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公开(公告)号：CN113581722A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110938121.0
申请日：2021-08-16
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院
摘要： 本发明涉及一种基于计算机的交通规划设计环节模拟自动取存装置，本发明有效的接解决了在进行交通规划设计模拟环节中因寻找模型或模型乱丢乱放的问题，装置采用计算机操控模式，精准选择模型进行自动取送模型，使整个模拟过程更有效率和方便；本装置使用计算机点击需要的模型，装置内部传动装置会将装有模型的模型盘放入到输送带进行送出，待到使用完毕或者模拟完毕后，将模型盘放入输送带上，由输送带配合挤压环将盘模型送到盛放槽位置，然后在传动装置作用下送回盛放槽，使整个模拟过程简单、方便。
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公开(公告)号：CN113581722B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202110938121.0
申请日：2021-08-16
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院
摘要： 本发明涉及一种基于计算机的交通规划设计环节模拟自动取存装置，本发明有效的接解决了在进行交通规划设计模拟环节中因寻找模型或模型乱丢乱放的问题，装置采用计算机操控模式，精准选择模型进行自动取送模型，使整个模拟过程更有效率和方便；本装置使用计算机点击需要的模型，装置内部传动装置会将装有模型的模型盘放入到输送带进行送出，待到使用完毕或者模拟完毕后，将模型盘放入输送带上，由输送带配合挤压环将盘模型送到盛放槽位置，然后在传动装置作用下送回盛放槽，使整个模拟过程简单、方便。
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公开(公告)号：CN114250719A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202011004537.7
申请日：2020-09-22
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院
摘要： 本发明涉及一种空心板桥梁维修用钢梁结构件，包括左腹板和右腹板，两腹板通过横向连接板和下连接件固定连接，并且，在两腹板上部设置钢筋连接结构，用于连接中间现浇铺装层钢筋，而且，在左腹板和/或右腹板的底部设有兜底连接结构，用于固定连接兜底连接板，以封堵相应旁侧的混凝土。使用时，将钢梁结构件下入待替换的位置，在钢梁结构件与相应旁侧的空心板梁所形成的间隔缝中灌浆以形成铰缝，从而将钢梁结构与空心板梁固定连接在一起。采用钢梁结构件替换空心板梁，不需要再向厂家定制空心板梁，省去了预制空心板梁的混凝土养护时间，有效缩短了维护周期，降低了对交通的影响，施工较为方便，便于快速更换维护。
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公开(公告)号：CN114250718A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202011002887.X
申请日：2020-09-22
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院
摘要： 本发明涉及一种空心板桥梁维修方法和空心板桥梁，维修方法包括如下步骤：步骤一，拆除损坏的旧空心板梁，形成安装空位；步骤二，在安装空位布置钢梁结构件，在钢梁结构件与相应侧空心板梁之间灌浆以形成铰缝；步骤三，钢梁结构件上部连接的钢梁现浇铺装层钢筋与空心板梁上方的旁侧现浇铺装层钢筋固定连接；步骤四，向钢梁结构件顶部浇筑混凝土，覆盖钢梁结构件和钢梁现浇铺装层钢筋，以形成钢混组合结构。采用钢梁结构件替换空心板梁，不需要再向厂家定制空心板梁，省去了厂家预制空心板梁的养护时间，有效缩短了维护周期，降低了对交通的影响，施工较为方便，便于快速更换维护。
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公开(公告)号：CN114250718B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202011002887.X
申请日：2020-09-22
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院
