公开(公告)号：CN107250485B

公开(公告)日：2019-04-12

申请号：CN201680011064.9

申请日：2016-02-17

申请人： 西门子公司

发明人： 拉梅什·苏布拉马尼亚 ,  尼尔斯·万德尔拉格 ,  斯特芬·瓦尔特 ,  乌韦·雷蒂希

IPC分类号： F01D5/28 ,  F01D9/02 ,  F01D5/18

CPC分类号： F01D5/284 ,  B22C7/02 ,  B22C9/24 ,  B22D25/02 ,  B22D29/001 ,  B28B11/048 ,  B28B19/0015 ,  C23C4/02 ,  C23C4/073 ,  C23C4/18 ,  C23C28/3215 ,  C23C28/3455 ,  F01D5/18 ,  F01D5/186 ,  F01D5/187 ,  F01D5/28 ,  F01D5/288 ,  F01D9/023 ,  F01D11/08 ,  F01D11/122 ,  F01D11/127 ,  F01D25/12 ,  F04D29/526 ,  F04D29/685 ,  F05D2220/32 ,  F05D2230/00 ,  F05D2230/211 ,  F05D2230/30 ,  F05D2230/31 ,  F05D2230/90 ,  F05D2240/11 ,  F05D2250/12 ,  F05D2250/15 ,  F05D2250/182 ,  F05D2250/183 ,  F05D2250/184 ,  F05D2250/185 ,  F05D2250/23 ,  F05D2250/282 ,  F05D2250/292 ,  F05D2250/294 ,  F05D2250/60 ,  F05D2250/75 ,  F05D2260/202 ,  F05D2260/22141 ,  F05D2300/175 ,  Y02T50/672 ,  Y02T50/673 ,  Y02T50/676 ,  Y02T50/6765

摘要： 一种用于燃气涡轮发动机(20)的氧化物和非氧化物SiC‑SiC基陶瓷基复合材料(“CMC”)部件(60)具有固化的陶瓷芯(62)，陶瓷芯具有嵌入在该陶瓷中的三维陶瓷纤维预制件(62A)。芯的外表面(63)和预制件的纤维中被切入有专设的表面特征(“ESF”)(64)。热喷涂的、或汽相沉积的、或溶液/悬浮液等离子体喷涂的热障涂层(“TBC”)(66)被应用在芯外表面和ESF(64)上并联接至该芯外表面和ESF(64)。ESF提供了增大的表面面积并将TBC(66)机械地互锁，从而提高了陶瓷芯与TBC之间的附着。CMC部件(60)是通过制造预制件(62A)、用陶瓷材料浸润预制件从而形成芯(62)来制造的。ESF(64)被切入到芯(62)的外表面和预制件(62A)的纤维中。TBC(66)随后被应用。

公开(公告)号：CN106014494B

公开(公告)日：2018-08-10

申请号：CN201610190001.6

申请日：2016-03-30

申请人： 通用电气公司

发明人： M.M.韦弗

IPC分类号： F01D9/04

CPC分类号： F01D9/047 ,  F01D9/041 ,  F01D9/042 ,  F01D25/005 ,  F02C3/04 ,  F02C7/20 ,  F05D2220/32 ,  F05D2240/128 ,  F05D2240/35 ,  F05D2260/941 ,  F05D2300/175 ,  F05D2300/6033 ,  F05D2300/607 ,  Y02T50/672 ,  Y02T50/673

摘要： 本发明涉及用于燃气涡轮发动机的混合喷嘴节段组件。具体而言，用于燃气涡轮发动机的喷嘴节段组件可大体上包括内和外圈支撑件节段和喷嘴整流件，该喷嘴整流件定位在内和外圈支撑件节段之间。该喷嘴整流件可由陶瓷基质复合(CMC)材料形成且可包括外端壁和内端壁二者。此外，该喷嘴整流件可包括在该内和外端壁之间延伸的支柱导叶。该喷嘴节段组件还可包括金属支柱和至少一个辅助导叶，该金属支柱穿过该支柱导叶在该外和内圈支撑件之间延伸，该至少一个辅助导叶构造成被接收穿过该喷嘴整流件的外端壁或内端壁中的至少一者，使得该至少一个辅助导叶在邻近该支柱导叶的场所处在该内和外端壁之间延伸。

