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公开(公告)号：CN103850717A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201310629865.X
申请日：2013-11-29
申请人： 通用电气公司
IPC分类号： F01D5/14
CPC分类号： F01D5/225 , F01D5/143 , F05D2240/307 , F05D2250/74
摘要： 本发明提供一种用于涡轮机转子叶片尖端护罩的倒角。所述涡轮机转子叶片包括翼型、翼型尖端、尖端围带以及在所述翼型与所述尖端围带的相交处附近的倒角。所述倒角将可在所述交叉处附近变化的倒角轮廓定义为所述相交处附近的空气动力学气流的函数。
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公开(公告)号：CN103291378A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201310063879.X
申请日：2013-02-28
申请人： 通用电气公司
IPC分类号： F01D11/00
CPC分类号： F01D11/001 , F01D5/3015 , F01D11/02 , F05D2250/38 , F05D2250/712 , F05D2300/175
摘要： 本发明涉及用于旋转式装置的密封件和生产该密封件的方法。在一个方面中，用于涡轮发动机(10)的密封件包括：密封体(38)，其配置在涡轮发动机叶片(22，24)的基部处；和翼部分(46)，其从所述密封体轴向地延伸。翼部分具有与发动机的中心线(C)大致平行的第一部分(52，54)和成角度的上翻部分。第一部分在密封体和成角度的上翻部分之间延伸。发动机中心线和成角度的上翻部分之间的角度(A)为在大约0度和大约90度之间。
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公开(公告)号：CN106499442B
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201610779323.4
申请日：2016-08-31
申请人： 通用电气公司
发明人： S.A.卡雷夫 , B.D.波特 , A.C.普雷佩纳贾卡拉
IPC分类号： F01D5/26
摘要： 一种用于使联接于转子轴(22)的相邻涡轮叶片(28)减振的阻尼器销(100)包括与第二端部部分(104)沿轴向对准并且与其沿轴向间隔的第一端部部分(102)，以及与第一端部部分(102)和第二端部部分(104)同轴地对准并且设置在它们之间的固持销(116)。固持销(116)将第一端部部分(102)联接于第二端部部分(104)。阻尼器销(100)还包括多个环(122)，其与第一端部部分(102)与第二端部部分(104)之间的固持销(116)同轴地对准并且沿其设置。第一端部部分(102)、第二端部部分(104)和多个环(122)限定阻尼器销(100)的大体弓形的外表面(124)，其构造成与限定在相邻涡轮叶片(28)之间的凹槽接触。
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公开(公告)号：CN106499443A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610795427.4
申请日：2016-08-31
申请人： 通用电气公司
IPC分类号： F01D5/26
CPC分类号： F01D5/22 , F05D2220/32 , F05D2250/182 , F05D2250/294 , Y02T50/671
摘要： 本发明提供一种阻尼销及涡轮发动机。该阻尼销用于对联接到转子轴的相邻涡轮轮叶进行阻尼，该阻尼销包括细长体部，该细长体部具有中心部分，该中心部分布置于第一端部和第二端部之间。第一端部、中心部分和第二端部限定了细长体部的大体弓形顶部，该大体弓形顶部被配置成与限定于该相邻涡轮轮叶之间的凹槽相接触。细长体部包括侧向相对的第一侧部和第二侧部，并且限定了侧向延伸的多个狭槽。该多个狭槽沿中心部分轴向间隔开并且每个狭槽都至少部分地延伸穿过第一侧部或第二侧部中的至少一个。
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公开(公告)号：CN103216271A
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201310020790.5
申请日：2013-01-21
申请人： 通用电气公司
IPC分类号： F01D5/14
CPC分类号： F01D5/225 , F01D5/141 , F01D5/20 , F01D11/02 , F05D2220/31 , F05D2220/32 , F05D2240/307 , F05D2250/20 , F05D2250/73 , Y02T50/671 , Y02T50/673
摘要： 本发明涉及并公开了涡轮机械叶片尖端护罩。本发明的实施例涉及包括涡轮机械叶片尖端护罩的系统，该涡轮机械叶片尖端护罩具有压力侧部分和吸力侧部分。压力侧部分和吸力侧部分由涡轮机械叶片的中弧线分开，压力侧部分具有比吸力侧部分更大的表面积。
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公开(公告)号：CN106499444B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201610799881.7
申请日：2016-08-31
申请人： 通用电气公司
IPC分类号： F01D5/26
摘要： 本发明涉及用于涡轮叶片的阻尼器销。具体而言，一种用于缓冲联接至转子轴的相邻涡轮叶片(28)的阻尼器销(100)包括伸长本体(102)，其具有布置在第一端部部分(106)和第二端部部分(108)之间的中心部分(104)。第一端部部分(106)、中心部分(104)和第二端部部分(108)至少部分地限定伸长本体(102)的大体弓形的顶部部分(110)。顶部部分(110)的至少一部分可构造成与限定于相邻涡轮叶片(28)之间的凹槽(48)接触。第一端部部分(106)和第二端部部分(108)具有基本半圆柱形的截面形状且中心部分(104)具有圆柱形的截面形状。伸长本体(102)的底部部分(114)从第一端部部分(106)到中心部分(104)且从第二端部部分(108)到中心部分(104)沿径向向外发散。
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公开(公告)号：CN106499445B
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201610799886.X
申请日：2016-08-31
申请人： 通用电气公司
IPC分类号： F01D5/26
摘要： 用于对联接到转子轴(24)上的相邻涡轮叶片进行减振的减振销(100)包括与第二端部部分(104)沿轴向间隔开的第一端部部分(102)和从第一端部部分(102)的内表面沿轴向延伸到第二端部部分(104)的内表面的弹簧部件(108)。第一端部部分(102)、弹簧部件(108)和第二端部部分(104)限定减振销(100)的大体拱形顶部部分(114)。顶部部分(114)构造成接触限定在相邻涡轮叶片之间的凹槽(48)。
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公开(公告)号：CN103291378B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201310063879.X
申请日：2013-02-28
申请人： 通用电气公司
IPC分类号： F01D11/00
CPC分类号： F01D11/001 , F01D5/3015 , F01D11/02 , F05D2250/38 , F05D2250/712 , F05D2300/175
摘要： 本发明涉及用于旋转式装置的密封件和生产该密封件的方法。在一个方面中，用于涡轮发动机(10)的密封件包括：密封体(38)，其配置在涡轮发动机叶片(22，24)的基部处；和翼部分(46)，其从所述密封体轴向地延伸。翼部分具有与发动机的中心线(C)大致平行的第一部分(52，54)和成角度的上翻部分。第一部分在密封体和成角度的上翻部分之间延伸。发动机中心线和成角度的上翻部分之间的角度(A)为在大约0度和大约90度之间。
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公开(公告)号：CN106499445A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610799886.X
申请日：2016-08-31
申请人： 通用电气公司
IPC分类号： F01D5/26
摘要： 用于对联接到转子轴(24)上的相邻涡轮叶片进行减振的减振销(100)包括与第二端部部分第一端部部分(102)的内表面沿轴向延伸到第二端部部分(104)的内表面的弹簧部件(108)。第一端部部分(102)、弹簧部件(108)和第二端部部分(104)限定减振销(100)的大体拱形顶部部分(114)。顶部部分(114)构造成接触限定在相邻涡轮叶片之间的凹槽(48)。(104)沿轴向间隔开的第一端部部分(102)和从
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