摘要： 本发明涉及一种空心板桥梁维修方法和空心板桥梁，维修方法包括如下步骤：步骤一，拆除损坏的旧空心板梁，形成安装空位；步骤二，在安装空位布置钢梁结构件，在钢梁结构件与相应侧空心板梁之间灌浆以形成铰缝；步骤三，钢梁结构件上部连接的钢梁现浇铺装层钢筋与空心板梁上方的旁侧现浇铺装层钢筋固定连接；步骤四，向钢梁结构件顶部浇筑混凝土，覆盖钢梁结构件和钢梁现浇铺装层钢筋，以形成钢混组合结构。采用钢梁结构件替换空心板梁，不需要再向厂家定制空心板梁，省去了厂家预制空心板梁的养护时间，有效缩短了维护周期，降低了对交通的影响，施工较为方便，便于快速更换维护。
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公开(公告)号：CN114250719B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202011004537.7
申请日：2020-09-22
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院
摘要： 本发明涉及一种空心板桥梁维修用钢梁结构件，包括左腹板和右腹板，两腹板通过横向连接板和下连接件固定连接，并且，在两腹板上部设置钢筋连接结构，用于连接中间现浇铺装层钢筋，而且，在左腹板和/或右腹板的底部设有兜底连接结构，用于固定连接兜底连接板，以封堵相应旁侧的混凝土。使用时，将钢梁结构件下入待替换的位置，在钢梁结构件与相应旁侧的空心板梁所形成的间隔缝中灌浆以形成铰缝，从而将钢梁结构与空心板梁固定连接在一起。采用钢梁结构件替换空心板梁，不需要再向厂家定制空心板梁，省去了预制空心板梁的混凝土养护时间，有效缩短了维护周期，降低了对交通的影响，施工较为方便，便于快速更换维护。
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公开(公告)号：CN213709190U
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202022091057.0
申请日：2020-09-22
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院
摘要： 本实用新型涉及一种空心板桥梁，其梁体包括空心板梁和钢梁结构件，在钢梁结构件与相应旁侧的空心板梁之间灌浆以形成铰缝，兜底连接板与钢梁结构件和钢梁邻接两固定连接，并在灌浆形成铰缝时兜底封挡混凝土，设置钢梁现浇铺装层钢筋，以与所述钢梁邻接梁上方的旁侧现浇铺装层钢筋固定连接，并布置混凝土现浇铺装层，覆盖所述钢梁结构件和钢梁现浇铺装层钢筋，以形成钢混组合结构。采用钢梁结构件替换损坏的空心板梁，不需要再向厂家定制空心板梁，省去了厂家预制空心板梁的养护时间，有效缩短了维护周期，降低了维护成本，施工较为方便，便于快速更换维护。
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公开(公告)号：CN210104558U
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201920463080.2
申请日：2019-04-08
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院
摘要： 本实用新型涉及建设工程领域的桥梁工程施工领域，具体涉及一种预制拼装式防撞护栏及其护栏单元。预制拼装式防撞护栏包括沿纵向依次布置的多个护栏节段，防撞护栏中于相邻的至少两护栏节段中预留有纵向穿孔，纵向穿孔包括分设于各护栏节段中并对应贯通的穿孔分段，纵向穿孔中的至少一端由所在护栏节段中穿出而形成穿口，穿口位于护栏节段的顶面或沿纵向延伸的其中一个横向侧面上，穿口用于供连接件穿入并固定于纵向穿孔中，以连接相邻的各护栏节段。护栏节段被撞击后，连接件起到缓冲作用，会拉拽住两侧中的至少一个护栏节段，避免掉落，加强相邻两个护栏节段之间的连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206646404U
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201720214067.4
申请日：2017-03-07
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本实用新型公开了一种防滑桥梁护栏，其结构包括斜边板、第一桥梁架、孔洞、上护栏、第二桥梁架、限高横杆、石凳面、拖拉护板装置、底板、底座、石孔、下护栏，所述斜边板与第一桥梁架相连接，所述第一桥梁架与限高横杆相连接，所述孔洞内横穿上护栏，所述第二桥梁架下方设有限高横杆，所述石凳面内设有拖拉护板装置，所述拖拉护板装置由凳板、内钩固件、阻块、下夹板、内板、支撑架组成，所述凳板与内钩固件相连接，所述下护栏与第一桥梁架相连接。本实用新型设有拖拉护板装置，能够通过拉动凳板加长石凳面的宽度，阻块与底板接触起到防滑落作用。在长时间站立观赏后能够坐着暂时休息。
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