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公开(公告)号：CN116043715A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310163671.9
申请日：2023-02-24
申请人： 郑州新大方重工科技有限公司 , 中铁十五局集团路桥建设有限公司
发明人： 张俊艳 , 杨志 , 代宇 , 陈延军 , 陈德利 , 范先知 , 曹长兴 , 许文举 , 牛青林 , 蒋廉斌 , 王琪 , 王鹏 , 高建华 , 马俊勇 , 付晓帆 , 卫森 , 祁磊 , 程波 , 白康 , 宋飞 , 刘舒馨 , 李军超 , 李瑞鹏 , 管小兴 , 曲长立 , 崔瑞玲 , 杜西亚
摘要： 本发明公开了一种用于复杂工况的预制节段梁施工的施工方法，该施工方法基于节段拼装架桥机，节段拼装架桥机包括主框架、前辅助支腿、后辅助支腿、两个中支腿、第一主天车、第二主天车以及两个辅助天车，第一主天车、第二主天车以及两个辅助天车可沿着主框架上移动，施工方法包括为将待架的预应力混凝土箱形梁集中在专门的制梁场上分段预制，然后运到桥梁工地并从后跨喂入架桥机腹内在一幅中墩进行T构悬拼作业，然后进行首跨半跨悬拼作业，待一联末跨半跨悬拼作业完成后再进行整联的预应力张拉，本发明采用通过天车横移与吊挂横移相互配合来适应半径更小的曲线梁的架设，并且采用支腿横移以及旋转的方式适应小曲线段桥梁架设施工。
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公开(公告)号：CN116240812A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310163783.4
申请日：2023-02-24
申请人： 郑州新大方重工科技有限公司 , 中铁十五局集团路桥建设有限公司
发明人： 张俊艳 , 杨志 , 代宇 , 陈延军 , 陈德利 , 范先知 , 曹长兴 , 许文举 , 牛青林 , 蒋廉斌 , 王琪 , 王鹏 , 高建华 , 马俊勇 , 付晓帆 , 卫森 , 祁磊 , 程波 , 白康 , 刘舒馨 , 李军超 , 宋飞 , 李瑞鹏 , 管小兴 , 曲长立 , 崔瑞玲 , 杜西亚
摘要： 本发明公开了一种用于预制节段梁施工的新型节段拼装架桥机，包括主框架、前辅助支腿、两组中支腿、后辅助支腿、第一主天车、第二主天车、辅助天车、张拉平台、吊挂组件以及湿接缝施工平台，前辅助支腿、两组中支腿以及后辅助支腿设置于主框架的下方，第一主天车、第二主天车以及辅助天车设于主框架上，本发明通过装置内前辅助支腿、后辅助支腿以及中支腿均有大范围的竖向调节量，可适应较大的纵横坡线路的使用，同时第一主天车以及第二主天车通过三维调整装置使得吊具平面度调整角度大，更有利于设备适应更大的纵横坡架梁，本发明内前辅助支腿以及中支腿移位台车可旋转一定的角度，更有利于设备适应小曲线施工。
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公开(公告)号：CN117587711A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311661631.3
申请日：2023-12-06
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团路桥建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于预制拼装结构的倒T混凝土盖梁的拼装方法，其特征在于，包括与所述立柱连接的下层盖梁；沿所述下层盖梁顶部长度方向设置的预埋箍筋和水平钢筋组，包括两侧的构造筋和顶层主受力筋；以及浇筑并形成在所述下层盖梁顶部且在纵向和横向方向上包覆所述箍筋组与所述水平钢筋组的上层盖梁。本发明的优点是：本发明的盖梁通过在下层盖梁的基础上浇筑形成上层盖梁，无需一次成型，减轻了吊机的起吊重量，大幅度提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN219240318U
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202320311032.8
申请日：2023-02-24
申请人： 郑州新大方重工科技有限公司 , 中铁十五局集团路桥建设有限公司
发明人： 张俊艳 , 杨志 , 代宇 , 陈延军 , 陈德利 , 范先知 , 曹长兴 , 许文举 , 牛青林 , 蒋廉斌 , 王琪 , 王鹏 , 高建华 , 马俊勇 , 付晓帆 , 卫森 , 祁磊 , 程波 , 白康 , 刘舒馨 , 李军超 , 宋飞 , 李瑞鹏 , 管小兴 , 曲长立 , 崔瑞玲 , 杜西亚
摘要： 本实用新型公开了一种用于预制节段梁施工的新型节段拼装架桥机，包括主框架、前辅助支腿、两组中支腿、后辅助支腿、第一主天车、第二主天车、辅助天车、张拉平台、吊挂组件以及湿接缝施工平台，前辅助支腿、两组中支腿以及后辅助支腿设置于主框架的下方，第一主天车、第二主天车以及辅助天车设于主框架上，本实用新型通过装置内前辅助支腿、后辅助支腿以及中支腿均有大范围的竖向调节量，可适应较大的纵横坡线路的使用，同时第一主天车以及第二主天车通过三维调整装置使得吊具平面度调整角度大，更有利于设备适应更大的纵横坡架梁，本实用新型内前辅助支腿以及中支腿移位台车可旋转一定的角度，更有利于设备适应小曲线施工。
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公开(公告)号：CN216165929U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122449003.1
申请日：2021-10-12
