一种用于盾构隧道衬砌管片多维加载及安装的试验装置

    公开(公告)号:CN117949196A

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN202410144533.0

    申请日:2024-02-01

    申请人: 郑州大学

    摘要: 本发明涉及土建施工技术领域,具体涉及一种用于盾构隧道衬砌管片多维加载及安装的试验装置;该试验装置包括侧翼支撑结构、下压结构、下支撑件;侧翼结构还包括基座底板、轴向压力测量传感器,支座下箱体一侧还设有限位装置,以带动支座下箱体左右移动;下压结构包括次分配梁、次加强梁、次梁延长架和主分配梁;施加负弯矩时,负弯矩加载运输车支座位于托架上方;施加水平力时,轴向压力测量传感器设置在支座上箱体内侧;在水平力加载液压油缸一侧安装有轮辐式传感器。本发明结构设计合理,可以同时实现盾构管片在正弯矩和负弯矩作用下的两用加载装置,同时还能够实现对盾构管片的弯矩和轴压力的复合加载,更具有实用性。

    一种模型隧道上方随机点阵加卸载模拟试验装置

    公开(公告)号:CN116380627B

    公开(公告)日:2023-11-03

    申请号:CN202310489798.X

    申请日:2023-04-28

    IPC分类号: G01N3/02 G01N3/08

    摘要: 本发明公开了一种模型隧道上方随机点阵加卸载模拟试验装置,包括反力钢架,反力钢架的底座上有填土箱,填土箱内有隧道模型,隧道模型内有监测装置;箱体底部有注水管;箱体前侧有模型滑轨,模型滑轨上有模型套筒;架杆上有升降装置,升降装置上有加土装置;经加土装置在填土箱内装满土后,将加土装置拆卸,在升降装置上有整体加载装置,整体加载装置下方有多个分体加载装置,分体加载装置置于土层上方;经升降装置带动整体加载装置上下移动,对多个分体加载装置进行增减载荷,模拟对土层进行分区加载和分阶段卸载,经监测装置对土层中的隧道模型产生的压力变化进行监测,该发明解决现有模拟试验装置不能满足实际工况需求的问题。

    一种磷酸镁水泥基纤维复合材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN110803912B

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN201911193805.1

    申请日:2019-11-28

    申请人: 郑州大学

    IPC分类号: C04B28/34

    摘要: 本发明涉及一种磷酸镁水泥基纤维复合材料及其制备方法,其中磷酸镁水泥基纤维复合材料,由516.2~823.4重量份的重烧氧化镁、438.7~699.8重量份的磷酸二氢钾、31.0~49.4重量份的硼砂、159.2~636.6重量份的粉煤灰、15.6~26.0重量份的聚乙烯醇纤维、248.3~325.0重量份的水以及0~546.9重量份的石英砂组成。本发明的磷酸镁水泥基纤维复合材料,具有高延性、应变硬化特征和多裂缝稳态开裂破坏特征,另外,工作性能良好、早期强度高、体积稳定性优良。本发明显著改善了现有水泥基工程材料收缩性大、养护周期长、早期强度低、低温下无法凝固和硬化、与既有构筑物粘结性差等缺点,具有重要的实际应用意义。

    一种隧道不良地质体超前地质预报探测模拟设备

    公开(公告)号:CN114486335A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202210128442.9

    申请日:2022-02-11

    IPC分类号: G01N1/08

    摘要: 本发明涉及探测装置领域,具体涉及一种隧道不良地质体超前地质预报探测模拟设备。包括钻进装置包括套筒、压板、转轴、钻头、推板和调节装置,压板前后滑动地设在套筒上,转轴转动安装在压板中心处,钻头设在套筒内,调节装置包括两个对称的调节结构,调节结构包括压柱、顶杆和同步组件,压柱后端抵压在推板上端,前端抵压在压板上端,顶杆可上下滑动地设在压板并向后延伸到钻头前端处,钻头钻进斜面时在压板和斜面的推挤下,使得顶杆沿斜面下滑,并通过同步组件带动压柱下滑,且使顶杆下滑距离为压柱下滑距离两倍,从而使压柱始终顶压在钻头钻进斜面部分中线处,使钻头钻进时受的推力更均衡,提高了打孔的准确性。

    超高性能混凝土用真空搅拌机
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112339127A

    公开(公告)日:2021-02-09

    申请号:CN202011137135.4

    申请日:2020-10-22

    申请人: 郑州大学

    摘要: 本发明涉及混凝土搅拌机技术领域。一种超高性能混凝土用真空搅拌机,包括搅拌筒体、搅拌组件、抽真空组件和进料组件,搅拌筒体顶部设置有盖体;搅拌组件设置在搅拌筒体内,用于拌合料的搅拌混合,搅拌组件与搅拌筒体之间设置有密封单元;抽真空组件与搅拌筒体连接,并用于对搅拌筒体内进行抽真空;进料组件通过输料管道与搅拌筒体连接,输料管道上设置有密封阀。本申请结构设计合理,能够保障搅拌筒体内的真空度恒定,提高搅拌后的拌合物质量,优化产品的结构,提高使用寿命和使用的便捷性。

