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公开(公告)号：CN109083685A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810606966.8
申请日：2018-06-13
申请人： 通用电气公司
发明人： V.J.摩根 , A.J.加西亚-克雷斯波 , E.K.布莱克 , G.A.杰尔格利 , J.G.里德
IPC分类号： F01D5/18 , F01D5/28 , F01D9/02 , F01D25/12 , F01D25/14 , F23R3/00 , B22F3/105 , B33Y10/00 , B33Y80/00
CPC分类号： F01D5/085 , B22F3/1055 , B22F5/009 , B23K1/0018 , B23K26/342 , B23K31/02 , B23K2101/001 , B23K2103/26 , B33Y10/00 , B33Y80/00 , F01D5/147 , F01D5/186 , F01D5/187 , F01D9/023 , F01D9/065 , F01D25/12 , F02K1/822 , F05D2230/22 , F05D2230/31 , F05D2230/51 , F05D2240/11 , F05D2240/81 , F05D2260/201 , F05D2260/202 , F05D2260/204 , F23R3/002 , F23R2900/00018 , F23R2900/03044 , F01D5/18 , F01D5/28 , F01D25/14 , F23R3/00 , F23R2900/03042 , F23R2900/03043
摘要： 本发明提供了一种冷却布置和创建冷却布置的方法。所述涡轮部件包括形成于其中的内部冷却通路。所述方法包括通过所述涡轮部件的侧壁形成槽的步骤。所述方法还包括形成具有一个或多个冷却特征和腔的插入件的步骤。所述方法还包括在所述槽内定位所述插入件的步骤。所述方法还包括在所述槽内固定所述插入件的步骤。所述方法还包括形成与所述内部冷却通路、所述插入件和所述涡轮部件的外部表面流体连通的至少一个通路的步骤。
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公开(公告)号：CN108266231A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201711471214.7
申请日：2017-12-29
申请人： 安萨尔多能源瑞士股份公司
CPC分类号： F01D5/081 , F01D5/06 , F01D5/082 , F02C3/04 , F02C7/18 , F02C7/24 , F02C9/18 , F04D19/02 , F05D2220/32 , F05D2220/3215 , F05D2240/12 , F05D2260/205 , F01D5/085
摘要： 燃气涡轮包括：压缩机区段，设置有用于压缩空气压缩机叶片和导叶；燃烧区段，用于压缩且燃烧空气和燃料的混合物；涡轮区段，设置有使燃烧后的混合物膨胀的涡轮叶片和导叶；燃气涡轮包括转子，其具有轴，且从压缩机区段延伸至涡轮区段，以便支撑压缩机和涡轮叶片；转子由多个转子盘构成，其相邻布置且成形为在相邻的盘之间实现腔；转子包括具有用于下游部分和上游部分的最后一个转子盘；燃气涡轮设置有冷却导管系统，配置成用于将冷却空气从涡轮区段的下游端经过最后一个转子盘内侧供应至最后一个涡轮叶片；冷却导管系统包括：沿着转子轴的最后一个转子盘的下游部分中的轴向孔；偏离轴的最后一个转子盘的上游部分中的第一组多个倾斜径向孔。
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公开(公告)号：CN107060889A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710255290.8
申请日：2017-04-19
申请人： 西北工业大学
摘要： 本发明涉及一种具有盘腔扰流柱的双辐板涡轮盘，包括两个双辐板涡轮盘，在双辐板涡轮盘的盘腔内设有若干扰流柱，形成扰流柱群；扰流柱为柱状体，连接方式为两端分别与两个涡轮盘固连，或一端与其中一个涡轮盘表面连接，另一端与对面涡轮盘表面不接触；冷却气体通过双辐板涡轮盘盘心入口，进入双辐板涡轮盘盘腔内，通过扰流柱群的强化换热后，经过双辐板涡轮盘盘缘处出口流出。该发明盘腔内部布置的扰流柱群会使流经的冷却气体产生边界层分离，增加冷却气体湍流度，提高盘腔的强化换热效率；扰流柱群增加了涡轮盘盘腔与冷却气体的接触面积，可以进一步降低双辐板涡轮盘温度、减少冷却用量；②通过扰流柱群增加了双辐板涡轮盘前后辐板轴向刚度等。
