公开(公告)号：CN104847460A

公开(公告)日：2015-08-19

申请号：CN201510078501.6

申请日：2015-02-13

申请人： 道依茨股份公司

发明人： M·维特罗克 ,  U·克莱恩 ,  G·莱

IPC分类号： F01N3/20 ,  F01N3/035

摘要： 本发明涉及用于净化柴油发动机废气的方法，和描述了一种方法用于引导待净化的废气通过包含柴油氧化催化器(DOC)的废气管路，从而将气态残余烃(HC)和一氧化碳(CO)氧化成二氧化碳(CO2)并且至少按比例地将废气中包含的一氧化氮(NO)氧化成二氧化氮(NO2)。

公开(公告)号：CN104847459A

公开(公告)日：2015-08-19

申请号：CN201510080986.2

申请日：2015-02-13

申请人： 道依茨股份公司

发明人： M·韦特洛克 ,  U·克莱恩 ,  G·莱

IPC分类号： F01N3/10

CPC分类号： B01D53/9477 ,  F01N3/035 ,  F01N3/103 ,  F01N3/106 ,  F01N3/2066 ,  F01N13/009 ,  F01N2240/02 ,  F01N2340/02 ,  F01N2340/06 ,  F01N2560/026 ,  F01N2570/18 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/10 ,  F01N2610/14 ,  F01N2610/1453 ,  Y02T10/24

摘要： 本发明涉及一种内燃机，该内燃机包括至少一个排气系，所述排气系具有至少一个排气后处理装置和至少一个尿素水溶液罐(HWLT)(3)，其中HWLT(3)靠近发动机设置。

公开(公告)号：CN114135414A

公开(公告)日：2022-03-04

申请号：CN202111023256.0

申请日：2021-09-02

申请人： 道依茨股份公司

发明人： M·布兰肯霍恩 ,  T·布雷默 ,  S·黑格 ,  T·霍恩 ,  P·霍夫曼 ,  U·克莱恩 ,  T·沃纳

IPC分类号： F02F1/18 ,  F02F1/00 ,  F02B77/04

摘要： 本发明涉及一种具有在气缸内壁上的用于刮除油炭的元件的内燃机。本发明描述了一种机动车的内燃机，所述内燃机具有至少一个工作气缸和封闭所述工作气缸的气缸盖，其中，所述工作气缸具有气缸工作面和/或气缸衬套(1)，并且所述气缸工作面和/或所述气缸衬套在气缸盖的区域中具有至少一个元件，所述元件适合于刮去可能产生的油炭。

公开(公告)号：CN104847460B

公开(公告)日：2020-01-03

申请号：CN201510078501.6

申请日：2015-02-13

申请人： 道依茨股份公司

发明人： M·维特罗克 ,  U·克莱恩 ,  G·莱

IPC分类号： F01N3/20 ,  F01N3/035

摘要： 本发明涉及用于净化柴油发动机废气的方法，和描述了一种方法用于引导待净化的废气通过包含柴油氧化催化器(DOC)的废气管路，从而将气态残余烃(HC)和一氧化碳(CO)氧化成二氧化碳(CO2)并且至少按比例地将废气中包含的一氧化氮(NO)氧化成二氧化氮(NO2)。

公开(公告)号：CN104847459B

公开(公告)日：2019-04-23

申请号：CN201510080986.2

申请日：2015-02-13

申请人： 道依茨股份公司

发明人： M·韦特洛克 ,  U·克莱恩 ,  G·莱

IPC分类号： F01N3/10

摘要： 本发明涉及一种内燃机，该内燃机包括：至少一个排气系，所述排气系具有至少一个排气后处理装置；至少一个尿素水溶液罐(3)和靠近发动机设置的尿素水溶液热交换器(14)，其特征在于，所述尿素水溶液热交换器(14)处于内燃机的曲轴箱的引导冷却水的区域中和/或在气缸头中。