起动发动机的起动器驱动组件和方法

    公开(公告)号:CN101713363B

    公开(公告)日:2015-07-22

    申请号:CN200910204708.8

    申请日:2009-09-29

    发明人: J·A·莱尔

    IPC分类号: F02N15/02 F02C7/275

    摘要: 本发明提供一种内燃机(10),包括配接到内燃机可旋转构件的环形齿轮(130);起动器驱动组件(106),包括具有第一端和第二端的起动器输出轴杆,第一端包括在周向隔开并在轴向朝向第一端延伸的多个轴向凹槽(206);离合器组件(226),包括离合器片(202)和螺杆轴(228),离合器片(202)配置成接合输出轴杆的轴向凹槽使输出轴杆和离合器片在内燃机起动操作期间一起旋转,螺杆轴(228)选择性地配接到离合器片,螺杆轴配置成在第一方向(254)中旋转期间接合离合器片且在第二方向(256)中脱离离合器片使得螺杆轴与离合器片在第一方向中一起旋转;机筒组件(262),包括第一端(264)和第二端(266),第一端(264)配置成可螺纹接合螺杆轴,且第二端(266)包括小齿轮(128),小齿轮(128)配置成在内燃机起动操作期间接合环形齿轮。

    起动发动机的起动器驱动组件和方法

    公开(公告)号:CN101713363A

    公开(公告)日:2010-05-26

    申请号:CN200910204708.8

    申请日:2009-09-29

    发明人: J·A·莱尔

    IPC分类号: F02N15/02 F02C7/275

    摘要: 本发明涉及起动发动机的起动器驱动组件和方法。本发明提供一种内燃机(10),包括配接到内燃机可旋转构件的环形齿轮(130);起动器驱动组件(106),包括具有第一端和第二端的起动器输出轴杆,第一端包括在周向隔开并在轴向朝向第一端延伸的多个轴向凹槽(206);离合器组件(226),包括离合器片(202)和螺杆轴(228),离合器片(202)配置成接合输出轴杆的轴向凹槽使输出轴杆和离合器片在内燃机起动操作期间一起旋转,螺杆轴(228)选择性地配接到离合器片,螺杆轴配置成在第一方向(254)中旋转期间接合离合器片且在第二方向(256)中脱离离合器片使得螺杆轴与离合器片在第一方向中一起旋转;机筒组件(262),包括第一端(264)和第二端(266),第一端(264)配置成可螺纹接合螺杆轴,且第二端(266)包括小齿轮(128),小齿轮(128)配置成在内燃机起动操作期间接合环形齿轮。