    一种探铲及其用于传统民居地基土简易判定的方法

    公开(公告)号:CN105926565A

    公开(公告)日:2016-09-07

    申请号:CN201610272927.X

    申请日:2016-04-28

    申请人: 郑州大学

    IPC分类号: E02D1/00

    CPC分类号: E02D1/00

    摘要: 本发明公开了一种探铲及其用于传统民居地基土简易判定的方法,旨在解决现有的传统民居地基土勘察、检测不便,缺乏快速检测和判定地基土特性的有效工具和方法的技术问题。该探铲包括铲头和铲柄,铲柄包括配重杆、标准分节探杆、带刻度分节探杆和吊环,铲头、配重杆、标准分节探杆、带刻度分节探杆和吊环之间依次通过可拆卸的方式对应连接;探铲还包括设置于带刻度分节探杆下部的锤垫和活动套装于带刻度分节探杆上的落锤。本发明探铲结构简单,携带方便,使用发明探铲,可以对位置偏远、不便于大型勘察、施工机械进出的传统民居地基土进行简易判定,为传统民居的地基基础进行维修与加固做好准备。

    受损混凝土路面面板的加固结构及加固方法

    公开(公告)号:CN105507110A

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201610023111.3

    申请日:2016-01-14

    申请人: 郑州大学

    IPC分类号: E01C11/04 E01C11/14 E01C11/06

    CPC分类号: E01C11/04 E01C11/06 E01C11/14

    摘要: 本发明提供受损混凝土路面面板的加固结构及加固方法,其中受损混凝土路面的加固结构,包括表面刨毛的混凝土路面面板、加固槽、加固槽的两槽壁上的多对水平植筋孔、混凝土路面面板上的竖向植筋孔,水平植筋孔中均固设水平钢筋,竖向植筋孔中均固设竖向钢筋,混凝土路面面板上浇筑固定钢纤维混凝土罩面;受损混凝土路面面板的加固方法,包括以下步骤:步骤1、表面刨毛;步骤2、开设加固槽,钻出多对的水平植筋孔和多对竖向植筋孔;步骤3、灌入建筑胶并植入水平钢筋和入竖向钢筋;步骤4、浇筑钢钎混凝土形成钢纤维混凝土罩面。本发明增大了混凝土路面面板的承载能力,并且延长道路了使用寿命和维修周期,降低了长期使用成本。

    内压浆FRP多腔体型材加固盾构隧道衬砌结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN117888917A

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202410144496.3

    申请日:2024-02-01

    IPC分类号: E21D9/06 E21D11/08

    摘要: 本发明涉及隧道施工技术领域,具体涉及内压浆FRP多腔体型材加固盾构隧道衬砌结构及其施工方法;包括盾构隧道管片,该衬砌结构还包括双向受力的多腔体型材;多腔体型材设置于盾构隧道管片内侧,且二者之间设置有树脂结构胶层;多腔体型材包括若干个首尾连接分布的型材节段,多个型材节段保持串联固定的方式形成闭合圆环;多腔体型材内部形成中空的圆弧管通道并相互连接在一起,所述灌浆层填充于圆弧管通道内;且圆弧管通道上部和下部分别设有出浆孔和注浆孔;化学螺栓包括螺栓体、螺母、螺母垫片和螺母预留排气孔。本发明结构设计合理,免大型机械施工,具有轻型且快速施工的优点,省时省力,同时还实现了盾构隧道承载力和刚度的有效提升。

    预制桥墩-承台自感知连接结构及实施方法

    公开(公告)号:CN116378086A

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN202310337287.6

    申请日:2023-03-31

    申请人: 郑州大学

    摘要: 本发明涉及预制桥墩‑承台自感知连接结构及实施方法,其中,预制桥墩‑承台自感知连接结构,包括倒m形的承台和预制桥墩节段,承台的上表面具有环形凹槽,环形凹槽的中部形成一个定位柱,环形凹槽内沿周向均匀分布的多组连接筋,定位柱包括混凝土柱体以及多个固定筋,环形凹槽槽底均匀分布至少四个金属支撑件,预制桥墩节段插接在环形凹槽中且钢筋连接段与连接筋通过环筋扣合、交错布置或搭接的方式布置,预制桥墩节段与环形凹槽的外侧槽壁之间以及定位柱之间填充混凝土;还涉及预制桥墩‑承台自感知连接结构的实施方法。本发明的连接结构,使得工程复杂程度大大降低,施工流程简化,节省混凝土,降低了成本。