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公开(公告)号：CN106062314A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201580010562.7
申请日：2015-02-16
申请人： 西门子能源公司
CPC分类号： F01D5/082 , F01D5/06 , F01D5/085 , F01D11/006 , F01D25/12 , F05D2240/24 , F05D2250/75
摘要： 本发明公开一种涡轮机，其包括转子，所述转子具有轴线和在轴向方向上定位成彼此相邻的多个盘，每个盘包括相对的轴向面向表面和定位在所述轴向面向表面之间的周向延伸径向面向表面。至少一排叶片定位在所述盘的每个上，并且所述叶片包括从所述盘径向向外延伸的翼片。未分段的周向连续环状结构包括限定隔热层的外轮缘，所述隔热层以重叠关系在至少一个盘的径向面向表面的一部分上方轴向延伸，并且延伸到与所述盘上的叶片相邻的位置。柔顺元件定位在所述环状结构的径向内周向部分和从所述盘的轴向面向表面轴向延伸的凸缘结构之间。
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公开(公告)号：CN105822353A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610042596.0
申请日：2016-01-22
申请人： 通用电气公司
CPC分类号： F01D5/147 , F01D5/08 , F01D5/081 , F01D5/082 , F01D5/085 , F01D5/087 , F01D5/14 , F01D11/001 , F01D11/006 , F01D11/02 , F05D2220/32 , F05D2240/30 , F05D2240/55 , F05D2240/80 , F01D9/02 , F05D2240/12
摘要： 本发明的实施例大体上涉及旋转机器，并且更具体地涉及燃气轮机中的轮空间吹扫空气的控制。在一个实施例中，本发明提供了一种涡轮叶片(40)，包括：平台部分(42)；从平台部分(42)沿径向向外延伸的翼型件(50)；从平台部分(42)沿径向向内延伸的柄部分(60)；从柄部分(60)的面(62)沿轴向延伸的至少一个天使翼(70)，至少一个天使翼(70)包括朝翼型件(50)沿径向向上延伸的天使翼边沿(74)；以及沿天使翼边沿设置的多个空隙(110)。
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公开(公告)号：CN105715310A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201510966253.9
申请日：2015-12-22
申请人： 通用电器技术有限公司
CPC分类号： F02C7/185 , F01D5/084 , F01D5/085 , F01D9/02 , F01D11/001 , F01D25/12 , F02C3/06 , F02C6/08 , F04D29/321 , F04D29/544 , F05D2260/14 , F05D2260/201 , F05D2260/232 , Y02T50/676 , F01D5/18
摘要： 本发明涉及发动机和用于操作所述发动机的方法。具体而言，公开了一种发动机，所述发动机包括压缩机、膨胀机和轴(21)，轴具有旋转方向。发动机包括压缩流体主流径、设置在压缩流体主流径处且流体地连接至压缩流体主流径的分流器部件(4)以及流体地连接分流器和膨胀机的构件的管道(12)。该管道设置为使得，当操作发动机时，将流体(7)通过管道从分流器朝所述膨胀机构件引导。流偏转器装置(8)设置在由分流器部件和/或所述管道中的任何一者提供的流径内，所述流偏转器装置设置为并且适于使经过所述流偏转器装置从分流器朝膨胀机构件导向的流在切向方向上偏转并因而加速，其中，所述偏转特别是在轴旋转方向上产生。
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公开(公告)号：CN101581236B
