公开(公告)号：CN101929357B

公开(公告)日：2013-08-28

申请号：CN201010171515.X

申请日：2010-04-22

Applicant: 通用电气公司

Inventor： E·劳什 ,  D·海努姆

IPC: F01D5/08 ,  F01D5/30

CPC classification number: F01D11/006 ,  F01D5/082 ,  F05D2260/231 ,  Y02T50/675 ,  Y10T29/49316

Abstract: 本发明的实施例可提供用于热隔离涡轮转子轮(105)的系统、方法及设备。根据一个实施例，可提供一种用于热隔离涡轮转子轮(105)的方法。涡轮转子轮可包括支承相应的涡轮转子叶片(110)的一对叶片支柱(125)或柄部，使得柄部腔(145)形成在相应的叶片支柱(125)之间。为了热隔离涡轮转子轮(105)，可提供可操作成用以将柄部腔(145)分隔成上部区域(345)和下部区域(355)的至少一个密封件(350)。此外，该密封件(350)可放入柄部腔(145)内，以便将柄部腔分隔成上部区域和下部区域。在此情况下，冷却空气流可在上部区域与下部区域之间分开，使得下部区域相比于上部区域可保持在更低温度。

公开(公告)号：CN101929357A

公开(公告)日：2010-12-29

申请号：CN201010171515.X

申请日：2010-04-22

Applicant: 通用电气公司

Inventor： E·劳什 ,  D·海努姆

IPC: F01D5/08 ,  F01D5/30

CPC classification number: F01D11/006 ,  F01D5/082 ,  F05D2260/231 ,  Y02T50/675 ,  Y10T29/49316

Abstract: 本发明的实施例可提供用于热隔离涡轮转子轮(105)的系统、方法及设备。根据一个实施例，可提供一种用于热隔离涡轮转子轮(105)的方法。涡轮转子轮可包括支承相应的涡轮转子叶片(110)的一对叶片支柱(125)或柄部，使得柄部腔(145)形成在相应的叶片支柱(125)之间。为了热隔离涡轮转子轮(105)，可提供可操作成用以将柄部腔(145)分隔成上部区域(345)和下部区域(355)的至少一个密封件(350)。此外，该密封件(350)可放入柄部腔(145)内，以便将柄部腔分隔成上部区域和下部区域。在此情况下，冷却空气流可在上部区域与下部区域之间分开，使得下部区域相比于上部区域可保持在更低温度。

公开(公告)号：CN101709673A

公开(公告)日：2010-05-19

申请号：CN200910175937.1

申请日：2009-09-11

Applicant: 通用电气公司

Inventor： E·劳什 ,  M·W·弗拉纳根 ,  I·D·威尔逊 ,  G·弗里 ,  J·R·赫斯

IPC: F02C7/18

CPC classification number: F02C7/18 ,  F01D5/081 ,  F02C6/08

Abstract: 本发明涉及一种用于涡轮机(2)的冷却系统，包括：鼓风机(12)，配置成产生穿过涡轮机(2)的转子空腔的冷却气流(22，24)；管道(14，18)，配置成传送冷却气流(22，24)至涡轮机(2)；以及至少一个阀(15，17；21，19)，配置成控制冷却气流(22，24)。管道(14，18)可操作地连接到涡轮机(2)的转子(34，36，38)上。冷却涡轮机的方法，包括：用鼓风机产生穿过涡轮机的转子空腔的冷却气流；以及传送冷却气流至涡轮机。

公开(公告)号：CN101581236B

公开(公告)日：2014-12-31

申请号：CN200910141790.4

申请日：2009-05-15

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J·R·赫斯 ,  K·穆尔 ,  E·劳什

IPC: F01D5/18 ,  F02C7/12

CPC classification number: F02C7/185 ,  F01D5/081 ,  F01D5/085 ,  F01D5/087 ,  F05D2240/63 ,  F05D2260/604 ,  Y02T50/676

Abstract: 本发明涉及用于涡轮叶片冷却的冷却回路。具体而言，一种用以将冷却剂供送到涡轮机(10)的涡轮叶片(12)上的系统及方法。该系统包括：构造成用以从主压缩机(1)气流中抽取空气的抽取系统(30)；供送回路(20)，其至少一部分设置在燃气涡轮机(10)的外部，联接到抽取系统(30)上，并且构造成用以将作为冷却剂组分的已抽取空气从抽取系统(30)输送到冷却剂引入区(46)中；以及冷却系统(40)，其设置在燃气涡轮机(10)的冷却剂引入区(46)附近并且在燃气涡轮机(10)的机上位置处联接到供送回路(20)上，冷却系统(40)构造成用以将包括已抽取空气的冷却剂供送给涡轮叶片(12)。

公开(公告)号：CN101709673B

公开(公告)日：2014-06-11

申请号：CN200910175937.1

申请日：2009-09-11

Applicant: 通用电气公司

Inventor： E·劳什 ,  M·W·弗拉纳根 ,  I·D·威尔逊 ,  G·弗里 ,  J·R·赫斯

IPC: F02C7/18

CPC classification number: F02C7/18 ,  F01D5/081 ,  F02C6/08

Abstract: 本发明涉及一种用于涡轮机(2)的冷却系统，包括：鼓风机(12)，配置成产生穿过涡轮机(2)的转子空腔的冷却气流(22，24)；管道(14，18)，配置成传送冷却气流(22，24)至涡轮机(2)；以及至少一个阀(15，17，21，19)，配置成控制冷却气流(22，24)。管道(14，18)可操作地连接到涡轮机(2)的转子(34，36，38)上。冷却涡轮机的方法，包括：用鼓风机产生穿过涡轮机的转子空腔的冷却气流；以及传送冷却气流至涡轮机。

公开(公告)号：CN101581236A

公开(公告)日：2009-11-18

申请号：CN200910141790.4

申请日：2009-05-15

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J·R·赫斯 ,  K·穆尔 ,  E·劳什

IPC: F01D5/18 ,  F02C7/12

CPC classification number: F02C7/185 ,  F01D5/081 ,  F01D5/085 ,  F01D5/087 ,  F05D2240/63 ,  F05D2260/604 ,  Y02T50/676

Abstract: 本发明涉及用于涡轮叶片冷却的冷却回路。具体而言，一种用以将冷却剂供送到涡轮机(10)的涡轮叶片(12)上的系统及方法。该系统包括：构造成用以从主压缩机(1)气流中抽取空气的抽取系统(30)；供送回路(20)，其至少一部分设置在燃气涡轮机(10)的外部，联接到抽取系统(30)上，并且构造成用以将作为冷却剂组分的已抽取空气从抽取系统(30)输送到冷却剂引入区(46)中；以及冷却系统(40)，其设置在燃气涡轮机(10)的冷却剂引入区(46)附近并且在燃气涡轮机(10)的机上位置处联接到供送回路(20)上，冷却系统(40)构造成用以将包括已抽取空气的冷却剂供送给涡轮叶片(12)。