公开(公告)号：CN108343475A

公开(公告)日：2018-07-31

申请号：CN201810074078.6

申请日：2018-01-25

申请人： 劳斯莱斯有限公司

发明人： J.H.博斯威尔 ,  A.R.沃波尔

IPC分类号： F01D5/02 ,  F01D5/28

CPC分类号： F01D5/3061 ,  B23K20/02 ,  B23K20/122 ,  B23P15/04 ,  F01D5/02 ,  F01D5/025 ,  F01D5/12 ,  F01D5/34 ,  F05D2220/32 ,  F05D2230/236 ,  F05D2230/239 ,  F05D2300/175 ,  Y02T50/672 ,  F01D5/28

摘要： 公开了用于制造整体组件（24）的方法（56）。方法包括：提供（56）具有第一表面（46）的第一工件（26）和具有第二表面（50）的第二工件（28）；在第一工件（26）的第一表面（46）与第二工件（28）的第二表面（50）之间执行第一结合工艺以形成子组件工件（48）；以及在子组件工件（48）的第三表面（52）与第三工件（30）的第四表面（54）之间执行第二结合工艺以形成整体组件（24）。第一工件（26）的材料性能与第三工件（30）的材料性能不同。

公开(公告)号：CN108326386A

公开(公告)日：2018-07-27

申请号：CN201810054119.5

申请日：2018-01-19

申请人： 通用电气公司

发明人： B.L.亨德森 ,  P.A.库克 ,  D.J.多里蒂 ,  L.J.惠姆斯

IPC分类号： B23K1/00 ,  B23K1/20

CPC分类号： B23K1/0018 ,  B23K1/0008 ,  B23K1/20 ,  F01D9/02 ,  F01D25/24 ,  F05D2220/32 ,  F05D2230/237 ,  F05D2300/175 ,  F05D2300/177 ,  F05D2300/6032 ,  B23K1/00

摘要： 钎焊方法包括将非泡沫基质(24)放置在间隙(10)中；和将熔融钎焊材料(16)施用于所述间隙(10)，使得所述熔融钎焊材料(16)通过毛细管作用流入所述间隙(10)并穿过所述非泡沫基质(24)以填充所述间隙(10)并冷却以在所述间隙(10)中形成固体钎料(18)。钎焊制品(30)包含至少一个限定间隙(10)的部件、所述间隙(10)中的非泡沫基质(24)和穿过所述非泡沫基质(24)的散布的固体钎料(18)。所述非泡沫基质(24)和所述固体钎料(18)填充所述间隙(10)。

公开(公告)号：CN108070742A

公开(公告)日：2018-05-25

申请号：CN201611004004.2

申请日：2016-11-15

申请人： 中国科学院金属研究所

发明人： 王尧 ,  董加胜 ,  李辉 ,  申健 ,  郑伟 ,  楼琅洪

IPC分类号： C22C19/07 ,  C22C30/00 ,  C22F1/10 ,  F01D9/02

CPC分类号： C22C19/07 ,  C22C30/00 ,  C22F1/10 ,  F01D9/02 ,  F05D2300/175

摘要： 本发明公开了一种燃气轮机导向叶片用钴基高温合金及其制备方法和应用，属于铸造钴基多晶高温合金技术领域。合金化学组成(wt％)：Cr：27.0～34.0％，Ni：9.5～11.5％，W：6.5～8.5％，Fe：0.4～2.0％，Ta：0～1.0％，Si：0.1～1.0％，Mn：0.1～1.0％，C：0.15～0.35％，B：0.005～0.015％，Y：0～0.2％，其余为Co。合金铸件制备工艺为：1600±10℃精炼5～10min，1420～1540℃浇注，壳温850±50℃。该合金具有优良的高温组织稳定性及抗氧化性能，还具有较高的高温力学性能，适用于地面与舰用燃气轮机导向叶片材料。