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN200910141790.4
申请日：2009-05-15
申请人： 通用电气公司
CPC分类号： F02C7/185 , F01D5/081 , F01D5/085 , F01D5/087 , F05D2240/63 , F05D2260/604 , Y02T50/676
摘要： 本发明涉及用于涡轮叶片冷却的冷却回路。具体而言，一种用以将冷却剂供送到涡轮机(10)的涡轮叶片(12)上的系统及方法。该系统包括：构造成用以从主压缩机(1)气流中抽取空气的抽取系统(30)；供送回路(20)，其至少一部分设置在燃气涡轮机(10)的外部，联接到抽取系统(30)上，并且构造成用以将作为冷却剂组分的已抽取空气从抽取系统(30)输送到冷却剂引入区(46)中；以及冷却系统(40)，其设置在燃气涡轮机(10)的冷却剂引入区(46)附近并且在燃气涡轮机(10)的机上位置处联接到供送回路(20)上，冷却系统(40)构造成用以将包括已抽取空气的冷却剂供送给涡轮叶片(12)。
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公开(公告)号：CN101781999B
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201010003902.2
申请日：2010-01-13
申请人： 株式会社东芝
CPC分类号： F01D5/3007 , F01D5/08 , F01D5/085
摘要： 一种蒸汽涡轮，包括壳体；转子，布置在所述壳体内部，以沿所述壳体的轴向延伸；转子轮盘，与所述转子一体形成；转子侧植入部，形成在所述转子轮盘中；多个动叶片，沿所述转子的圆周方向布置在所述转子轮盘上；以及动叶片侧植入部，形成在所述动叶片中，其中所述动叶片的动叶片侧植入部分别与所述转子侧植入部接合。冷却介质流经形成在所述动叶片侧植入部和所述转子侧植入部之间的间隙中的至少形成在所述动叶片的叶片部侧的间隙。
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公开(公告)号：CN102588117A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210028064.3
申请日：2012-01-12
申请人： 通用电气公司
CPC分类号： F02C7/185 , F01D5/081 , F01D5/085 , F01D25/12 , F02C3/34 , F02C6/18 , F05D2260/232 , F05D2270/08 , Y02E20/16
摘要： 本发明涉及用于控制燃气轮机的氧气排放的设备和方法。一种联合循环动力装置包括产生压缩工作流体的第一压缩机和在第一压缩机的下游的涡轮。涡轮包括固定构件和旋转构件，并且产生排气。在涡轮的下游的热交换器接收来自涡轮的排气，并且在热交换器的下游且在涡轮的上游的第二压缩机接收来自热交换器的排气，并且将排气流提供给涡轮。一种用于减少燃气轮机的氧气排放的方法包括使来自涡轮的排气流到热交换器，以及从排气中移除热。该方法进一步包括：提高排气的压力，以产生加压排气；以及使加压排气流回到涡轮，以从涡轮中移除热。
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公开(公告)号：CN101581236A
公开(公告)日：2009-11-18
申请号：CN200910141790.4
申请日：2009-05-15
申请人： 通用电气公司
CPC分类号： F02C7/185 , F01D5/081 , F01D5/085 , F01D5/087 , F05D2240/63 , F05D2260/604 , Y02T50/676
摘要： 本发明涉及用于涡轮叶片冷却的冷却回路。具体而言，一种用以将冷却剂供送到涡轮机(10)的涡轮叶片(12)上的系统及方法。该系统包括：构造成用以从主压缩机(1)气流中抽取空气的抽取系统(30)；供送回路(20)，其至少一部分设置在燃气涡轮机(10)的外部，联接到抽取系统(30)上，并且构造成用以将作为冷却剂组分的已抽取空气从抽取系统(30)输送到冷却剂引入区(46)中；以及冷却系统(40)，其设置在燃气涡轮机(10)的冷却剂引入区(46)附近并且在燃气涡轮机(10)的机上位置处联接到供送回路(20)上，冷却系统(40)构造成用以将包括已抽取空气的冷却剂供送给涡轮叶片(12)。
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