公开(公告)号：CN102656076A

公开(公告)日：2012-09-05

申请号：CN201080059233.9

申请日：2010-10-21

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J.K.库珀 ,  E.A.史密斯 ,  N.D.纳格罗斯基 ,  W.C.斯库恩马克 ,  T.W.古德穆思

IPC: B61L15/00

CPC classification number: B61L15/0027 ,  B61L15/0036 ,  B61L15/0081

Abstract: 在用于在机车编组或其它车辆编组（包括至少第一和第二链接车辆）中传递数据的系统和方法中，监测车辆编组的第一车辆中的第一电子部件，以确定部件是否处于（或进入）失效状态。在失效状态中，第一电子部件不能执行指定功能。在确定失效状态时，数据通过链接第一车辆和第二车辆的通信信道从第一车辆传送给第二车辆上的第二电子部件。第二电子部件基于所传送数据来操作，其中第二电子部件执行第一电子部件不能执行的指定功能。

公开(公告)号：CN105722741B

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201480063019.9

申请日：2014-09-18

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J.K.库珀 ,  J.C.豪恩谢尔二世 ,  N.D.纳格罗斯基 ,  A.R.米蒂 ,  A.K.库马 ,  D.M.佩茨 ,  B.D.劳里 ,  J.F.诺夫辛格

IPC: B61K9/08

CPC classification number: B60L3/10 ,  B61K9/10 ,  B61L23/042 ,  B61L25/02 ,  E01C23/01

Abstract: 用于确定车辆的车辆速度与沿路线行驶的车辆系统的车轴和/或车轮的角速度的速度差以确定路线是否损坏和/或识别路线的潜在破损段的位置的方法和系统。差可表示车辆系统的车轮蠕滑。

公开(公告)号：CN105722741A

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201480063019.9

申请日：2014-09-18

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J.K.库珀 ,  J.C.豪恩谢尔二世 ,  N.D.纳格罗斯基 ,  A.R.米蒂 ,  A.K.库马 ,  D.M.佩茨 ,  B.D.劳里 ,  J.F.诺夫辛格

IPC: B61K9/08

CPC classification number: B60L3/10 ,  B61K9/10 ,  B61L23/042 ,  B61L25/02 ,  E01C23/01

Abstract: 用于确定车辆的车辆速度与沿路线行驶的车辆系统的车轴和/或车轮的角速度的速度差以确定路线是否损坏和/或识别路线的潜在破损段的位置的方法和系统。差可表示车辆系统的车轮蠕滑。

公开(公告)号：CN102656076B

公开(公告)日：2015-06-17

申请号：CN201080059233.9

申请日：2010-10-21

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J.K.库珀 ,  E.A.史密斯 ,  N.D.纳格罗斯基 ,  W.C.斯库恩马克 ,  T.W.古德穆思

IPC: B61L15/00

CPC classification number: B61L15/0027 ,  B61L15/0036 ,  B61L15/0081

Abstract: 在用于在机车编组或其它车辆编组（包括至少第一和第二链接车辆）中传递数据的系统和方法中，监测车辆编组的第一车辆中的第一电子部件，以确定部件是否处于（或进入）失效状态。在失效状态中，第一电子部件不能执行指定功能。在确定失效状态时，数据通过链接第一车辆和第二车辆的通信信道从第一车辆传送给第二车辆上的第二电子部件。第二电子部件基于所传送数据来操作，其中第二电子部件执行第一电子部件不能执行的指定功能。