公开(公告)号：CN107429573A

公开(公告)日：2017-12-01

申请号：CN201580076436.1

申请日：2015-12-08

申请人： 西门子公司

发明人： K.卡道 ,  J.A.帕斯夸尔-古铁雷斯 ,  A.沙马

IPC分类号： F01D11/08 ,  F01D11/12

CPC分类号： B22D25/02 ,  B22C7/02 ,  B22C9/24 ,  B22D29/001 ,  C23C4/02 ,  C23C4/073 ,  C23C4/18 ,  C23C28/3215 ,  C23C28/3455 ,  F01D5/18 ,  F01D5/186 ,  F01D5/187 ,  F01D9/023 ,  F01D11/08 ,  F01D11/122 ,  F01D11/127 ,  F01D25/12 ,  F04D29/526 ,  F04D29/685 ,  F05D2220/32 ,  F05D2230/00 ,  F05D2230/211 ,  F05D2230/30 ,  F05D2230/90 ,  F05D2240/11 ,  F05D2250/12 ,  F05D2250/15 ,  F05D2250/182 ,  F05D2250/183 ,  F05D2250/184 ,  F05D2250/185 ,  F05D2250/23 ,  F05D2250/282 ,  F05D2250/292 ,  F05D2250/294 ,  F05D2250/60 ,  F05D2250/75 ,  F05D2260/202 ,  F05D2260/22141 ,  F05D2300/175 ,  Y02T50/672 ,  Y02T50/673 ,  Y02T50/676 ,  F01D11/12

摘要： 本发明公开了一种涡轮发动机（80）部件，诸如，叶片（92）、静叶（104、106）、环形段110、耐磨表面120或者过渡件（85），所述涡轮发动机部件具有竖直对准的设计表面特征（ESFs）（632、634）和分叉的设计槽特征（EGFs）（642、652）。EGF（642、652）的平面形态样式被切割至部件的热障涂层（TBC）的外表面中。EGF样式包括相应地与下方的对应ESF（632、634）竖直对准的上覆顶点（644）的平面形态样式。EGF（640）内的至少三个相应槽段（642、652、642）以多分叉的样式会聚在每个相应顶点（644）处，使得随着应力（σA）在每个连续的顶点连接部处分叉（σB、σC），所引起裂纹的应力以级联的方式衰减。

公开(公告)号：CN105324584B

公开(公告)日：2017-10-31

申请号：CN201480034815.X

申请日：2014-06-17

申请人： 海瑞克里兹

发明人： 托马斯·瑞维尔 ,  伯诺伊特·卡雷尔 ,  高蒂尔·麦克森

IPC分类号： F16B19/05 ,  F16B19/10

CPC分类号： F16B19/04 ,  B21J15/02 ,  B21J15/04 ,  B21J15/147 ,  F01D25/246 ,  F02K1/04 ,  F02K1/822 ,  F02K9/974 ,  F05D2230/642 ,  F05D2250/232 ,  F05D2300/175 ,  F05D2300/224 ,  F05D2300/6033 ,  F16B19/05 ,  F16B19/1027

摘要： 本发明涉及一种包括第一和第二部件(10、20)的组件(100)，该第一和第二部件由复合材料制成并且通过至少一个紧固件系统(50)彼此抵靠在一起，该紧固件系统包括一个具有平头(31)的铆钉(30)，从该平头延伸出一个具有放大端(320)的柄部(32)，以及一个与该铆钉(30)的柄部(32)的放大端(320)配合的垫圈(40)。该铆钉(30)的头部(31)抵靠一个在该第一部件(10)中形成的埋头孔(12)，该垫圈(40)抵靠该第二部件(20)。在与抵靠该第二部件(20)的表面(42)相对的其表面(43)上，该垫圈具有一个圆锥形部分(430)。该垫圈(40)还包括一个中心埋头孔(410)，该铆钉(30)的柄部(32)的放大端(320)停靠在其表面上。

