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公开(公告)号：CN103979413A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410243806.3
申请日：2014-06-04
申请人： 郑州新大方重工科技有限公司
IPC分类号： B66C11/16
摘要： 一种大坡度天车行走保护装置，其特征在于：它包括设置在主梁前端机架上的双出绳的卷扬机，所述卷扬机上牵引钢丝绳的一个绳头通过设置在主梁前端机架上的导向滑轮Ⅳ与位于主梁中间部位起升天车的前端中部相连接；所述卷扬机上牵引钢丝绳的另一个绳头通过设置在主梁前端机架上的导向滑轮Ⅰ、以及设置在主梁后端机架上的导向滑轮Ⅱ、导向滑轮Ⅲ与位于主梁中间部位起升天车的后端中部相连接。利用本发明不会发生溜坡现象，减少设备震动和噪声，改善工作条件，使施工更为安全，而且实施起来更容易操作，并可使工作效率得以明显提高。
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公开(公告)号：CN103981814B
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201410243872.0
申请日：2014-06-04
申请人： 郑州新大方重工科技有限公司
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 一种天车运行轨道轨距变化调整机构，其特征在于：它包括固定安装在天车架底面的上绞座，通过销轴安装在行走轮箱上的下铰座，所述上、下绞座通过用于保持两个铰座在不脱离条件下实现纵向相对滑移运动的连接构件结合在一起。本发明的起重设备相比现有技术不仅使轨距变化超过±100毫米现场施工难题得以解决，而且使施工更为安全，实施起来容易操作。
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公开(公告)号：CN103981814A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410243872.0
申请日：2014-06-04
申请人： 郑州新大方重工科技有限公司
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 一种天车运行轨道轨距变化调整机构，其特征在于：它包括固定安装在天车架底面的上绞座，通过销轴安装在行走轮箱上的下铰座，所述上、下绞座通过用于保持两个铰座在不脱离条件下实现纵向相对滑移运动的连接构件结合在一起。本发明的起重设备相比现有技术不仅使轨距变化超过±100毫米现场施工难题得以解决，而且使施工更为安全，实施起来容易操作。
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公开(公告)号：CN103192689A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310136545.0
申请日：2013-04-19
申请人： 郑州新大方重工科技有限公司
摘要： 一种可降低整车高度的车辆传动系统，它包括前、后驱动车桥（5、6），位于在前后驱动车桥之间的发动机（1）、液力变速箱（2）、以及相应的传动轴（4），其特征在于：所述的发动机（1）、液力变速箱（2）以轴线相平行的方式设置，通过以横置方式设置在发动机（1）输出端与液力变速箱（2）输入端一侧的中间传动装置（3）相连接。本发明实现了发动机与变速箱纵向与横向的尺寸调整，严格控制了整车的高度；液力变速箱置于主车架几何中线附近，液力变速箱通过传动轴分别将动力输出给前后驱动车桥。该传动系统布置紧凑，控制了整车高度。
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公开(公告)号：CN203157684U
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201320198883.2
申请日：2013-04-19
申请人： 郑州新大方重工科技有限公司
摘要： 一种可降低整车高度的车辆传动系统，它包括前、后驱动车桥（5、6），位于在前后驱动车桥之间的发动机（1）、液力变速箱（2）、以及相应的传动轴（4），其特征在于：所述的发动机（1）、液力变速箱（2）以轴线相平行的方式设置，通过以横置方式设置在发动机（1）输出端与液力变速箱（2）输入端一侧的中间传动装置（3）相连接。本实用新型实现了发动机与变速箱纵向与横向的尺寸调整，严格控制了整车的高度；液力变速箱置于主车架几何中线附近，液力变速箱通过传动轴分别将动力输出给前后驱动车桥。该传动系统布置紧凑，控制了整车高度。
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公开(公告)号：CN203855900U
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201420292598.1
申请日：2014-06-04
申请人： 郑州新大方重工科技有限公司
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 一种天车运行轨道轨距变化调整机构，其特征在于：它包括固定安装在天车架底面的上绞座，通过销轴安装在行走轮箱上的下铰座，所述上、下绞座通过用于保持两个铰座在不脱离条件下实现纵向相对滑移运动的连接构件结合在一起。本实用新型的起重设备相比现有技术不仅使轨距变化超过±100毫米现场施工难题得以解决，而且使施工更为安全，实施起来容易操作。
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公开(公告)号：CN203199060U
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201320198806.7
申请日：2013-04-19
申请人： 郑州新大方重工科技有限公司
IPC分类号： B62D33/063 , B64F1/10
摘要： 一种飞机牵引车驾驶室升降装置，它包括车架（9）、安装在车架（9）上的驾驶室（1），其特征在于：所述驾驶室（1）通过升降装置与竖直设置在驾驶室（1）后部车架（9）的左右升降导轨（2）相结合；所述的升降装置是由固定设置在驾驶室（1）后部分别与左右升降导轨（2）相对应的带有滚轮总成（4）的左右升降托架（3）、以及用于驱动驾驶室（1）沿左右升降导轨（2）作垂直升降运动的左右升降液压油缸（5）组成；所述的滚轮总成（4）以滚动配合的方式与左右升降导轨（2）相结合。
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公开(公告)号：CN203855314U
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201420292917.9
申请日：2014-06-04
申请人： 郑州新大方重工科技有限公司
IPC分类号： B66C11/16
摘要： 一种大坡度天车行走保护装置，其特征在于：它包括设置在主梁前端机架上的双出绳的卷扬机，所述卷扬机上牵引钢丝绳的一个绳头通过设置在主梁前端机架上的导向滑轮Ⅳ与位于主梁中间部位起升天车的前端中部相连接；所述卷扬机上牵引钢丝绳的另一个绳头通过设置在主梁前端机架上的导向滑轮Ⅰ、以及设置在主梁后端机架上的导向滑轮Ⅱ、导向滑轮Ⅲ与位于主梁中间部位起升天车的后端中部相连接。利用本实用新型不会发生溜坡现象，减少设备震动和噪声，改善工作条件，使施工更为安全，而且实施起来更容易操作，并可使工作效率得以明显提高。
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公开(公告)号：CN203845656U
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201420292812.3
申请日：2014-06-04
申请人： 郑州新大方重工科技有限公司
IPC分类号： B66C1/10
摘要： 一种纵、横向自动调整梁段坡度的吊梁装置，包括由纵梁和悬臂式横梁组成的T形结构的吊梁，在吊梁中间部位竖直安装有90度转换接头，所述90度转换接头是由设置有曲臂的下接头、通过销轴与下接头相结合的上接头组成，所述下接头通过销轴与吊梁相铰接，所述曲臂与纵梁位于同一立平面内，且用于连接上、下接头的销轴与连接在吊梁与下接头之间的销轴的轴线相互垂直；用于调整纵向坡度的纵倾油缸的一端通过销轴与下接头的曲臂前端相铰接、另一端通过销轴与设置在上接头相应侧的连接耳相铰接；用于调整横向坡度的横倾油缸的一端通过销轴与悬臂式横梁的悬臂端相结合、另一端通过销轴与设置在上接头相应侧的连接耳相铰接。
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