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公开(公告)号：CN106285954B
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201610491040.X
申请日：2016-06-29
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及功率生成系统排气冷却。具体而言，一种根据实施例的功率生成系统包括：包括压缩机构件、燃烧器构件和涡轮构件的燃气涡轮系统；由涡轮构件驱动的轴；联接到燃气涡轮系统上游的轴的气流生成系统，气流生成系统和压缩机构件通过进气区段吸入过量的空气流；用于接收由燃气涡轮系统产生的排出气流的混合区域；抽气系统，其用于：抽取由气流生成系统和压缩机构件生成的过量空气流的至少一部分以提供旁通空气；以及将旁通空气转移到混合区域中以降低排出气流的温度；用于处理降低温度的排出气流的排气处理系统；以及用于将旁通空气的一部分转移至排气处理系统的空气转移系统。
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公开(公告)号：CN106884727A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201611168179.7
申请日：2016-12-16
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及在燃气涡轮调节中对功率输出‑排放参数的概率控制。具体而言，各种实施例包括一种系统，其具有配置成通过执行包括下者的动作来调节一组燃气涡轮(GT)的至少一个计算装置：基于该组GT中的各个GT的测得的环境状况命令各个GT至基本负载水平；命令该组GT中的各个GT调整相应功率输出来匹配等于相应功率输出与标称功率输出值之间的差的一部分的经换算的功率输出值，以及在调整相应功率输出期间测量各个GT的实际排放值；以及基于相应的测得的实际排放值、在环境状况下的标称排放值之间的差和排放换算因子来调整该组GT中的各个GT的运行状况。
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公开(公告)号：CN106884724A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201611166385.4
申请日：2016-12-16
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/00
Abstract: 各种实施例包括一种系统，其具有：配置成通过执行包括下者的动作来调节一组燃气轮机(GT)的至少一个计算装置：基于该组GT中的各个GT的测得的环境状况命令各个GT至基本负载水平；命令该组GT中的各个GT调整相应功率输出来匹配标称功率输出值，以及随后测量各个GT的实际排放值；基于相应的测得的实际排放值和在环境状况下的标称排放值之间的差来调整该组GT中的各个GT的运行状况；以及基于各个GT的测得的实际排放值和各个GT的经调整的运行状况来建立各个GT的独立的排放模型。
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公开(公告)号：CN106285845A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610490528.0
申请日：2016-06-29
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 根据实施例的涡轮机系统包括：包括压缩机构件、燃烧器构件以及涡轮构件的燃气涡轮系统；用于接收由燃气涡轮系统产生的排气气体流的混合区域；用于将流体喷射到混合区域中以降低排气气体流的温度的流体喷射系统；以及用于处理降低温度的排气气体流的排气处理系统。
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公开(公告)号：CN105604703A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510795871.1
申请日：2015-11-18
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/00
CPC classification number: F02C9/28 , F05D2270/0831
Abstract: 本申请公开一种用于调谐燃气涡轮机的计算装置、系统及其方法，所述系统具有：至少一个计算装置，所述至少一个计算装置被配置成通过执行包括以下的动作调谐燃气涡轮机(GT)组：基于测量的每个GT的环境条件命令所述GT组中的每个GT到基本负荷水平；命令所述GT组中的每个GT调节相应输出以匹配额定兆瓦功率输出值，以及随后测量每个GT的实际排放值；基于相应测量的实际排放值和环境条件下的额定排放值之间的差，调节所述GT组中的每个GT的运行条件；并计算在一个周期上所述GT组中的每个GT的退化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105202579A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510363237.0
申请日：2015-06-26
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/38
CPC classification number: F02C7/22 , F05D2260/964 , F23R2900/00013
Abstract: 本发明提供一种用于燃料压力振荡的系统，该系统包括燃气涡轮发动机。该燃气涡轮发动机包括包含第一燃料喷嘴的第一燃烧器、包含第二燃料喷嘴的第二燃烧器以及第一燃料压力振荡系统。该第一燃料压力振荡系统包括联接于第一燃料回路的第一旋转装置。该第一燃料回路沿着通向该第一燃料喷嘴的第一燃料通道设置。该第一旋转装置被构造成产生通过该第一燃料喷嘴的第一燃料压力振荡。该燃气涡轮发动机还包括第二燃料压力振荡系统，该第二燃料压力振荡系统具有联接于第二燃料回路的第二旋转装置。该第二燃料回路沿着通向该第二燃料喷嘴的第二燃料通道设置，并且该第二旋转装置被构造成产生通过该第二燃料喷嘴的第二燃料压力振荡。
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公开(公告)号：CN106884727B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201611168179.7
申请日：2016-12-16
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及在燃气涡轮调节中对功率输出‑排放参数的概率控制。具体而言，各种实施例包括一种系统，其具有配置成通过执行包括下者的动作来调节一组燃气涡轮(GT)的至少一个计算装置：基于该组GT中的各个GT的测得的环境状况命令各个GT至基本负载水平；命令该组GT中的各个GT调整相应功率输出来匹配等于相应功率输出与标称功率输出值之间的差的一部分的经换算的功率输出值，以及在调整相应功率输出期间测量各个GT的实际排放值；以及基于相应的测得的实际排放值、在环境状况下的标称排放值之间的差和排放换算因子来调整该组GT中的各个GT的运行状况。
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公开(公告)号：CN106907248B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201611167285.3
申请日：2016-12-16
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/54
Abstract: 本发明涉及调节一组燃气轮机的系统、计算机程序存储介质和方法。一种用于调节一组燃气轮机的系统，包括：至少一个计算装置，其配置成通过执行包括下者的动作来调节一组燃气轮机：基于组燃气轮机中的处于基本负载水平的各个燃气轮机的测得的环境状况，对各个燃气轮机进行建模；命令组燃气轮机中的各个燃气轮机调整相应功率输出值来匹配经换算的功率输出值，经换算的功率输出值等于相应功率输出值与标称功率输出值之间的差的一部分，且在调整相应功率输出期间，测量各个燃气轮机的实际排放值；以及基于相应的测得的实际排放值与在环境状况下的标称排放值之间的差和排放换算因子来调整组燃气轮机中的各个燃气轮机的运行状况。
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公开(公告)号：CN106884725B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201611166859.5
申请日：2016-12-16
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/00
Abstract: 本发明涉及在燃气涡轮调节中对功率输出‑排放参数的概率控制。具体而言，各种实施例包括一种系统，其具有配置成通过执行包括下者的动作来调节一组燃气涡轮(GT)的至少一个计算装置：基于该组GT中的各个GT的测得的环境状况命令各个GT至基本负载水平；命令该组GT中的各个GT调整相应功率输出来匹配等于相应功率输出与标称功率输出值之间的差的一部分的经换算的功率输出值，以及在调整相应功率输出期间测量各个GT的实际排放值；以及基于相应的测得的实际排放值、在环境状况下的标称排放值之间的差和排放换算因子来调整该组GT中的各个GT的运行状况。
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公开(公告)号：CN106285958B
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201610490601.4
申请日：2016-06-29
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种根据实施例的发电系统(10)包括：燃气涡轮系统(12)，其包括压缩机构件(18)、燃烧器构件(20)、以及涡轮构件(22)；气流生成系统，其联接至燃气涡轮系统(12)下游的扩展器轴，用于通过进气区段(16,116)吸入环境空气的流；用于接收由燃气涡轮系统(12)产生的排出气流(32)的混合区域(36)；流引导系统，其用于将由气流生成系统生成的环境空气的流引导至混合区域(36)以降低排出气流(32)的温度；以及用于处理降低温度的排出气流(32)的排气处理系统。
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