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公开(公告)号：CN101900132B
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201010196657.1
申请日：2010-05-28
申请人： 通用电气公司
发明人： K·D·布莱克
IPC分类号： F04D29/28
CPC分类号： F01D5/06 , F01D25/12 , F02C6/08 , F04D29/321 , F04D29/584
摘要： 一种涡轮机包括转子组件(12)，转子组件(12)包括叶轮部件。叶轮部件包括通过中间部分(25)延伸到第二部分(24)的第一部分(23)。中间部分(25)部分地限定了第一叶轮空间(26)和第二叶轮空间(27)。叶轮部件进一步包括布置在第二部分(24)处的转子惯性带部件(30)。转子惯性带部件(30)包括抽取空气腔(38)。抽取空气腔(38)包括：入口(54)，各自包括入口区段(63)和出口区段(64)的第一组多个抽取空气通路(57)，出口区段(64)通向第一叶轮空间(26)；以及各自包括入口部分(70)和出口部分(71)的第二组多个抽取空气通路(58)，出口部分(71)通向第二叶轮空间(27)。
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公开(公告)号：CN101358546A
公开(公告)日：2009-02-04
申请号：CN200810130181.4
申请日：2008-07-31
申请人： 通用电气公司
IPC分类号： F01D25/28
CPC分类号： F01D25/162 , H02K15/16
摘要： 本发明涉及一种转子对中系统和方法。此处公开了一种转子(14)对定子(18)的对中方法。该对中方法包括：将多个偏心环(46，47，48)定位在转子(14)和定子(18)之间；和相对于定子(18)旋转多个偏心环(46，47，48)中的至少一个偏心环，从而减小转子(14)与定子(18)的偏心度。
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公开(公告)号：CN102287237B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201110175457.2
申请日：2011-06-17
申请人： 通用电气公司
发明人： K·D·布莱克
CPC分类号： F01D5/066 , F01D5/026 , F16D1/101 , Y10T29/49 , Y10T403/5741
摘要： 本发明涉及用于转子扭矩传递的方法和装置。在例如燃气涡轮机的旋转机械中，扭矩在转子(100)的相邻构件之间传递。为了使得能够有效传递扭力载荷和径向载荷，多个配合表面(210，220)分布在转子(100)的盘(110)的界面(115)上。配合表面(210，220)包括至少一个第一配合表面(210)和至少一个第二配合表面(220)。各第一配合表面(210)相对于径向线(230)以第一角度成角度地偏移，而各第二配合表面(220)相对于径向线(230)以第二角度成角度地偏移。第二角度自径向线(230)与第一角度在方向上相反。
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公开(公告)号：CN101865037B
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201010139490.5
申请日：2010-03-08
申请人： 通用电气公司
CPC分类号： F01D25/24 , F01D25/243 , F01D25/246 , F05D2230/64 , F05D2230/644 , F05D2240/14 , F05D2260/30
摘要： 本发明公开一种用于燃气涡轮壳体的对准装置。在一实施例中，对准装置(44)可配置成使第一涡轮发动机壳体(34)与第二涡轮发动机壳体(36)对准。对准装置(44)可包括固定部分(48)，其配置成固定地附连到第一涡轮发动机壳体(34)。对准装置(44)还可包括桥接部分(64)，其配置成与第二涡轮发动机壳体(36)联结，当对准装置(44)与第一涡轮发动机壳体(34)和第二涡轮发动机壳体(36)接合时，桥接部分(64)限定固定部分(48)沿着第一轴线的第一运动范围和沿着第二轴线的第二运动范围，且对准装置(44)配置成促进第一涡轮发动机壳体(34)相对于第二涡轮发动机壳体(36)在第一和第二运动范围内的移动。
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公开(公告)号：CN102094713A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN201010115018.8
申请日：2010-01-29
申请人： 通用电气公司
摘要： 本发明涉及减少关机期间来自燃气涡轮机的热损失的系统和方法，具体而言，公开了一种运行燃气涡轮机(200)的方法，该燃气涡轮机(200)包括压缩机段(202)、涡轮段(204)和抽吸冷却系统(201)。该方法包括：监视燃气涡轮机(200)的运行；响应于燃气涡轮机(200)的正常运行，通过抽吸冷却系统(201)将冷却空气流从压缩机段(202)引向涡轮段(204)；以及响应于燃气涡轮机(200)的关机，通过抽吸冷却系统(201)将加温空气流引向压缩机段和涡轮段(204)。
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公开(公告)号：CN101230800A
公开(公告)日：2008-07-30
申请号：CN200810003778.2
申请日：2008-01-22
申请人： 通用电气公司
IPC分类号： F02C7/06
CPC分类号： F01D25/162 , F01D25/28
摘要： 本发明涉及涡轮机转子支撑设备和系统。披露了一种支撑布置在支撑表面(55)上的涡轮发动机(100)的转子的设备。该设备包括壳体(220)、布置在该壳体(220)内的转子支撑轴承、和与该壳体(220)可操作连通且与支撑表面(55)直接结构连接的支撑腿(245)。
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公开(公告)号：CN113565640A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110364679.2
申请日：2021-04-02
申请人： 通用电气公司
发明人： K·D·布莱克 , D·M·约翰逊 , B·D·克林格 , G·M·吉尔克里斯特
摘要： 本发明题为“改进式涡轮机械热传递系统”。本发明提供了一种用于涡轮机械(10)的热管理系统(17)。该热管理系统(17)包括传热系统(18)，该传热系统被构造为向涡轮机械(10)提供加热、冷却或它们的组合。传热系统(18)包括第一热传递导管(152)和第二热传递导管(154)。该第二热传递导管(154)邻近第一热传递导管(152)设置在涡轮机械(10)上。热管理系统(17)另外包括控制器(14)，该控制器操作地联接到传热系统(18)，并且被构造为经由传热系统(18)来控制涡轮机械(10)的加热、冷却或它们的组合。
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