该第一涡轮构件为具有第一热膨胀系数的第一材料。第二涡轮构件为具有第二热膨胀系数的第二材料,所述第二涡轮构件邻近所述第一涡轮构件。空间在所述第一涡轮构件与所述第二涡轮构件之间。密封组件密封所述空间,其中,所述密封组件的至少一部分具有大致类似于所述第一涡轮构件或所述第二涡轮构件中的至少一者的热膨胀系数,以从而在所述第一涡轮构件和所述第二涡轮构件的热膨胀或热收缩期间保持所述空间中的密封。
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