公开(公告)号：CN107034432A

公开(公告)日：2017-08-11

申请号：CN201611139390.6

申请日：2016-12-12

申请人： 通用电气公司

发明人： B.J.格尔曼

IPC分类号： C23C4/18 ,  C23C4/11 ,  C04B35/48 ,  C04B35/622

CPC分类号： F01D21/003 ,  C23C24/08 ,  C23C26/00 ,  F01D5/284 ,  F01D17/04 ,  F05D2220/32 ,  F05D2230/31 ,  F05D2230/40 ,  F05D2230/90 ,  F05D2240/30 ,  F05D2270/808 ,  F05D2300/175 ,  F05D2300/2118 ,  G01L1/22 ,  G01M5/0016 ,  G01M5/0041 ,  G01M5/0091 ,  C23C4/18 ,  C04B35/48 ,  C04B35/62222 ,  C04B2235/3225 ,  C04B2235/665

摘要： 用于修改构件的方法包括：在构件的外部表面上配置陶瓷材料，其中，该构件包括镍基或钴基超级合金；和对陶瓷材料的至少一部分应用局部热量应用，以将其接合于该构件，其中，该局部热量应用不均匀地加热整个构件。

公开(公告)号：CN103291378B

公开(公告)日：2017-04-26

申请号：CN201310063879.X

申请日：2013-02-28

申请人： 通用电气公司

发明人： M.R.皮尔萨尔 ,  S.A.卡雷夫

IPC分类号： F01D11/00

CPC分类号： F01D11/001 ,  F01D5/3015 ,  F01D11/02 ,  F05D2250/38 ,  F05D2250/712 ,  F05D2300/175

摘要： 本发明涉及用于旋转式装置的密封件和生产该密封件的方法。在一个方面中，用于涡轮发动机(10)的密封件包括：密封体(38)，其配置在涡轮发动机叶片(22，24)的基部处；和翼部分(46)，其从所述密封体轴向地延伸。翼部分具有与发动机的中心线(C)大致平行的第一部分(52，54)和成角度的上翻部分。第一部分在密封体和成角度的上翻部分之间延伸。发动机中心线和成角度的上翻部分之间的角度(A)为在大约0度和大约90度之间。

公开(公告)号：CN106001558A

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201610175013.1

申请日：2016-03-25

申请人： 通用电气公司

发明人： D.E.施克 ,  B.P.莱西 ,  G.S.米恩斯 ,  K.M.卢姆 ,  S.J.巴内尔

IPC分类号： B22F3/105 ,  B22F7/08 ,  B33Y10/00

CPC分类号： B23K15/0086 ,  B22F3/1055 ,  B22F3/15 ,  B22F5/009 ,  B22F7/06 ,  B22F2998/10 ,  B22F2999/00 ,  B23H7/02 ,  B23K15/0093 ,  B23K26/0006 ,  B23K26/342 ,  B23K2103/08 ,  B23K2103/166 ,  B23K2103/18 ,  B32B15/01 ,  B33Y10/00 ,  B33Y80/00 ,  C22F1/10 ,  F01D5/288 ,  F05D2230/30 ,  F05D2230/40 ,  F05D2230/42 ,  F05D2300/11 ,  F05D2300/175 ,  F23D2212/203 ,  F23R3/002 ,  F23R2900/00018 ,  Y02P10/295 ,  B22F3/24 ,  B22F2003/247 ,  B22F2003/242 ,  B22F7/08

摘要： 本发明涉及构件和用于制造构件的方法。具体而言，提供了一种用于制造具有耐高温表面的构件(200)的方法(100)。该方法(100)包括以下步骤：将金属粉末(203)提供至基底材料(201)，将金属粉末(203)加热至足以连结金属粉末(203)的至少一部分以形成初始层(205)的温度，通过将金属粉末(203)的分布层(206)加热至一定温度在初始层(205)上按序形成添加层(207)，该温度足以连结金属粉末(203)的分布层(206)的至少一部分和将形成的添加层(207)连结至下覆层，重复在之前形成的层(208)上按序形成添加层(207)的步骤以形成构件(200)的成形部分(210)，以及可选地除去构件(200)的成形部分(210)和基底材料(201)的一部分。还提供了一种具有耐高温表面的构件(200)。