公开(公告)号：CN101709673B

公开(公告)日：2014-06-11

申请号：CN200910175937.1

申请日：2009-09-11

Applicant: 通用电气公司

Inventor： E·劳什 ,  M·W·弗拉纳根 ,  I·D·威尔逊 ,  G·弗里 ,  J·R·赫斯

IPC: F02C7/18

CPC classification number: F02C7/18 ,  F01D5/081 ,  F02C6/08

Abstract: 本发明涉及一种用于涡轮机(2)的冷却系统，包括：鼓风机(12)，配置成产生穿过涡轮机(2)的转子空腔的冷却气流(22，24)；管道(14，18)，配置成传送冷却气流(22，24)至涡轮机(2)；以及至少一个阀(15，17，21，19)，配置成控制冷却气流(22，24)。管道(14，18)可操作地连接到涡轮机(2)的转子(34，36，38)上。冷却涡轮机的方法，包括：用鼓风机产生穿过涡轮机的转子空腔的冷却气流；以及传送冷却气流至涡轮机。

公开(公告)号：CN101660508A

公开(公告)日：2010-03-03

申请号：CN200910172066.8

申请日：2009-08-28

Applicant: 通用电气公司

Inventor： I·D·威尔逊 ,  B·J·米勒 ,  H·G·小巴拉德 ,  E·西基塔诺

IPC: F03G7/06

CPC classification number: F01D11/18 ,  F01D11/24 ,  F05D2240/11

Abstract: 本发明涉及用于以热的方式触发的移位的装置、系统和方法。一种促动装置(18)包括：具有第一热膨胀系数(CTE)的至少一个第一细长部件(46)；以及具有与第一CTE不同的第二CTE的至少一个第二细长部件(48)，第二细长部件(48)嵌套在第一细长部件(46)内，装置(18)构造成以便响应于温度变化基于第一CTE和第二CTE之间的关系使装置(18)的一部分沿装置(18)的主轴线(50)移位选定的距离。

公开(公告)号：CN101372898A

公开(公告)日：2009-02-25

申请号：CN200810210027.8

申请日：2008-08-22

Applicant: 通用电气公司

Inventor： I·D·威尔逊 ,  B·J·米勒 ,  E·希奇塔诺 ,  C·S·鲍斯 ,  K·D·布莱克

IPC: F01D11/24

CPC classification number: F01D11/20 ,  F01D11/24 ,  F01D25/246 ,  F05D2250/70

Abstract: 本发明涉及用于涡轮叶片尖端间隙控制的方法和设备。具体地，提供了一种包括外壳和护环的燃气涡轮，所述燃气涡轮包括附接装置，所述附接装置被刚性地附接到所述外壳，而且被刚性地附接到所述护环和附接到所述护环的管道中的至少一个，其中所述附接装置允许所述护环独立于所述外壳膨胀和收缩，并且提供了所述护环的有限的净轴向生长。

公开(公告)号：CN1417462A

公开(公告)日：2003-05-14

申请号：CN02148295.0

申请日：2002-10-31

Applicant: 通用电气公司

Inventor： I·D·威尔逊 ,  S·A·萨拉马 ,  N·J·拜利纳

IPC: F02C7/12 ,  F01D5/08

CPC classification number: F01D5/08 ,  F01D5/084 ,  F01D5/085 ,  F05D2260/205 ,  F05D2260/2322 ,  Y02T50/676

Abstract: 在转子边缘上设置了多个弧形的周向隔开的供给和回流歧管部分(66，100)，分别用于通过出口(78，80)接收和分配冷却蒸气并将其分配给第一级和第二级动叶，以及用于通过入口(112，114)接收来自第一级和第二级动叶的用过的冷却蒸气并将其输送到轴向延伸的回流通道中。各供给和回流歧管部分具有保持系统(89，93，132，136，87，129，92，94，120，122，81，85，124，128)，用于防止相对于转子的实际的轴向、径向和周向位移。歧管部分还包括导向叶片(96，140，142，144)，用于减小冷却系统的供给和回流中的压力损失。歧管部分离转子中心线基本上为相等的距离，交叉管(84，118)延伸通过各歧管部分，分别用于在第一和第二级的轴向相邻的动叶之间连通蒸气。

公开(公告)号：CN102418563A

公开(公告)日：2012-04-18

申请号：CN201110230170.5

申请日：2011-08-02

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J·S·库明斯 ,  I·D·威尔逊

IPC: F01D5/06 ,  F01D11/02

CPC classification number: F01D11/003 ,  F01D11/001 ,  Y02T50/671

Abstract: 本发明涉及涡轮密封系统。根据一个实施例，一种系统包括多级涡轮，其包括第一涡轮级，该第一涡轮级包括具有围绕其沿周向间隔开的多个第一槽口的第一轮盘以及分别联接到多个第一槽口中的至少一个上的多个第一叶片节段。多级涡轮还包括第二涡轮级，该第二涡轮级包括具有围绕其沿周向间隔开的多个第二槽口的第二轮盘以及分别联接到多个第二槽口中的至少一个上的多个第二叶片节段。多级涡轮还包括在第一涡轮级与第二涡轮级之间沿轴向延伸的一件式级间密封件，其中，一件式级间密封件包括联接到第一轮盘上的第一径向支承件和联接到第二轮盘上的第二径向支承件，且一件式级间密封件沿周向延伸跨过多个第一槽口中的至少两个或多个第二槽口中的至少两个。

