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公开(公告)号：CN109139143A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810622379.8
申请日：2018-06-15
申请人： 通用电气公司
发明人： A.M.兹赫
CPC分类号： F01D25/246 , F01D9/02 , F01D9/042 , F05D2220/32 , F05D2240/11 , F05D2260/30 , F05D2300/6033 , F01D25/28 , F01D25/005 , F01D25/26 , F05D2300/10
摘要： 本发明提供了一种用于燃气涡轮发动机的部件保持组件和流径组件。示范性保持组件包括附连到支撑结构的凸缘，容纳在凸缘凹槽中的保持环以及包括燃气涡轮发动机的部件的附连支架。附连支架的第一节段轴向地布置在凸缘和支撑结构第一部分之间，附连支架的第二节段径向地布置在凸缘和支撑结构第二部分之间。凸缘轴向地将附连支架加载到支撑结构内，保持环将附连支架径向地加载到支撑结构内。示范性流径组件包括保持组件，保持环以及CMC附连支架，保持组件包括附连到壳体的凸缘，CMC附连支架包括多个CMC部件。凸缘将附连支架轴向地加载到轴向止动件内，并且保持环将附连支架径向地加载到壳体内。
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公开(公告)号：CN108758694A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810361585.8
申请日：2018-04-20
申请人： 通用电气公司
IPC分类号： F23R3/60
CPC分类号： F23R3/60 , B25B5/003 , B25B5/101 , B25B5/147 , B25B5/166 , B66F3/08 , F01D9/023 , F01D25/285 , F05D2230/64 , F05D2230/68 , F05D2230/72 , F05D2240/14 , F05D2260/02 , F05D2260/30 , F23R3/002 , F23R2900/00017 , F23R2900/00019
摘要： 本公开内容涉及用于涡轮机的联接组件。联接组件包括衬套和至少部分地周向地围绕衬套定位的套筒。框架定位在衬套和套筒之间。框架包括第一侧壁、第二侧壁，以及从第一侧壁延伸至第二侧壁的基壁。组块定位在衬套和套筒之间并且可相对于框架移动以允许组块朝向和远离基壁移动。远离基壁移动组块致使组块施加向内力到衬套和基壁上以施加向外力到套筒上。
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公开(公告)号：CN108718531A
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201780011997.2
申请日：2017-02-09
申请人： 博格华纳公司
CPC分类号： F01D17/165 , F01D9/041 , F01D9/045 , F01D25/162 , F01D25/24 , F02B33/40 , F02B37/24 , F02C6/12 , F05D2220/40 , F05D2260/30 , F05D2260/56 , Y02T10/144
摘要： 一种用于涡轮增压器的导向设备的叶片杆可以包括基座。基座可以包括穿过其中设置的孔。臂可以从基座延伸并且可以被接纳在导向设备的调整环的孔隙中。突起可以从基座延伸并且可能能够限制调整环的轴向移动。
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公开(公告)号：CN108506053A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810169901.1
申请日：2018-02-28
申请人： 和谐工业有限责任公司
CPC分类号： F04D29/644 , F01D25/246 , F02C7/14 , F02K3/06 , F02K3/105 , F04D29/522 , F04D29/582 , F04D29/584 , F04D29/668 , F05D2220/36 , F05D2230/60 , F05D2260/213 , F05D2260/30 , F05D2300/436
摘要： 用于飞行器的涡轮发动机可包括罩。所述罩可为包围风扇组合件的风扇罩，以用于将空气吸入到所述涡轮发动机内。所述风扇罩可具有周边壁。表面冷却器可提供于所述涡轮发动机中，面对所述风扇罩的所述周边壁。所述表面冷却器可具有用于将所述表面冷却器安装到所述风扇罩的安装托架。
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公开(公告)号：CN106545369B
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201610823401.6
申请日：2016-09-14
申请人： 通用电气公司
发明人： D.J.费茨帕特里克 , C.P.图拉
CPC分类号： F01D9/042 , F01D9/041 , F01D25/246 , F02C3/04 , F05D2220/32 , F05D2240/11 , F05D2240/12 , F05D2240/24 , F05D2240/35 , F05D2260/30 , Y02T50/672
摘要： 本公开针对一种用于燃气涡轮构件(84)的固持组件(100)，该固持组件(100)包括分别限定第一和第二表面(102、104)的第一和第二燃气涡轮壁(84、74)。定位在第一和第二表面(102、104)之间的固持件(106)包括凸缘(108)，凸缘(108)接触第一表面(102)。多个指状物(116)从凸缘(108)向外延伸。第一指状物部分(110)远离第一涡轮壁(84)朝第二壁(74)延伸。连接至第一指状物部分(110)的第二指状物部分(112)基本上平行于凸缘(108)延伸。多个指状物(116)中的第一指状物(116a)的第二指状物部分(112)定位在限定于第二表面(104)中的第一槽口(114a)中。多个指状物(116)中邻近于第一指状物(116a)的第二指状物(116b)的第二指状物部分(112)邻近于第一槽口(114a)定位在第二表面(104)上。