申请人： 中铁十五局集团路桥建设有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种基于智能化应用的工厂设备管理装置，涉及设备管理领域，针对目前工厂内部所使用的设备，其大多数具有独立的管理设备，这些设备信息无法同一整理，从而导致工厂在对工厂内部设备进行管理时较为麻烦的问题，现提出如下方案，其包括中央控制器、IBA数据采集系统、WINCC视窗控制中心和远程移动终端，所述中央控制器的一侧设置有用于工厂设备信息同一显示用的显示器，所述中央控制器的底部固定安装有放置箱，且所述放置箱的内部设置有用于远程显示工厂设备信息的远程控制机构。该基于智能化应用的工厂设备管理装置可通过该装置内部设置的挂绳与电动伸缩杆将该装置挂起或是撑起，从而便于工作人员观察显示屏。
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公开(公告)号：CN215819062U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202122449062.9
申请日：2021-10-12
申请人： 中铁十五局集团路桥建设有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种盾构管片流水生产线智能控制装置，涉及智能控制箱领域，针对现有的普通的智能控制箱密封性能以及风冷的散热模式难以满足在高温高湿度环境下的使用要求的问题，现提出如下方案，其包括箱体，所述箱体的开口端密封设置有盖板，且所述箱体内设置有用于监控箱外湿度和调控箱内温度的温控机构，所述温控机构包括温湿度变送器、电源模块、继电器和半导体制冷模块，且所述温湿度变送器设置有湿度探头，所述湿度探头延伸至箱体的外部，所述箱体的四壁内开设有夹层。本实用新型结构新颖，该装置有效的解决了现有的普通的智能控制箱密封性能以及风冷的散热模式难以满足在高温高湿度环境下的使用要求的问题。
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公开(公告)号：CN221501710U
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202323314044.5
申请日：2023-12-06
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团路桥建设有限公司
IPC分类号： E01D19/02
摘要： 本实用新型公开了一种用于预制拼装结构的倒T混凝土盖梁，安装在立柱上方，其特征在于，包括与所述立柱连接的下层盖梁；沿所述下层盖梁顶部长度方向预设的箍筋组；横向固定在所述箍筋组上的水平钢筋组；以及浇筑并形成在所述下层盖梁顶部的上层盖梁。本实用新型的优点是：本实用新型的盖梁通过上层盖梁和下层盖梁组合拼装而成，无需一次成型，减轻了吊机的起吊重量，大幅度提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN209425784U
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201821769098.7
申请日：2018-10-30
申请人： 中铁十五局集团路桥建设有限公司 , 中铁十五局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种轨枕脱模试块存放装置，包括设在养护坑上方的养护坑盖板，其特征是，所述养护坑盖板中部设有孔洞，在孔洞中设有钢筋笼，钢筋笼与养护坑盖板活动连接，该装置还包括试块坑盖板，所述试块坑盖板活动设置在所述孔洞上方。优点：本脱模试块存放装置在养护坑盖板上开窗，轨枕养护结束后不需揭开养护坑盖板，直接揭开该脱模试块存放装置的试块坑盖板即可取出脱模试块，提高了流水线作业效率，增强了施工安全性。
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公开(公告)号：CN221501711U
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202323314391.8
申请日：2023-12-06
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团路桥建设有限公司
IPC分类号： E01D19/02
摘要： 本实用新型公开了一种预制拼装T型混凝土结构盖梁，其特征在于，包括与立柱连接的盖梁本体，所述盖梁本体包括T型梁段、所述盖梁本体两端的端梁段及连接所述T型梁段和所述端梁段的渐变段，所述T型梁段在其长度方向上还安装有用于布置预应力钢束的连接梁。本实用新型的盖梁通过设置T型梁段，减轻了盖梁的整体重量，同时在T型梁段中安装布置预应力钢束的连接梁，既满足了对应吊机的起吊重量的要求，可在相同吊机的起吊重量的条件下，增大盖梁的整体长度，有效地提高了预制拼装效率。
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公开(公告)号：CN220704344U
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202322244237.1
申请日：2023-08-21
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团路桥建设有限公司
IPC分类号： E01D21/08
摘要： 本实用新型公开了一种受限空间双幅桥梁同侧异步转体施工装置，包括第一转体墩、第一转体跨、第一跨挂篮、第二转体墩、第二转体跨、第二跨挂篮，所述第一转体墩和所述第二转体墩设置于营业线的相同一侧，所述第一转体跨安装于所述第一转体墩上且所述第一转体跨的两端分别安装有所述第一跨挂篮，所述第二转体跨安装于所述第二转体墩上且所述第二转体跨的两端分别安装有所述第二跨挂篮。本实用新型的优点是：同侧异步转体施工装置结构简单，可实现在受限空间内的双幅桥梁同侧异步转体施工，减少对营业线路的影响。
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