公开(公告)号：CN102392692A

公开(公告)日：2012-03-28

申请号：CN201110189823.X

申请日：2011-06-30

Applicant: 通用电气公司

Inventor： T·R·法雷尔 ,  G·C·利奥塔 ,  I·D·威尔逊

IPC: F01D11/00

CPC classification number: F01D11/005 ,  F01D11/001 ,  F05D2240/11

Abstract: 本发明涉及一种用于密封涡轮转子的设备和系统。公开了一种用于在涡轮机中限制流体流的设备。该设备包括：第一级间密封部件，其构造成定位在附连到转子轴上的第一旋转翼型级和第二旋转翼型级之间，第一级间密封部件包括分段式结构，该分段式结构包括形成周边表面的多个段，第一级间密封部件包括：第一基部部分，其包括构造成至少基本沿径向和沿切向将级间密封部件固定到级间支承结构上的固定机构；第一轴向保持机构；以及第一沿轴向延伸的密封部分，其构造成沿径向向外加载在第一旋转翼型级和第二旋转翼型级中的至少一个上。

公开(公告)号：CN102094713A

公开(公告)日：2011-06-15

申请号：CN201010115018.8

申请日：2010-01-29

Applicant: 通用电气公司

Inventor： H·G·小巴拉德 ,  I·D·威尔逊 ,  S·C·基科 ,  A·R·克尼兰德 ,  B·J·米勒 ,  K·D·布莱克 ,  R·格策

IPC: F02C9/20 ,  F02C7/18 ,  F02C7/08

CPC classification number: F01D21/06 ,  F01D11/24 ,  F01D21/12

Abstract: 本发明涉及减少关机期间来自燃气涡轮机的热损失的系统和方法，具体而言，公开了一种运行燃气涡轮机(200)的方法，该燃气涡轮机(200)包括压缩机段(202)、涡轮段(204)和抽吸冷却系统(201)。该方法包括：监视燃气涡轮机(200)的运行；响应于燃气涡轮机(200)的正常运行，通过抽吸冷却系统(201)将冷却空气流从压缩机段(202)引向涡轮段(204)；以及响应于燃气涡轮机(200)的关机，通过抽吸冷却系统(201)将加温空气流引向压缩机段和涡轮段(204)。

公开(公告)号：CN101886552A

公开(公告)日：2010-11-17

申请号：CN201010184201.3

申请日：2010-05-14

Applicant: 通用电气公司

Inventor： I·D·威尔逊

IPC: F01D5/30 ,  F02C7/20

CPC classification number: F01D5/066 ,  F01D5/026 ,  F05B2220/32 ,  F05D2220/31 ,  F05D2220/32 ,  F05D2260/402 ,  F05D2260/403 ,  F16D7/024

Abstract: 本发明涉及一种用于旋转构件的联接装置。公开了一种系统(10)，其包括具有第一旋转构件(26)的涡轮发动机(12)，第一旋转构件(26)具有绕发动机(12)的旋转轴线(30)设置的第一环形联接件(44)。该第一环形联接件(44)具有相对于该旋转轴线(30)的沿轴向会聚的表面(52)。该系统(10)还包括第二旋转构件(34)，第二旋转构件(34)具有绕涡轮发动机(12)的旋转轴线(30)设置的第二环形联接件(46)，其中该第二环形联接件(46)包括沿轴向发散的表面(58)，使得第一环形联接件(44)的沿轴向会聚的表面(52)与沿轴向发散的表面(58)匹配。

公开(公告)号：CN101709673A

公开(公告)日：2010-05-19

申请号：CN200910175937.1

申请日：2009-09-11

Applicant: 通用电气公司

Inventor： E·劳什 ,  M·W·弗拉纳根 ,  I·D·威尔逊 ,  G·弗里 ,  J·R·赫斯

IPC: F02C7/18

CPC classification number: F02C7/18 ,  F01D5/081 ,  F02C6/08

Abstract: 本发明涉及一种用于涡轮机(2)的冷却系统，包括：鼓风机(12)，配置成产生穿过涡轮机(2)的转子空腔的冷却气流(22，24)；管道(14，18)，配置成传送冷却气流(22，24)至涡轮机(2)；以及至少一个阀(15，17；21，19)，配置成控制冷却气流(22，24)。管道(14，18)可操作地连接到涡轮机(2)的转子(34，36，38)上。冷却涡轮机的方法，包括：用鼓风机产生穿过涡轮机的转子空腔的冷却气流；以及传送冷却气流至涡轮机。

公开(公告)号：CN111801494A

公开(公告)日：2020-10-20

申请号：CN201980017975.6

申请日：2019-03-08

Applicant: 通用电气公司

Inventor： R·Z·哈桑 ,  I·D·威尔逊 ,  L·K·塔利亚费罗 ,  B·阿亚萨米

IPC: F03D15/00 ,  F03D80/50

Abstract: 一种具有改进的在塔架上方的可维修性的用于风力涡轮的模块化齿轮箱组件包括：低速齿轮级模块；单独的中速齿轮级模块，其与低速齿轮级模块相邻；以及单独的高速齿轮级模块，其与中速齿轮级模块相邻。齿轮箱组件还包括：第一凸缘，其使中速齿轮级模块和高速齿轮级模块可移除地连接；和第二凸缘，其使中速齿轮级模块和低速齿轮级模块可移除地连接。因而，低速齿轮级模块经由中速齿轮级模块和高速齿轮级模块来使来自风力涡轮的转子轴的低速高转矩输入转换成对于风力涡轮的发电机的高速低转矩输出。另外，第一凸缘和第二凸缘允许容易拆卸齿轮级模块，以致于各种级能够容易地被维修、置换和/或检查。