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公开(公告)号：CN107882598A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201710905502.2
申请日：2017-09-29
申请人： 赛峰航空器发动机
发明人： 艾米莉·保扎特 , 迪迪尔·迪塞尔·雷内·帕斯奎尔特
IPC分类号： F01D5/06
CPC分类号： F01D5/066 , F01D5/06 , F01D5/3007 , F05D2220/30 , F05D2220/323 , F05D2240/20 , F05D2240/60 , F05D2260/30 , Y02T50/671
摘要： 本发明涉及一种转子的盘，盘相对于其主轴线包括环形径向腹板，位于腹板的内径向端的径向中心毂和位于腹板的外径向端的边缘；腹板包括相对于盘的主轴线的上游面和下游面，以及多个孔，螺栓穿过孔以附接形成另一个相邻转子的盘的一部分的至少一个环形凸缘，环形凸缘位于腹板的上游面或下游面，或两面；特征在于，腹板的所述上游面和/或所述下游面包括全局环形的凹陷，凹陷的底部沿着轴向方向相对于所述上游面和/或所述下游面的其它部分向内缩进到腹板中，从盘的毂朝向边缘径向向外延伸，并且在一定距离处围绕腹板的每个孔的径向内部。
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公开(公告)号：CN107849941A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201680043557.0
申请日：2016-07-12
CPC分类号： F01D25/162 , F05D2230/60 , F05D2260/30 , F16B39/101 , F16B39/103
摘要： 一种辐条锁定装置包括安装在限定在燃气涡轮发动机的结构环中的座中的垫圈，所述垫圈的一部分塑性变形进入限定在所述结构环中的防旋转凹口，由此锁定所述垫圈以防止在所述座中旋转，所述垫圈还包括用于接收对应的螺栓的一组孔，并且其中所述垫圈还在每个孔处具有至少一个防旋转突片，所述防旋转突片可变形成与所述螺栓接合以单个地锁定所述螺栓以防止旋转。
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公开(公告)号：CN105050738B
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201480014088.0
申请日：2014-03-12
申请人： 生态服务股份有限公司
CPC分类号： F01D25/002 , F05D2250/71 , F05D2260/30
摘要： 一种发动机清洗歧管向发动机传送清洗液体，所述发动机包括入口、风扇、具有旁通管道的壳体和核心机入口分流器。所述发动机清洗歧管包括清洗传送段，所述清洗传送段包括成形为至少部分遵循发动机壳体的曲度的管，所述管具有与核心机入口分流器接合的第一端和具有入口以接收清洗流体的第二端。所述歧管还包括保持系统，所述保持系统将清洗传送段固定在发动机上；以及一个或多个喷嘴，所述一个或多个喷嘴位于清洗传送段的第一端上，以喷射清洗流体。所述清洗流体可以被雾化。所述歧管还可以包括将雾化的清洗液体传送到风扇叶片的后侧的喷嘴，并且可以与入口安装的歧管结合使用。
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公开(公告)号：CN107725118A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710679922.3
申请日：2017-08-10
申请人： 霍尼韦尔国际公司
CPC分类号： F02B37/24 , F01D5/043 , F01D9/041 , F01D17/165 , F01D25/24 , F04D17/10 , F05D2220/40 , F05D2240/55 , F05D2260/30 , Y02T10/144 , F01D9/048
摘要： 具有由喷嘴环支撑的可枢转静叶形成的可变喷嘴涡轮机的涡轮增压器包括被置于中心壳体的径向面向外的表面和喷嘴环的相对的表面之间的弹性可变形定位器。在一个实施例中，定位器是金属环，该金属环具有绕定位器的圆周重复多次的径向起伏波形形状。在另一实施例中，定位器是在径向-轴向平面中具有C形横截面的金属环。在又一实施例中，定位器是在径向-轴向平面中具有S形横截面的金属环。在另外的实施例中，定位器是多个周向间隔开的径向定位器销，其被附连在中心壳体中并且被接收在喷嘴环中形成的径向槽中，该销周向且轴向地约束喷嘴环，但是允许喷嘴环的热膨胀。
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公开(公告)号：CN103671265B
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201310446538.0
申请日：2013-09-26
申请人： 博世马勒涡轮系统有限两合公司
CPC分类号： F04D29/622 , F01D9/026 , F01D25/24 , F02C6/12 , F04D25/024 , F04D29/4213 , F05D2220/40 , F05D2260/30 , Y10T29/49243
摘要： 本发明涉及一种用于废气涡轮增压器尤其是内燃机的离心压缩机（1），具有：‑压缩机壳（2），压缩机壳（2）包括一个轴向进气通道（3）和一个离心排气通道（4）；‑压缩机轮（6），用于流通和压缩气体，其中，压缩机轮（6）包括一个面向进气通道（3）的轴向进气侧（7）、面向排气通道（4）的离心排气侧（8）和一个轴向轮表面轮廓（9），其从进气侧（7）延伸至排气侧（8）；‑大体为套状的适配器（10），其可以在轴向插入设置在压缩机壳（2）上的固定段（11）中；‑适配器（10）至少在部分段上包括有表面轮廓（13），该表面轮廓（13）附在轴轮表面轮廓（9）上，因此，通过适配器（10）在固定段（11）中的轴向移动可以沿着彼此相对的表面轮廓（9、13）调节适配器（10）和压缩机轮（6）之间的间隙宽度（W）。
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